Der Neue S Max
Habe gerade gesehen, dass der Neue S-Max jetzt im Portal von Ford als Produktneuheit eingetroffen ist.
Beste Antwort im Thema
...und hier die mit Spannung erwartete erste Preisliste!😁
199 Antworten
Zitat:
@steptom schrieb am 18. März 2015 um 17:16:32 Uhr:
Hallo Forum,Zitat:
[Eigentlich einfach zu verstehen.
gruß Donalso ich scheine zu doof zum Verstehen zu sein,
denn der 210 PS PowerShift hat 450Nm und der 240 PS Durashift hat 340Nm.
Gruß
Hallo, also ich glaube, das kann nicht sein.😕
Der 140 PS Diesel hat ja schon ca 320 Nm.
gruß Don
Zitat:
@DonoAlfonso schrieb am 18. März 2015 um 13:16:32 Uhr:
Hallo, der 6 Gang Automat ist dann wohl das Durashift.Zitat:
Der 210PS Diesel bekommt jetzt auch das PowerShift Getriebe, hoffentlich hält´s. Der 240 PS Benziner einen 6 Gang Automaten? Versteh´es wer will.
<verstehe wer will> Nun, das Powershift Getriebe wird für die 240 PS mit Sicherheit nicht ausgelegt sein.
Eigentlich einfach zu verstehen.
gruß Don
Der alte 240PS Benziner hatte ja ein PowerShift Getriebe. Jetzt nicht mehr.
Eigentlich einfach nicht zu verstehen.
Zitat:
@DonoAlfonso schrieb am 18. März 2015 um 17:52:16 Uhr:
Hallo, also ich glaube, das kann nicht sein.😕Zitat:
@steptom schrieb am 18. März 2015 um 17:16:32 Uhr:
Hallo Forum,
also ich scheine zu doof zum Verstehen zu sein,
denn der 210 PS PowerShift hat 450Nm und der 240 PS Durashift hat 340Nm.
Gruß
Der 140 PS Diesel hat ja schon ca 320 Nm.
gruß Don
Der neue 150PS Diesel hat 350NM, der BiTDCi hat 450Nm. Ist also richtig.
Zitat:
Der neue 240PS S-Max ist in der Endgeschwindigkeit 10km/h langsamer und eine halbe sek langsamer auf 100km/h, als der alte, Ich finde das schon entscheidend.
Aber Du bekommst doch als Kompensation ein beheizbares Lenkrad - in das Du dann beißen kannst wenn Dich selbst eine Shalambra Schuhschachtel überholt wenn er den 240 Diesel bekommt. 😁
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Mit der bei einigen hier offenbar dringend benötigen Reife müsste da gar nirgends reingebissen werden.
Zitat:
@TMAV schrieb am 19. März 2015 um 08:57:09 Uhr:
Aber Du bekommst doch als Kompensation ein beheizbares Lenkrad - in das Du dann beißen kannst wenn Dich selbst eine Shalambra Schuhschachtel überholt wenn er den 240 Diesel bekommt. 😁Zitat:
Der neue 240PS S-Max ist in der Endgeschwindigkeit 10km/h langsamer und eine halbe sek langsamer auf 100km/h, als der alte, Ich finde das schon entscheidend.
Hallo,
der angesprochene 240 ist aber ein Benziner und kein Diesel.
Deshalb hat der 240 Benziner auch ein geringeres Drehmoment wie der
210 BiDiesel.
Und wer bei 200km/h in Lenkrad beißt ist selber schuld.
Gruß
Das kein Vergleich zwischen Benziner und Diesel, sondern zwischen alt und neu.
Bekommt der Sharan echt den 240PS Diesel? Das wäre echt nice.
Zitat:
@DonoAlfonso schrieb am 18. März 2015 um 13:16:32 Uhr:
Hallo, der 6 Gang Automat ist dann wohl das Durashift.Zitat:
Der 210PS Diesel bekommt jetzt auch das PowerShift Getriebe, hoffentlich hält´s. Der 240 PS Benziner einen 6 Gang Automaten? Versteh´es wer will.
<verstehe wer will> Nun, das Powershift Getriebe wird für die 240 PS mit Sicherheit nicht ausgelegt sein.
Eigentlich einfach zu verstehen.
gruß Don
Hallo MXMUS,
bitte immer alles lesen.
Und wenn Du schon maßregeln musst, dann bitte auch selbst einhalten.
Denn hier geht es um den neuen S-Max und nicht um einem Sharan (was ist das?).
Gruß
Du hast es nicht verstanden.
Gute Ratschläge also immer selbst befolgen.
Hallo,
hier ein Artikel über ein paar technische Finessen nebst Video:
http://www.golem.de/.../...windigkeit-nach-limits-ein-1503-113143.html
Gruß
https://www.youtube.com/watch?v=VfjnNMvQqTg
interessante (für mich neue) Details: Reserverad möglich. Maskierendes LED-Licht aber immer noch kein Matrix-LED
Kann schon jemand was zu Anhängelasten und Stützlast sagen?
Irgendwelche Daten bekannt?
Da gibt es eine ganz nette Broschüre
Leider steht da nichts zur AHK.
geh auf die Ford Seite, starte den Chat und befrage einen fachkundigen Mitarbeiter.
Danach kannste deine Erkenntnisse mitteilen.