Der neue A5/S5
Hallo,
falls ich blind war tut es mir leid. Aber ich habe keinen passenden Thread gefunden.
Da ich einen Neukauf erwäge (gibt noch alternativen) und mich der Audi Verkäufer irritiert hat, schwirren mir folgende Dinge durch meinen Kopf
Jedenfalls meinte er der neue A5 (jedenfalls das Coupe) werde noch dieses Jahr vorgestellt?
Gerede oder gibts dazu Quellen und Meinungen die auf Fakten basieren?
Wie geht man sinnvollerweise vor, für einen Geschäftswagen? Fahrzeit 2-3 Jahre.
Einen jungen Gebrauchten Finanzieren
Einen neuen Leasen mit günstigeren Konditionen bevor der neue kommt?
Auf den neuen warten sofern dieser wirklich noch dieses Jahr vorgestellt wird?
Danke
Lg Chris
Beste Antwort im Thema
... Biblischen Ausmaßes?
Oliver Kahn würde jetzt bestimmt sagen, dass man bei Audi gleich "den Spielbetrieb einstellen" kann.
Finde der WOW-Effekt fehlt ein wenig. Aber was war zu erwarten, wenn eben das jetzige Model nicht wirklich alt aussieht?
Die Aufgabe die Audi da hatte ist/war keine leichte.
Aber zum Glück betreibt mehr als Hälfte der Forumsmitglieder eine Autofirma, die erfolgreicher ist als Audi und kann damit zurecht auf Audi herunterschauen, weil man es selber ja besser macht.
????
Schönen Sonntag noch,
J.
P.S: bevor jetzt wieder die Aussagen kommen: "Wenn es für dich reicht"... Eine "Meckerkultur" und alles total kaputt zu reden ist kein Anzeichen von hohen Erwartungen.
2641 Antworten
Zitat:
@sTTefan schrieb am 26. November 2015 um 18:57:58 Uhr:
soooo... Frische Infos aus meiner internen Quelle 🙂das A5 Coupe und S5 Coupe kommen im September 2016, der A5 Sportback kommt im November 2016 und das Cabrio erst 2017
Dafür das Du nichts sagst....
Zitat:
@Der A3 2 TDi schrieb am 27. Januar 2016 um 21:53:47 Uhr:
Dafür das Du nichts sagst....Zitat:
@sTTefan schrieb am 26. November 2015 um 18:57:58 Uhr:
soooo... Frische Infos aus meiner internen Quelle 🙂das A5 Coupe und S5 Coupe kommen im September 2016, der A5 Sportback kommt im November 2016 und das Cabrio erst 2017
ne, jetzt nicht mehr! Ich habe offizielle und inoffizielle Infos, aber leztere darf ich nicht sagen und alles andere behalte ich
ab heutefür mich 😉
wissen ja eh alle besser 😛
Bei dieser Diskussion weiss ich sicher nur dies: wenn der nächste S5 SB mit der Front und dem Display wie im neuen A4 (den ich heute zum ersten Mal gesehen habe) kommt, dann muss ich entweder auf bessere Designzeiten bei Audi warten (wann werde es Lichte, oder ist es schon?) oder umsteigen. Ohne Kompressor Motor erst recht. Ich weiss, ich habe verschiedentlich ähnliches geschrieben, bin aber auf wenig Resonanz gestossen. Wieso nimmt mich langsam wunder. Wenn ich diesbezüglich alleine bin...
Was ich durchaus nachvollziehen kann!
Von Kunstleder in den Türen über nichtmal mehr gegen Aufpreis bestellbare "aktive" Türrückstrahler, feste Navi Flatscreens und der kaum zum Vorgänger unterscheidbaren Limousine entfernt sich Audi auch immer mehr vom Premium Segment.
Einzig der "kleine 6 Zylinder" Diesel macht diese Baureihe noch für mich interessant, sonst würde ich nicht mehr auf den neuen A5 warten sondern schon längst im Wettbewerbsprodukt sitzen.
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Und du glaubst, die sehen sich nicht genauso ähnlich? Schau dir z.B. mal das neue C-Klasse Coupe an und stell daneben mal das S-Klasse Coupe, da erkennt man die S-Klasse auch nur durch ihre Größe und nicht mehr durch ein anderes Design. Bei BMW sieht die Sache auch nicht anders aus.
Gruß
Zitat:
@DJ_H3C schrieb am 29. Januar 2016 um 21:43:45 Uhr:
Bei dieser Diskussion weiss ich sicher nur dies: wenn der nächste S5 SB mit der Front und dem Display wie im neuen A4 (den ich heute zum ersten Mal gesehen habe) kommt, dann muss ich entweder auf bessere Designzeiten bei Audi warten (wann werde es Lichte, oder ist es schon?) oder umsteigen. Ohne Kompressor Motor erst recht. Ich weiss, ich habe verschiedentlich ähnliches geschrieben, bin aber auf wenig Resonanz gestossen. Wieso nimmt mich langsam wunder. Wenn ich diesbezüglich alleine bin...
Ich bin bei dir...aber nur teilweise. Dass der A/S5 dem A/S4 in der Front ähnelt, ist nichts neues...das ist bei der aktuellen Baureihe auch schon so.
Schade ist's wirklich, dass man den Kompressormotor zu Gunsten des Turbos einstellt. Kompressormotoren sind deutlich unkomplizierter als Turbos.
Prinzipiell sicherlich. Aber der Kompressormotor 3.0 TFSI war nicht gerade als Spritsparwunder bekannt.
Bin schon gespannt, was der Turbo dagegen kann und verbraucht.
Der Mark Lichte macht das schon. Der neue A4 bekommt einfach nen Frittenthekenspoiler und Beschleunigungsstreifen, und schon ist der neue A5 fertig.
😁
Hier ist schon ne inoffizielle Sichtung erfolgt in neuer Farbe: "Power of Love"-Pink.
Glaube der S5 behält den Kompressor nur der RS nicht
Zitat:
@reis1337 schrieb am 30. Januar 2016 um 18:41:52 Uhr:
Glaube der S5 behält den Kompressor nur der RS nicht
Nein, der S5 bekommt einen Turbolader. Der RS5 bekommt zwei.
Da der neue s5 meist auf das aktuelle fl aufbaut könnte ich mir vorstellen dass der Kompressor bleibt aus Kostengründen, außer die Euro6 Norm ist in Gefahr oder der co2 Ausstoß muss gesenkt bzw bleiben
Der A5 ist ein neues Modell. Der baut natürlich nicht auf dem FL des Vorgängers auf. Siehe A4 B9!
Zitat:
@volatile void schrieb am 30. Januar 2016 um 18:43:35 Uhr:
Nein, der S5 bekommt einen Turbolader. Der RS5 bekommt zwei.
.. gut gemachte Turbomotoren haben was 😉
Erst recht die Motoren mit zwei Turbos 🙂
Der S5 dürfte doch sicherlich diesen Motor erhalten.