Der neue A5/S5
Hallo,
falls ich blind war tut es mir leid. Aber ich habe keinen passenden Thread gefunden.
Da ich einen Neukauf erwäge (gibt noch alternativen) und mich der Audi Verkäufer irritiert hat, schwirren mir folgende Dinge durch meinen Kopf
Jedenfalls meinte er der neue A5 (jedenfalls das Coupe) werde noch dieses Jahr vorgestellt?
Gerede oder gibts dazu Quellen und Meinungen die auf Fakten basieren?
Wie geht man sinnvollerweise vor, für einen Geschäftswagen? Fahrzeit 2-3 Jahre.
Einen jungen Gebrauchten Finanzieren
Einen neuen Leasen mit günstigeren Konditionen bevor der neue kommt?
Auf den neuen warten sofern dieser wirklich noch dieses Jahr vorgestellt wird?
Danke
Lg Chris
Beste Antwort im Thema
... Biblischen Ausmaßes?
Oliver Kahn würde jetzt bestimmt sagen, dass man bei Audi gleich "den Spielbetrieb einstellen" kann.
Finde der WOW-Effekt fehlt ein wenig. Aber was war zu erwarten, wenn eben das jetzige Model nicht wirklich alt aussieht?
Die Aufgabe die Audi da hatte ist/war keine leichte.
Aber zum Glück betreibt mehr als Hälfte der Forumsmitglieder eine Autofirma, die erfolgreicher ist als Audi und kann damit zurecht auf Audi herunterschauen, weil man es selber ja besser macht.
????
Schönen Sonntag noch,
J.
P.S: bevor jetzt wieder die Aussagen kommen: "Wenn es für dich reicht"... Eine "Meckerkultur" und alles total kaputt zu reden ist kein Anzeichen von hohen Erwartungen.
2641 Antworten
Ist es eigentlich ein Fehler im Konfiguration das der 3.0 TDI nur noch 400 Nm hat , beim Sportback werden noch 500 Nm angezeigt ?
Mit Automat hat er glaub nur 400
Die 400Nm Drehmoment beziehen sich auch auf den 3.0TDI mit 218 PS, während der (noch aktuelle) 3.0TDI Quattro mit 245 PS die 500 Nm Drehmoment hat, die Clean-Diesel Variante dann sogar 580 Nm.
Der "große" 3.0TDI mit jetzt 286 PS im neuen A5/A5 Sportback hat ja 600 Nm Drehmoment und eine 8-Gang Tiptronic, während bisher bei der 245 PS-Version ein S-Tronic Getriebe verbaut war.
Gruß
Also laut dem Konfiguration hat der "kleine" 3.0 TDI S-Tronic mit 218 PS die 500 Nm und der "grosse" 3.0 TDI mit 245 PS die 580 Nm im Sportback aber im neuen Coupe 3.0 TDI S-tronic mit 218 PS "nur" noch 400 Nm. Das hat ja der 2.0 TDI auch bereits. Das wundert mich ein wenig.
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Ich gehe mal davon aus, das sich da bei der Drehmomentangabe des 218 PS 3.0 TDI ein Fehler im Konfigurator eingeschlichen hat.🙄
Zitat:
@Kesan schrieb am 20. Juli 2016 um 17:54:16 Uhr:
Also laut dem Konfiguration hat der "kleine" 3.0 TDI S-Tronic mit 218 PS die 500 Nm und der "grosse" 3.0 TDI mit 245 PS die 580 Nm im Sportback aber im neuen Coupe 3.0 TDI S-tronic mit 218 PS "nur" noch 400 Nm.
Das liegt am Getriebe und ist so richtig. Die S tronic im B9 (DL382) packt nur 400 Nm, für alles darüber gibt's den 8 Gang-Wandler. Die S tronic im B8 (DL501) verträgt ca. 600 Nm.
S-Sportsitze sind ab jetzt im Konfigurator.
Auch der S4 ist jetzt konfigurierbar.
habe Ihn gestern in Live in Ingolstadt gesehen, wie schon vermutet sieht er in live um einiges besser aus.
Allerdings passt die Front nicht zum Heck
Rot lackierte Bremssättel jetzt auch bestellbar.
S-Sportsitze nun auch.
Zitat:
@vroly schrieb am 21. Juli 2016 um 08:42:44 Uhr:
S-Sportsitze nun auch.
Lesen manche User hier nur das letzte oder die letzten zwei Kommentare? 🙄
Klar lesen Sie die, wieso?
Zur Info: S-Sportsitze sind nun verfügbar
😉
Sorry, der musste sein
Sind die S-Sportsitze jetzt denn schon zu haben? ;-)
Spass, beiseite; kein einziger HS bis November...
Da ja nun endlich die S-Sportsitze verfügbar sind (😁), konnte ich jetzt meine Konfiguration beenden. Allerdings bin ich nicht so 100% zufrieden. Irgendwie wirkt der Innenraum zu kühl und das Exterieur etwas fad. Vielleicht setze ich mit meinem ehem. S5 8T zu hohe Maßstäbe an, aber irgendwas passt für mich noch nicht so ganz.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 21. Juli 2016 um 16:24:56 Uhr:
Irgendwie wirkt der Innenraum zu kühl und das Exterieur etwas fad.
Ich habe mir auch schon "einen Wolf" geklickt und bin auch immer rund um die 80.000 gelandet. Von den vorderen Sitzen nach hinten alles ok.
Vor den vorderen Sitzen herrscht der A4 Vertreterkutschen-Look. Ich werde mit dem Innenraum bzw. Armaturenbrett nicht nicht warm, und die S Front ist ja eher ein Witz - was an dem VW Look sportlich wirken soll, ist mir unverständlich.