Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)
Hallo zusammen,
da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten🙂
Der Sinn ergibt sich aus dem Titel😉
Ich fange gleich mal an:
Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.
Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):
Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?
Beste Antwort im Thema
Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.
Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.
Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...
Immer diese Foren-Sheriffs.
21343 Antworten
Zitat:
@in5minuten schrieb am 29. Februar 2016 um 11:35:13 Uhr:
Blinkerrelais ist doch aber der Warnblinkschalter? Was hast du denn da für ein VW Teil verbaut? Oder meinst du das Scheibenwischerrelais 99 von VW.
Äh, ja.
Da hast du natürlich Recht. Irgendwie noch nicht so ganz wach...
Dann muss ich mich natürlich korrigieren, ich hab noch das original Teil drin.
Bei mir ist das Ganze übrigens wärmeabhängig, es tritt erst nach etwas längerer Fahrzeit (30-45 min) auf.
Ja, zum Arbeiten. Kupplung zieht nur noch sporadisch
Ok dann nimmst du Spannung direkt von der Batterie mit einem Relais zwischen
Ich habe das schon öfters gemacht u selber seit über 10 Jahren selber so geschaltet ohne Probleme .
Für die Kupplung selber nimmst "rostlöser" auf Graphitbasis von würth o Makra jedenfalls KEIN"wd40" - sprühst es in die Kupplung dann öfter an/aus so das Kupplung arbeitet ( kannst zum testen auch direkt an Batterie gehen )
Wo bekomme ich eine Mutter für die Wartungsklappe im forderen Radhaus her? Bzw welche Größe passt? Danke
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Die ist das ja nicht, oder? 😕😕😕😕😕
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Hab ich da. Wieviele brauchste denn?
1 😉 obwohl. 2 ??????
Schick mal deine Anschrift per PN, ich laß dir welche zukommen
Da ich wieder eine betriebsanleitung für meinen c70 habe dank einem forumianer hier hätte ich gleich mal eine kurze frage.
in der betriebsanleitung steht unter automatikgetriebe seite 3:10 "kickdown"
"wenn sie das gaspedal ganz durchdrücken - über die position hinaus, die normalerweise als vollgasstellung betrachtet wird - wird automatisch ein niedrigerer gang eingelegt. dies wird als "kickdown" rückschaltung bezeichnet"
was genau ist damit gemeint ? ich kenne das von anderen fahrzeugen das es noch einen kickdownschalter im boden gibt den man drücken kann
aber bei meinen c70 habe ich das nicht
Du hast echt viel Ahnung von Autos 😉
Es ist doch gut beschrieben was passiert u gemeint ist
Ich verstehe eher deine Frage nicht
ja was ist denn gemeint mit "über die position hinaus, die normalerweise als vollgasstellung betrachtet wird"
mehr wie durchdrücken geht doch nicht 🙄🙄
Der Kickdown-Schalter hängt im Bereich des Gaszuges im Motorraum.
Pedal auf Bodenblech. Mehr gibt es dazu eigentlich nicht zu sagen.
Drück einfach deinen Haxen kräftig aufs Pedal, dann merkste schon was passiert