16.04.2012 22:26
| Bericht erstellt von
Thomy2
| Testfahrzeug |
Volvo V70 1 (L) 2.5 |
| Leistung |
144 PS / 106 Kw |
| Hubraum |
2435 |
| HSN |
9101 |
| TSN |
741 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
165000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/1997 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Thomy2
3.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
3. Sitzbank für Kinder bis 12 Jahre vorhanden
- +
gutes Raumkonzept und Lademöglichkeiten
- -
Gepäckraumrollo unpraktisch zu bedienen und schlechte Lebensdauer
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Super Kaltstartverhalten
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Lastwechselverhalten nicht besonders gut (Ruckelneigung)
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
schnelles Aufwärmen in der kalten Jahreszeit
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| Verbrauch auf 100 km |
9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
74074 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (30%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - (1200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sehr zuverlässig und bisher nur eine teure außerplanmäßige Reparatur (Lenkgetriebe). Motor ist keine Wuchtbrumme aber für den Alltag ausreichend, dafür hält er wahrscheinlich viel länger als alles andere drum herum. Praktischer Lademeister mit guter Übersichtlichkeit
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Motor wirkt zäh, für dynamisch anspruchsvolle Fahrer sollte unbedingt eine höhere Motorleistungsvariante gewählt werden, da gibt´s ja einige Möglichkeiten auch beim V70 I.
Auch bei sehr zurückhaltender Fahrweise ist Verbrauch kaum unter 8,5 bis 9.0l /100km zu schaffen.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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