Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)

Volvo V70 1 (L)

Hallo zusammen,

da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten🙂

Der Sinn ergibt sich aus dem Titel😉

Ich fange gleich mal an:

Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.

Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):

Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?

Beste Antwort im Thema

Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.

Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.

Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...

Immer diese Foren-Sheriffs.

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Zitat:

@Fonojet schrieb am 26. April 2022 um 20:04:35 Uhr:


Super, vielen Dank!
Aber wie finde ich nun meine VA Federn….? Helft einem Greenhorn, bitte! 😁

Mein Code:

B421EVS

B4 3546642 grüne Federn

Zitat:

@ProfiAmateur schrieb am 26. April 2022 um 20:08:16 Uhr:


Bin selber leider auch einer. Habe das Datenbuch erst seit kurzem. Ich dachte du wüsstest das. 😁
Kann meinen Fahrgestellcode auch nicht entziffern. E521EVS(S)wäre das. Das letzte S ist irgendwie undeutlich, sieht fast wie nachgeprägt aus.

@chrissA4 kannst du weiterhelfen? Oder @scutyde

E5 Federn 3546642
E5 Dämpfer 9173850
2 Stabi vorne 9173983
1 Dämpfer hinten 9173851
E Feder hinten 3546335
V Stabi hinten 9191494
S Puffer hinten 3516327

Das ist ja interessant. Ich wusste von diesem Code gar nichts, als ich vor Jahren Federn und Stoßdämpfer für vorne gekauft habe beim V70 TDI 😁

Der Teilehändler hat die Sachen einfach anhand der Fahrgestellnummer (FIN) bestellt, und ich habe sie am nächsten Tag abgeholt.

Bei mir steht dort am Blech: 52A1EVS.
Was verbirgt sich dahinter?
Ich kann das auch nicht so recht entschlüsseln, muss ich gestehen. :/

Ich weiß nur, dass ich das Lenkgetriebe mit M16-Gewinde beim Axialgelenk hab (das Andere hat M14)

Danke 😉

Zitat:

@tdi14 schrieb am 27. April 2022 um 09:01:55 Uhr:


Das ist ja interessant. Ich wusste von diesem Code gar nichts, als ich vor Jahren Federn und Stoßdämpfer für vorne gekauft habe beim V70 TDI 😁

Der Teilehändler hat die Sachen einfach anhand der Fahrgestellnummer (FIN) bestellt, und ich habe sie am nächsten Tag abgeholt.

Bei mir steht dort am Blech: 52A1EVS.
Was verbirgt sich dahinter?
Ich kann das auch nicht so recht entschlüsseln, muss ich gestehen. :/

Ich weiß nur, dass ich das Lenkgetriebe mit M16-Gewinde beim Axialgelenk hab.

52 Dämpfer 9173850
52 Federn vorne 3546644
A Stabi vorne 9173471
1 E V S siehe vorherigen Post

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Merci @scutyde !

Kennst sich jemand mit Spurverbreiterung beim C70 aus wenn man Triton Felgen drauf hat?
Was wäre da maximal möglich ohne irgendwas am Radkasten zu machen etc.

Was mich auch stört das die hinteren Räder optisch weiter rein stehen als vorne.
Würde das gerne irgendwie angleichen zu vorne.

Moin, die Heizung der hinteren Lambdasonde ist defekt (Fehler 2210).

  • Die Sonde selbst ist erst ein paar Wochen alt, ich tippe daher auf einen Defekt am Kabel/Stecker. Also mal an allen Kabeln wackeln und den Widerstand des Heizelements durchmessen. Gibt es da noch etwas zu beachten? Sicherungen? Batteriespannung?
  • Mache ich etwas kaputt wenn ich mit dem Defekt weiter fahre? Bräuchte das Auto diese Woche noch für ca. 100km, bevor ich mich darum kümmern kann.

Danke!

(edit)

Zitat:

@Gagi1911 schrieb am 27. April 2022 um 09:52:46 Uhr:


Kennst sich jemand mit Spurverbreiterung beim C70 aus wenn man Triton Felgen drauf hat?
Was wäre da maximal möglich ohne irgendwas am Radkasten zu machen etc. .......

hier

klick

'was dabei ?

Zitat:

@scutyde schrieb am 27. April 2022 um 08:57:38 Uhr:



Zitat:

@ProfiAmateur schrieb am 26. April 2022 um 20:08:16 Uhr:


Bin selber leider auch einer. Habe das Datenbuch erst seit kurzem. Ich dachte du wüsstest das. 😁
Kann meinen Fahrgestellcode auch nicht entziffern. E521EVS(S)wäre das. Das letzte S ist irgendwie undeutlich, sieht fast wie nachgeprägt aus.

@chrissA4 kannst du weiterhelfen? Oder @scutyde

E5 Federn 3546642
E5 Dämpfer 9173850
2 Stabi vorne 9173983
1 Dämpfer hinten 9173851
E Feder hinten 3546335
V Stabi hinten 9191494
S Puffer hinten 3516327

Vielen Dank Cristian, das ist sehr interessant.

Hast du eine Erklärung, warum die Codes so nicht im Datenbuch auftauchen? Oder falsches Mj?

Kein Plan. Ich habe die aus dem Vadis hab vorher das richtige Fahrzeug ausgewählt, bei Fredi MJ98 bei dir MJ2000.

Zitat:

@Uisdafol schrieb am 27. April 2022 um 10:58:13 Uhr:


Moin, die Heizung der hinteren Lambdasonde ist defekt (Fehler 2210).
  • Die Sonde selbst ist erst ein paar Wochen alt, ich tippe daher auf einen Defekt am Kabel/Stecker. Also mal an allen Kabeln wackeln und den Widerstand des Heizelements durchmessen. Gibt es da noch etwas zu beachten? Sicherungen? Batteriespannung?
  • Mache ich etwas kaputt wenn ich mit dem Defekt weiter fahre? Bräuchte das Auto diese Woche noch für ca. 100km, bevor ich mich darum kümmern kann.

Danke!

Hi,

Mit der hinteren Sonde ist die Nach-Kat-Sonde gemeint?
Zur Diagnose kann ich wenig sagen, allerdings hatte ich schon Sonden die nach kurzer Zeit platt waren. Habe mal gelesen, dass die keine Schläge aushalten - wer weiss was mit dem Teil passiert bevor es beim Kunden ankommt.

Weiterfahren sollte eigentlich kein Problem sein, wenn die Regelsonde noch OK ist.

Hallo Zusammen,
unter welchem Begriff findet man diese Pins für den AHK Kabelbaum?
VG
Frank

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C98c96cc-af7f-4e27-a07e-6ea0adac956f

Das weiß @scutyde .

Zitat:

@der gestiefelte Tiger schrieb am 27. April 2022 um 13:25:41 Uhr:


Hallo Zusammen,
unter welchem Begriff findet man diese Pins für den AHK Kabelbaum?
VG
Frank

Das wären Fastin Faston 2.8mm es passen aber auch die sehr gängigen ISO männlich Kontakte.
Z.B. https://www.ebay.de/itm/142458158026 Crimpzange für unisolierte Kontakte brauchst du auch noch dann.

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