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Der Fiat is back-Thread
Hallo wollte mal ein paar erfolgreiche Info´s zu Fiat´s Rückkehr machen.
1. Eine knappe Mio. gebaute Puntos in 1.5 Jahren
2: Panda: ca. 500000 verkaufte Einheiten pro Jahr
3. Bereits 34000 Bestellungen für den Bravo.__Alleine in D über 7000
4. Die beste Aussage von Marchionne -----Jetzt können wir GM und Ford kaufen-----
5. Fiat hat in Italien einen Marktanteil von 32.2%
Vergleich VW in D 19.5%
Könnt ja noch was dazu schreiben wenn euch noch was einfällt.
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69 Antworten
Mein Panda hat die laufende Nummer 64XXXX und wurde im Mai 2006 gebaut. Die Jahresproduktion liegt bei ca. 200.000 Fahrzeugen.
Der Erfolg der letzten zwei Jahre ist schön. Bei aller Euphorie sollte Fiat aber auf Kontinuität achten. Was nützt es, innerhalb kurzer Zeit alle Modelle zu erneuern!? Wenn diese Modelle dann wieder an ihre Lebenszyklusenden kommen, dann siehts wieder mau aus. Also liebe Leute in Turin, weiter am Erfolg arbeiten und nicht so machen wie Nissan...
Laut Fiat - Pressedienst sind in den Jahren 2003 / 2004
zusammen 493662 Nuova Pandas gebaut worden .
IDEAlist
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
500.000 Pandas pro Jahr ?! *Fg* Ich denke eher ... 500.000 seit Produktionsbeginn oder 50.000 pro Jahr ... vielleicht auch 150.000, wenn wir den osteuropäischen Markt dazu nehmen. Aber 500.000
Das halte Ich für sehr hoch gegriffen.
Du irrst. Die Verkaufszahlen des Panda nach JATO Dynamics für EU23 + EFTA Staaten: 2005 = 217.886, 2006 = 231.208. Also nur für Europa ohne Russland und weitere Exportmärkte.
2006 lag die Produktionsplanung von Fiat für die Panda *Plattform* (Panda, 500 und den bei Fiat gebauten Ford Ka Nachfolger) bei 400.000 jährlich. 0,5 Mio könnte eine Anpassung wegen gestiegener Nachfrage sein. Auf jeden Fall sind das aber Planungswerte und keine Verkaufszahlen.
Moment,
Wenn das die Daten für die Plattform sind ... dann sind Seicento, Uno und die in Europa gefertigten Palios/Sienas (oder wie die alle heißen) mit drin, da die seit 2003 auch auf der Plattform stehen.
Und zwischen 200.000 und 500.000 fehlen im übrigen auch noch 300.000 Einheiten. Ich hatte ja auf 50-150.000 pro Jahr geschätzt.
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Wenn das die Daten für die Plattform sind ... dann sind Seicento, Uno und die in Europa gefertigten Palios/Sienas (oder wie die alle heißen) mit drin, da die seit 2003 auch auf der Plattform stehen.
Das ist so nicht richtig. Fiat hatte im Kleinwagensegment immer drei verschiedenen Plattformen, die bis auf Komponenten nichts miteinander zu tun haben:
Sub-A-Segment: 126 BIS -> * Cinquecento -> Seicento
A-Segment: Panda -> * Panda2
B-Segment: 127 -> * Uno -> * Punto -> Punto2 -> * Grande Punto
Die * bedeuten Wechsel auf neue Plattform. Die des aktuellen Panda wurde ab ca. 2000 als "New Small" entwickelt und der Panda ist darauf bisher der einzige Vertreter. Fiat 500 und Ford Ka folgen. Das genannte Ziel von 400.000 hatte Sergio Marchionne explizit für Panda/500/Ka genannt und für nix anderes.
Palio und Siena stehen übrigens auf der Uralt-Plattform des Uno. Fiat Auto verwendet aktuell 19 verschiedene Plattformen und will das bis 2012 auf 6 reduzieren.
Sorry, habe mich falsch ausgedrückt.
Ich hätte nicht Verkaufte Pandas sagen sollen sondern gebaute.
Laut meines Freundlichen wurden 2006 knappe 500000 Pandas gebaut.
Wobei das auf eine Tagesproduktion von 1370 Panda kommt.
Ich glaube da hat mein Freundlicher ein bisschen geflunkert.
Hat jemand genauere Info´s zu verkauften Panda´s 2006?
Aber ich weiß: ich glaube 2006 war man Produktionjubiläum vom Panda. Ich weiß aber nicht ob das 1.5Mio oder sogar 2.Mio waren.
500.000
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Und zwischen 200.000 und 500.000 fehlen im übrigen auch noch 300.000 Einheiten. Ich hatte ja auf 50-150.000 pro Jahr geschätzt.
Warum vergleichst Du 200.000 (die Zulassungszahl des Panda von vor zwei Jahren im Teilmarkt EU/EFTA) mit 500.000? Letzteres ist, wie ich vermute, eine angepasste *Prognose* für Panda/500/Ka, also *3* Autos im *Gesamtmarkt*. Für 2006 weiß ich, dass Fiat hierfür definitiv 400.000 kalkuliert hat, also könnten die 0,5 Mio eine Anpassung aufgrund der günstigen Marktsituation sein.
hm, seit dem Verkaufsstart vom Bravo hab ich aber noch keinen einzigen bei uns im Frankfurter Raum gesehen und im Spritmonitor ist auch noch keiner
dafür sehe ich zZt immer öfter Prius.
beim Bravo fehlen einfach noch die Turbobenziner und en modernes Automatikgetriebe !
Ist sowas überhaupt geplant ?
VW bringt im Herbst den Polo mit TSI und 7Gang DSG Getriebe zB.
Moin,
MFR du schriebst ... 2006 etwas von 230.000 Einheiten. Zu den 500.000 produzierten Einheiten fehlen da rund 300.000 Einheiten. Die verkaufst du vermutlich nicht in den absatzschwächsten Märkten Europas
Allerdings ... ist das eh egal. Ich halte die Zahl persönlich für hoch, aber mir auch grundlegend egal, das das Modell einen Erfolg darstellt ist offenkundig.
Im übrigen stand der Seicento, ebenso wie der Cinquecento auf der Plattform des Fiat Panda I (Des weiß Ich sehr sicher). Soweit Ich weiß, ersetzte die Plattform des Panda II dann die Panda I Plattform (das habe Ich in AMS oder der Autorevue gelesen).
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Moin,
MFR du schriebst ... 2006 etwas von 230.000 Einheiten. Zu den 500.000 produzierten Einheiten fehlen da rund 300.000 Einheiten. Die verkaufst du vermutlich nicht in den absatzschwächsten Märkten Europas
Die mit dem Cinquecento und dem Ka aufgefüllt werden.
@synallagma
Der 500 kommt erst im Sommer, der Ka sogar erst 2008. Wie können die das 2006er Produktionsvolumen aufgefüllt haben? Oder haben die mal eben 300000 Prototypen für Testzwecke gebaut?
ich bin mal auf die sportlichen derivate gespannt. hoffentlich baut man ma wieder nen ordentlichen 6Zyl. und lässt alfa romeo und lancia nicht ausbluten. die volumenmodelle sind ja alle sehr gelungen. es fehlen noch die individuellen kracher (den alfa 8c mal ausgenommen). nach wie vor wünsche ich mir einen lotus elise pedanten...
Also ich hab nachgesehen: nach 2 Jahren Bauzeit gab Fiat im Oktober 2005 eine offizielle Presseerklärung zum 500.000 gebauten Panda heraus. Irgendwann zwischen Sommer und Herbst wird dann wohl der 1.000.000. Panda gefeiert werden. Das macht also ca. 250.000 Einheiten pro Jahr.
Zitat:
Original geschrieben von hessebauer
hm, seit dem Verkaufsstart vom Bravo hab ich aber noch keinen einzigen bei uns im Frankfurter Raum gesehen und im Spritmonitor ist auch noch keiner
Es gibt momentan noch so wenige Bravo´s weil die Lieferzeit bei ca. 3-4 Monaten liegt.
Ich selbst in der Fiat-Hochburg Schwaben habe erst 2 priv. Bravos gesichtet. Der Rest nur von Fiat-Händlern.