Das Ford Öl-Gate
Moin,
ich finde, dieses Thema hat einen eigenen Thread verdient.
Im KFKA Thread wurde das Thema bereits behandelt.
Ich fahre einen 1,5l EcoBLue mit 7600 km Laufleistung.
Ist ein Vorführer und habe das Fahrzeug mit 6800 km übernommen.
Am 22.01.2019 (1 Woche nach Übernahme) kam im Boardcomputer die Meldung "Ölwechsel in kürze erforderlich", dabei wäre der Serviceintervall erst bei 15 000 km.
Im KFKA Thread hat sich dann auch jemand gemeldet, der mit einer Laufleistung von knapp 5000 km ebenfalls diese Meldung bekam.
Nach Rücksprache mit zwei Händlern habe ich zwei unterschiedliche Meinungen.
Was beide Sagen: Wenn die Meldung kommt, muss man es machen. Meldungen des BCs sind Garantie relevant.
Händler 1 meint, dass die zwischen Ölwechsel gemacht werden müssen, unabhängig des 15k km Intervalls
Händler 2 meint, dass der Ölwechsel den 15k km Intervall ersetzt und der nächste dann bei 30 000 km fällig wird (vermutlich kommt zwischendrin 2 mal die Meldung wegen Öl Wechsel)...
Wie sieht es bei euch aus?
Nach wievielen Monaten und/oder Kilometern gab es die Meldung wegen Ölwechsel?
Gruß
Beste Antwort im Thema
War ja wieder klar – statt mal in die Ecke und ne Runde schämen – nen Angriff starten, um von sich selbst abzulenken.
1001 Antworten
Wieso ?
Ist da die USA Botschaft nicht in Sichtweite des Bundeskanzeramtes und mit Lauscheinrichtungen vernetzt ? 😁
Ich hab da noch so einen Nachklang vor Urzeiten aus den Nachrichten.....
Quasi prähistorisches IoT 😉
Lasst doch einfach den ersten Ölwechsel auf Kosten von Ford machen!
Und dann dran beleiben was es für eine nachhaltige und dauerhafte Lösung gibt.
Vorsorglich einen Mangel anmelden!
ja, habe ich gemacht, habe kommende Woche einen termin für einen Ölwechsel auf garantie Basis.
Zitat:
@Diesel-Bull schrieb am 11. Februar 2019 um 12:44:11 Uhr:
Lasst doch einfach den ersten Ölwechsel auf Kosten von Ford machen!Und dann dran beleiben was es für eine nachhaltige und dauerhafte Lösung gibt.
Vorsorglich einen Mangel anmelden!
Ich habe meine FoFo Active Turnier, 150PS Schalter am Freitag beim Händler abgeholt und der sagte mir, das Wartungsintervall wurde von Ford gerade auf 30.000 km oder 3 Jahre verlängert, inkl. Ölwechsel !
Er sagte aber auch, dass sich die Angaben werksseitig zur Zeit fast wöchentlich ändern...
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Welcher Motor?
Benziner
Zitat:
@hoschiking schrieb am 12. Februar 2019 um 16:50:55 Uhr:
Welcher Motor?
Wo steht es?
Es ist von Anfang an bei dem Motor bei 30000km oder 2 Jahre, was eher eintritt.
3 Jahre never ever. Entweder war es ein Tippfehler oder der Händler hat sich vertan
30.000 oder alle zwei Jahre ist mir auch nur bekannt und wurde mir vor ein paar Tagen bei meinem Händler so mitgeteilt
Jetzt noch mal die Frage an alle betroffenen mit dem 1.5 Ecoblue, die nach ca 7000km zum Ölwechsel aufgefordert wurden. Wie ist es denn beim Händler ausgegangen?
Unserer meldet sich mit 7000km jetzt auch und will bald frisches Öl. Gibt es da eine Lösung von Ford mittlerweile?
Ab zum Händler, im ersten Jahr bei der Laufleistung sollte das auf Garantie gehen... gibt auch irgendwo im Serviceheft einen Absatz...
Ich kann demnächst berichten wie es verlaufen ist, ich gehe morgen in die Werkstatt. Viel interessanter würde ich finden in schon jemand über 10000km mit dem 1,5 Diesel drauf hat, und ob er dann bald schon wieder in die Box muss.
Mir wurde aber schon gesagt, dass das auf Garantie läuft.
Ich bin jetzt bei 7700 km und nachdem ich den Ölzustand zurückgesetzt habe, kam diese Meldung nicht wieder. Mein Händler sagte wenn sie nochmal kommt, wird auf Garantie gewechselt.
Naja, das Öl wechseln lassen auf Garantie ist das eine, eine langfristige Lösung ist das andere. Alle 7500km zum Ölwechsel kann ja nicht zum Dauerzustand werden. Wahrscheinlich sind es noch viel zu wenige Fahrzeuge mit dieser Laufleistung, als das sich irgend ein Trend ableiten lässt.
Oder anders gefragt. Gibt es User unter uns, die schon mehr als 7000km auf der Uhr haben und keine Aufforderung zum Ölwechsel bekommen?
Kurze Rückmeldung zu meinem Focus 1,5 l Diesel. Ich habe nun einen Ölwechsel auf Garantie bekommen und dies ist auch im System bei Ford nun eingetragen. Jetzt bleibt es spannend ob das Intervall nun länger wird.
Nach glatten 3000 KM Fahrleistung steht der Öl-Qualitätsanzeiger heute im BC bei 92%. Rein rechnerisch könnte es mit dem planmäßigen Intervall also passen.