DAB+ und Senderlogo
Hallo,
sollte das Thema bereits behandelt worden sein gebt mir bitte Bescheid.
Ich hatte bisher DAB+ mit extra Senderlogos in Verbindung gebracht. Bei mir werden aber keine angezeigt. Wurde das wieder geändert?
(ist nur als Info für mich. Es ist kein Grund für mich deshalb ein "Fass aufzumachen" 🙂
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@OlliBe. schrieb am 14. April 2019 um 13:45:33 Uhr:
Zitat:
@grix schrieb am 13. April 2019 um 23:43:09 Uhr:
[...] Welche äußeren Zwänge dafür sorgen, dass Ford diese Schmerzen auf sich nimmt, anstatt eine einheitliche Software in allen Autos zu pflegen und einheitlich auszurollen, das würde ich wirklich gerne verstehen.Das erklärt sich doch ganz einfach: Erstens reden wir hier immer von unterschiedlichen Entwicklungsjahrgängen sprich Modelljahrgängen und zweitens ist doch auch die "Hardware" in den Fahrzeugen unterschiedlich.
Dass mit den Jahren die Entwicklung nicht stehen bleibt (und ja auch nicht stehen bleiben soll), ist ja klar. Das begründet es für mich aber noch nicht schlüssig, einen ganzen Zoo von Betriebssystemversionen zu halten, alle gleichzeitig zu pflegen, mal hier, mal da unverhofft ein Update ohne changelog auszurollen und somit die Kunden mit Fragezeichen über dem Kopf denselben ob des intransparenten Wirrwarrs schütteln zu lassen.
Ich will mir nicht anmaßen, Ahnung von KFZ-Entwicklung zu haben. Daher würde ich ja wirklich gerne Einblick in die Nöte und Zwänge der realen Infotainmentsoftwareentwicklung haben, die das Durcheinander und die Inkonsistenzen vermutlich teilweise begründen.
In meiner naiven Idealvorstellung sieht das so aus:
Bei diesem On-board-infotainment-system handelt es sich aber in meinen Augen um ein relativ übersichtliches Computersystem mit einer Hand voll sehr klar definierter Anwendungen.
Natürlich hat jedes Modell andere Zusatzhardware am "Radio" dran, verschiedene Eingabegeräte (Mttelkonsolenknöpfe, Lenkradknöpfe), verschiedene Klimamodule (mit und ohne Sensoren, mit einer, zwei oder vielleicht auch drei Zonen), verschiedene Ausgabegeräte (nur den Hauptbildschirm, vielleicht noch ein Infodisplay im Kombiinstrument oder noch einen ganzen Zusatzbildschirm im Kombiinstrument). Das alles ändert nichts daran, dass das Grundsystem immer gleich sein kann, so lange die zugrunde liegende Architektur gleich bleibt. Was wird das sein, ARM oder gar ein x86 (Atom?)? Der Computer startet, guckt nach den angeschlossenen Komponenten lädt die entsprechenden Module (Treiber) und kann dann alle Komponenten ihren Bestimmungen gemäß bespielen. Da die Hardwarekonfiguration sich höchstens nach manuellem Umbau mal ändert, kann das zeitintensive "probing" sogar entfallen und die zu ladenden Module direkt in einer Konfigurationsdatenbank stehen. Ich hätte dann ein Grundsystem und die Treiber zu pflegen. Für ältere Hardware werden die Treiber mit der Zeit besser und fehlerfreier, für neue Hardware (neues superduper-Head-up-Display, mal ein neuer Bluetoothchip, ein neuer Lenkradtyp oder was weiß ich... die CPU der neuen Genration ist schneller und billiger) kommen halt neue Treiber mit hinzu. So lange das Grundsystem gleich bleibt, kann ich weiterhin mit einer Version gleichzeitig alle Fahrzeuge mit diesem System beliefern.
Und die Architektur werde ich dann ändern, wenn das Geschäftsmodell das hergibt. Vielleicht weil ich "from scratch" neu beginnen möchte, um jetzt den ganz großen Wurf zu machen, weil mir Lizenzzahlungen für das Altsystem schwer im Magen liegen, ich mich mit dem Lizenzgeber nicht mehr einigen kann, es jetzt viel tollere Technik gibt.... Dann geht das Spiel aber wieder genau so von vorne los.
Wie gesagt, das ist meine naive Vorstellung. Die Wirklichkeit wird komplett anders aussehen. :/
188 Antworten
Sory ich steh auf dem Schlauch ich habe bis jetzt noch nichts gändert das ist der jetzige Zustand.Was muss ich ändern binär etc. kein Plan.Was muss ich in der Zeile Eintragen und ja es hat alles drin was es braucht. Bitte um die neu Zeile 7D0-02-03 ???? ??
vielen vielen Dank für die Hilfe
Du kannst doch eh erst ab einer gewissen Stelle ändern....
Hast Du denn die passende Ausstattung, also Navi, Verkehrsschilderkennung und DAB+ ?
Zitat:
@laserlock schrieb am 12. Juni 2020 um 20:06:56 Uhr:
Du kannst doch eh erst ab einer gewissen Stelle ändern....Hast Du denn die passende Ausstattung, also Navi, Verkehrsschilderkennung und DAB+ ?
ja
Hat funktioniert vielen Dank.
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Das ist ja superb 🙂
Hey,
ich muss jetzt einfach mal fragen mein Kuga Bj 5/2019 hat der denn schon die neue APIM?
Und bei mir sind auch keine Senderlogos, DAB und Navi hat er.
Gibt es da einen unterschied DAB und DAB+?
Aktuell die 3.3 19052 geht das auch mit dieser Sync version?
ja, hat neues APIM.
Zitat:
@gobang schrieb am 9. Mai 2020 um 15:57:25 Uhr:
Zitat:
@890CF schrieb am 9. Mai 2020 um 14:44:58 Uhr:
Folgender Code: 7D0-02-03 4D05 2E original
...
Also das *D auf *F korrigiert und wie von Geisterhand waren die Logos da, resp. bei den Einstellungen Senderlogos ein/aus.Ja, das funktioniert auch beim S-Max/Galaxy so einfach. Aber eben nur, wenn da nicht original eine 0 (Null) steht. Dann passt die Modul-SW bereits nicht.
Das stimmt so nicht! Bei mir (Fiesta 11/17) stand auch die "0" an zweiter Stelle. Wenn du die "0" durch eine "6" ersetzt, bekommst du die Radio Logos und die "ruhige Darstellung". Beides kann bzw. muss (Senderlogos) man in den Einstellungen aktivieren.
Ebenso kann man auch "2" oder "4" eintippen. Dort gibt es dann entweder nur die Radio Logos oder nur die "ruhige Darstellung". Ich habe es gestern bei mir gemacht und es klappt alles ohne Probleme.
Also: einfach die "0" durch "6" ersetzen.
Voraussetzung ist natürlich, dass eine Logo-Datei installiert ist und das APIM auch die richtige Firmware hat!
Die Werte kommen aus dem ForSCAN Forum. Leider finde ich den entsprechenden Post nicht mehr, ich habe jedoch einen Screenshot angefertigt (ist angehängt).
So meiner hat sich heute selbständig auf 3.4 geupdatet ohne daß es eingeachaltet war. Kann der Ford Händler die Senderlogos aktivieren.?
Vor allem immer noch f7 Karten .und was hat sich alles geändert bei 3.4 oder nur Bugfixes und Optik.
Danke
3.4 ist offiziell raus?
Welches Build?
Die 3.4 ist seit ca. September 2019 offiziell raus. Alle Facelift-Modelle haben sie ab Werk. Zwischenzeitlich wurde 3.4 auch für weitere Fahrzeuge ausgerollt, vorausgesetzt man hat das neue APIM. Ford bietet die .20136 offiziell an. Ich bin inzwischen auf der .20196.
Ja die build 20136.
Zitat:
@laserlock schrieb am 6. Oktober 2020 um 02:29:09 Uhr:
Die 3.4 ist seit ca. September 2019 offiziell raus. Alle Facelift-Modelle haben sie ab Werk. Zwischenzeitlich wurde 3.4 auch für weitere Fahrzeuge ausgerollt, vorausgesetzt man hat das neue APIM. Ford bietet die .20136 offiziell an. Ich bin inzwischen auf der .20196.
Danke! Bin auch auf 20196 und habe seit langem nicht nach einem Update suchen lassen. War jetzt nur interessant zu wissen ob es ein neueres Build gibt.
Hallo habe einen neuen S-Max 12/2020. Der kam mit der SW 3.4.20136 .
Hatte massive Probleme mit dem USB-Anschluss (wurde erst später erkannt, beim Neustart ins Radio gewechselt, Radiosender hatten keine Logos).
SW über CyanLabs und Syn3 Updater auf 3.4.2082 aktualisiert.
Merkt sich jetzt den USB Anschluß und spielt dort weiter wo er war.
Sender Logos mit Schatten Bildern bei DAB+ und beim Radio ohne "Schattenbilder".
Bei unseren Fiesta mit der SW 3.4.20196 sind diese aber auch beim Radio FM da.
Beim Fiesta bin ich voll auf zu frieden.
Gibt es eine Möglichkeit diese Schatten Logo auch beim S-Max im Radio bei FM einzuschalten?
Dort ist nur ein festes Standartzeichen hinter legt.
Ist das der "Schlüssel" 7D0-02-03 ? Welcher Buchstabe müßte da programmiert werden E oder F (4E04 ?)?
Zitat:
@PurzelFord schrieb am 27. Dezember 2020 um 02:23:05 Uhr:
Gibt es eine Möglichkeit diese Schatten Logo auch beim S-Max im Radio bei FM einzuschalten?
Mit der aktuellen SW wird man da wohl keinen Erfolg haben. Bei mir im Mondeo Modelljahr 2020 ist es genauso, wie Du es beschreibst. Das scheint am Modelljahr 2020 zu liegen. Evtl. wird das mit einer zukünftigen SW-Version noch mal korrigiert.