Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 3. Juli 2019 um 21:02:50 Uhr:
Oh ja! Labertasche JP. Zentrum der Kompetenz! Quelle neutraler Bewertung und sachlicher Analyse 😁😁😁
Sind wir nicht alle ein bischen jP?
SCNR
Zitat:
@pstoeckli schrieb am 4. Juli 2019 um 16:40:33 Uhr:
Werbung funktioniert wenn alle überlegen warum da Auspuffrohre sind...
jepp. ich hätte noch ein totes eichhörnchen dazu "garniert" 😉
Zitat:
@- DC - schrieb am 4. Juli 2019 um 17:33:34 Uhr:
... da dauert die Bearbeitung am Rechner doppelt so lang, wie das vorangegangene Fotoshooting...
auwei ja. die vorbereitungen und absolut staubfrei gemachten fahrzeuge, ausrichtung von rädern/radmuttern, geputzte profile - oder gar mit weißen steinchen aufgefüllt zur noch deutlicheren kenntlichmachung...
wobei den hiwi-job macht wohl heute die elektronik. eben stundenlang danach...
PS: Ah, da sind sie auch wieder (seit Jahrzehnten) die F-GG....Kennzeichen !
Zitat:
@Astradruide schrieb am 4. Juli 2019 um 18:55:50 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 3. Juli 2019 um 21:02:50 Uhr:
Oh ja! Labertasche JP. Zentrum der Kompetenz! Quelle neutraler Bewertung und sachlicher Analyse 😁😁😁Sind wir nicht alle ein bischen jP?
SCNR
Die meisten sind wohl eher „ich bin total neutral aber ich mache gerne meinen Sponsor VW glücklich“ Sidney 😁
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Zitat:
@flex-didi schrieb am 4. Juli 2019 um 07:44:54 Uhr:
Zitat:
@Courghan schrieb am 4. Juli 2019 um 04:41:13 Uhr:
Meine Tochter hat jetzt beim neuen Corsa auch gleich abgewunken, hat ihn sich nicht mal angesehen.Muss Papa halt was anderes zum Geburtstag suchen....
Ehrlich?
Soviel oberflächliches Interesse?
Soviel sprunghaftes befolgen deinerseits?Sorry - will mich ja nicht in euer Familien Idyll einmischen.
Zeig ihr doch mal den neuen 208 (verrate aber nicht die opel-gleiche Technik😉
Nunja sie hat nicht ganz unrecht. Bevor ich um knapp 20k einen Corsa kaufe nehm ich ihr lieber um 20k einen Kompakten Jahreswagen von Audi, Mercedes oder BMW.
Äpfel/Birnen...
Prestige halt, mim Obbel wird's nix.
Ich finde es sehr schade, dass Opel beim GS-Line kein entsprechendes Label irgendwo unterbringt. OPC-Line wurde doch auch nach außen getragen. Und GS / GS/E / GSi hat ja nunmal bei Opel eine Tradition.
Budget reichte nur für das -e
Müsste ja seitlich und hinten nicht mal die Kunststoffembleme sein. Die Folienvariante würde auch schon reichen.
Am besten noch an die Kotflügel....
Reicht doch wenn's an einer Stelle steht. Find sowas immer schrecklich. Mich stört bei unserem Corsa schon der eine Schriftzug "Opc Line". Ich hab das bestellt, weil ich's schön finde. Nicht um es anderen zu zeigen.
Oder in die Mitte wie früher z.B. beim Kadett GSi.
Zitat:
@opel-infos schrieb am 5. Juli 2019 um 11:30:51 Uhr:
Müsste ja seitlich und hinten nicht mal die Kunststoffembleme sein. Die Folienvariante würde auch schon reichen.
Ich dachte da an diese Folie vom Kadett GSi. So hatte ich das auch auf den Bildern rüberbringen wollen. Vielleicht könnte man sogar die schwarze Umrandung auch weglassen und nur wie früher die silbernen Streifen für den Schriftzug nehmen.
Ja, so meinte ich das auch. 🙂
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 5. Juli 2019 um 11:40:09 Uhr:
Oder in die Mitte wie früher z.B. beim Kadett GSi.
War ja schon beim Commodore A und B so.