ForumCorsa F
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Opel
  5. Corsa
  6. Corsa F
  7. Corsa F ! Der "wirklich" Neue....

Corsa F ! Der "wirklich" Neue....

Opel Corsa E
Themenstarteram 1. Juni 2016 um 18:47

Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier

https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/

nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.

Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.

Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !

 

 

 

 

 

*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe

http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...

 

**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...

Was-steht-hinter-ktn
Beste Antwort im Thema

Schaut euch das Video ruhig mal an:

https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU

Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.

Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.

Das Gegenteil war nämlich der Fall.

In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.

Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.

Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.

Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.

Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.

Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?

Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.

Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.

Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.

PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.

Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,

Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.

Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.

Die Apokalypse hätte bevorgestanden.

Beispiele? Bitteschön:

„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“

„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“

„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“

„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.

Man kann es alles so oder so rum sehen.

Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.

Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.

Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.

Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.

Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.

Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.

Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.

Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.

Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.

5536 weitere Antworten
Ähnliche Themen
5536 Antworten

Zitat:

@opel-infos schrieb am 26. Juni 2019 um 10:47:45 Uhr:

Na da bin ich ja gespannt. Mittlerweile blickt doch bei Sport, Dynamic, S oder Ultimate, Ultimate Exclusive, Exclusive und Exclusive Doppelplus keiner mehr durch.

Gut, das kann natürlich auch eine Strategie sein... :D

Setzt doch nur das Namenschaos konsequent fort...

Da gäbe es die Klassiker:

Astra, Corsa, Zafira, ...

Die trendigen:

Adam, Karl, ...

Den nicht nachvollziehbaren:

Mokka

Und die nichts sagenden:

Crossland, Grandland

Themenstarteram 26. Juni 2019 um 15:52

Interessante gruppierung - gehört Mokka nicht zu den trendigen Namen ?

PS: Zuvor ging es aber um Ausstattungslinien (!)

Themenstarteram 26. Juni 2019 um 16:16

Ist euch mal aufgefallen, die neuen Bilder mit dem roten Corsa, der kommt allein vorn irgendwie "aggressiver" rüber, als das beim Corsa-e zuvor gezeigte.

Die Kanten, der Schnitt an der Frontschürze leicht verändert, härter/höher gezogen......

Womöglich (in der Basis) nochmals eine weitere/3. Variante ?

Corsa-2019-2-varianten
Themenstarteram 26. Juni 2019 um 16:30

Hinten genauso...

Corsa-heck-meck

Zitat:

@signaturv50 schrieb am 26. Juni 2019 um 06:44:51 Uhr:

Also gibt es beim Corsa keinen Ultimate, wie es aussieht. Und, Achtung Ironie, wie wahnsinnig kreativ, ein "GS-Line". GS ohne E oder i bedeutete früher bei Opel "Vergaser". Ist da Opel auf der motortechnischen Retro-Welle? :D

GS bedeutete immer „Grand Sports“, war nie auf Vergaser bezogen - das war damals einfach die Standard-Variante der Gemischzubereitung. Eine Benzineinspritzung war damals so etwas Besonderes, das man es der Modellbezeichnung anhängte, erst als /E für Einspritzung, später nach der Internationalisierung i für Injection.

Ich freue mich darüber, dass die OPC-Line in GS-Line umbenannt wird - und vielleicht gibt es auch wieder einen GSe (elektrisch) GSi (benzinbetrieben) oder GSd (Diesel)? Es wäre schön.

Zitat:

@Booni schrieb am 26. Juni 2019 um 18:32:34 Uhr:

Zitat:

@signaturv50 schrieb am 26. Juni 2019 um 06:44:51 Uhr:

Also gibt es beim Corsa keinen Ultimate, wie es aussieht. Und, Achtung Ironie, wie wahnsinnig kreativ, ein "GS-Line". GS ohne E oder i bedeutete früher bei Opel "Vergaser". Ist da Opel auf der motortechnischen Retro-Welle? :D

GS bedeutete immer „Grand Sports“, war nie auf Vergaser bezogen - das war damals einfach die Standard-Variante der Gemischzubereitung. Eine Benzineinspritzung war damals so etwas Besonderes, das man es der Modellbezeichnung anhängte, erst als /E für Einspritzung, später nach der Internationalisierung i für Injection.

Ich freue mich darüber, dass die OPC-Line in GS-Line umbenannt wird - und vielleicht gibt es auch wieder einen GSe (elektrisch) GSi (benzinbetrieben) oder GSd (Diesel)? Es wäre schön.

Die GS hatten IMMER einen Vergasermotor. Erst mit Einspritzanlage kam das /E hinten dran.

Zitat:

@Haribo11 schrieb am 25. Juni 2019 um 20:23:33 Uhr:

Warum werden die höher verbaut, damit man den Blick nicht mehr in den Fußraum werfen muss wie beim Corsa E,

... oder D

Zitat:

@KelleOne schrieb am 26. Juni 2019 um 00:00:57 Uhr:

Bin ja immer noch der Meinung, dass es bei PSA ein Markenranking gibt. Die Modelle von Opel werden da mit wenigen Ausnahmen (ggf. Insignia) das Schlusslicht sein. Warum soll ein Hersteller X Marken mit gleicher Wertigkeit anbieten. Man stelle sich nur mal vor z.B. DS3, 208 und Corsa würden in der gleichen Liga spielen, das wäre der Supergau. ...

Wenn Du allen 3 deutlich unterschiedliche Designcharaktere auferlegen kannst und damit mind. auf hohe der Segmenkonkurenz bist ist es der Supergau für die Konkurenz.

Die o.g. Werte decken sich ja sehr mit den Werten des 208 (klar selbe Plattform und Motor). Meint ihr aber 8,7s auf 100 und das bei einem kombiniertem Verbrauch von 4,6 Liter ist realistisch? Klar in der Realität verbraucht man immer mehr, aber meist so 1,5 Liter drüber. Laut spritmonitor verbraucht der Motor allerdings 7,5 liter.

Zitat:

@signaturv50 schrieb am 26. Juni 2019 um 12:29:45 Uhr:

Immerhin bedeutet Edition und Elegance wohl den Wechsel zur internationalen Nomenklatur der Ausstattungen bei Opel,

... die hatte Opel auch schon in der Vergangenheit. Mein Astra G war ein Elegance.

Themenstarteram 26. Juni 2019 um 16:58

Zitat:

@Dennis_Iz schrieb am 26. Juni 2019 um 18:52:09 Uhr:

Meint ihr aber 8,7s auf 100 und das bei einem kombiniertem Verbrauch von 4,6 Liter ist realistisch? ...

ist deine betrachtung eine "realistisch" passende ? ;)

beschleunigungs-angabe einerseits, verbrauch andererseits.

kann ich um 15:00 Uhr bei Tante Trude und Kaffee&Kuchen sein aber auch beim fußball-gucken mit den kumpels (?)

Zitat:

@Wolfgang Wegner schrieb am 26. Juni 2019 um 15:23:35 Uhr:

Wenigstens etwas, dass die können !! ;)

Nimmt man sich einen Study aus dem 6. Semster für Kunst- und Kommunikationsdesign .....

Zitat:

@flex-didi schrieb am 26. Juni 2019 um 18:16:57 Uhr:

Ist euch mal aufgefallen, die neuen Bilder mit dem roten Corsa, der kommt allein vorn irgendwie "aggressiver" rüber, als das beim Corsa-e zuvor gezeigte.

Die Kanten, der Schnitt an der Frontschürze leicht verändert, härter/höher gezogen......

Womöglich (in der Basis) nochmals eine weitere/3. Variante ?

Ist ja die GS-Version.

Mit schwarzer B-Säule und schwarzem Dachhimmel.

Gefällt mir sehr gut - auch die Felgen.

Themenstarteram 26. Juni 2019 um 17:06

schon klar. auf den 1. blick waren mir halt nur die andere farbe, lüftungsgitter etc aufgefallen.

mal schauen was wie gesagt noch basis + co an veränderungen aufzeigen und im gesamten der LIVE-Eindruck sowieso !

Zitat:

@flex-didi schrieb am 26. Juni 2019 um 18:58:16 Uhr:

Zitat:

@Dennis_Iz schrieb am 26. Juni 2019 um 18:52:09 Uhr:

Meint ihr aber 8,7s auf 100 und das bei einem kombiniertem Verbrauch von 4,6 Liter ist realistisch? ...

ist deine betrachtung eine "realistisch" passende ? ;)

beschleunigungs-angabe einerseits, verbrauch andererseits.

kann ich um 15:00 Uhr bei Tante Trude und Kaffee&Kuchen sein aber auch beim fußball-gucken mit den kumpels (?)

Naja beides zusammen natürlich nicht. Aber es wäre theoretisch ja ideal: Der Wagen kann bei gemütlichem Fahren sehr sparsam, aber wenn mal will auch mal flitzen. Nur wie gesagt ist der Verbrauch ja bei 7,5 laut spritmonitor und da wird es ja bestimmt unterschiedliche Fahrertypen geben.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Opel
  5. Corsa
  6. Corsa F
  7. Corsa F ! Der "wirklich" Neue....