Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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5536 Antworten
Zitat:
@opel-infos schrieb am 5. Juni 2019 um 09:29:17 Uhr:
Zitat:
@opel-infos schrieb am 5. Juni 2019 um 09:29:17 Uhr:
Zitat:
@opel-infos schrieb am 4. Juni 2019 um 14:50:36 Uhr:
Orange Fizz ist der internationale Name der Farbe. Power Orange der deutsche, je nach Land heißt die Farbe anders. Peperonci Red heißt in D nun Chili Rot.
Darum verwendet auch Vauxhall lieber die deutsche Bezeichnung, als die "internationale".
:D
Stichwort AdAM...
Gestern zufällig an einer Bushaltestelle eine Plakatwerbung für FIAT (500) bewusst wahrgenommen;
Botanik Hintergrund, darüber in großen Lettern,
"Auch ohne Adam im/ein* Paradies"
*)sinngem ungefähr mir nur in erinnerung
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 5. Juni 2019 um 10:06:29 Uhr:
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 5. Juni 2019 um 10:01:17 Uhr:
Für die bunte Tradition des Adams brauchts aber um Welten mehr als einen roten Streifen in der Grillspange und bunte Außenspiegel und wird der Corsa F niemals erreichen. Dieser Vergleich ist ja fast Majestätsbeleidigung dem Adam gegenüber.
Ja, der Adam war perfekt durchkalkuliert und brachte Opel mit allem dem Zubehör enorme Gewinne ein. Darum bleibt er auch noch einige Jahre im Programm... :rolleyes:
Um Gewinne gings doch hier gar nicht. :rolleyes:
Du hast gesagt der Corsa setzt die bunte Tradition des Adam fort mit 'ner lausigen Spiegelkappe und 'nem Streifen im Grill. Jede 08/15-Karre kriegt man inzwischen mit andersfarbigen Außenspiegelkappen. Das hat so viel mit dem Adam zu tun wie eine Kuh mit einer Mondlandung.
Zitat:
@Luisenpark schrieb am 5. Juni 2019 um 10:08:57 Uhr:
Ah, okay! Da hat die "Welt" dann wohl Äpfel mit Birnen verglichen.
Was verglichen wird, wird ja gar nicht gesagt, das ist ja gerade der Mangel im Bericht. Im schlimmsten Fall ist es ein 3-Türer ohne alles. Kann man machen, ist aber wenig sinnvoll.
Mit einem ähnlichen Corsa E Modell komme ich auf 20.570. Das ist eine 5-türige Color Edition mit Automatik, Frontkamera, Radio 4.0 + DAB+, Klimaautomatik, Sichtpaket und OnStar. Der Corsa-e Selection hat noch etwas mehr Ausstattung (z.B. Keyless, Assistenten), der Corsa Color Edition dafür z.B. LM-Felgen.
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 5. Juni 2019 um 10:09:46 Uhr:
Gibts den Corsa-e eigentlich mit Anhängerkupplung?
Nein, leider auch kein Flex-Fix-Fahrradträger... ;)
Wird es überhaupt einen Dreitürer geben? Der Trend geht doch dahin, nur noch Fünftürer zu bauen...
Es wird nur den 5-Türer geben.
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 5. Juni 2019 um 10:13:54 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 5. Juni 2019 um 10:06:29 Uhr:
Ja, der Adam war perfekt durchkalkuliert und brachte Opel mit allem dem Zubehör enorme Gewinne ein. Darum bleibt er auch noch einige Jahre im Programm... :rolleyes:
Um Gewinne gings doch hier gar nicht. :rolleyes:
Du hast gesagt der Corsa setzt die bunte Tradition des Adam fort mit 'ner lausigen Spiegelkappe und 'nem Streifen im Grill. Jede 08/15-Karre kriegt man inzwischen mit andersfarbigen Außenspiegelkappen. Das hat so viel mit dem Adam zu tun wie eine Kuh mit einer Mondlandung.
Mir persönlich wäre z.B. lieber, wenn der Corsa nicht so bunt wird und überall Farbakzente bekommt. Farbiges Dach und Spiegel in Wagenfarbe reichen doch völlig.. Wer braucht denn bitte Zierstreifen, bunte Felgen und wer weiß was sonst noch alles. Ich finde selbst farbige Ziernähte im Auto einfach schön völlig daneben.. Bei manchen Autos passt das vielleicht, aber ich würde sowas nicht haben wollen. Die Kombination mit den schwarzen Elemten beim 208 finde ich hingegen ganz gut, weil das alles irgendwie zusammenpasst und den Charakter des Fahrzeugs ausmacht.
Corsa Graveyard Edition wäre dann doch was :D
Also ich finde den Corsa nicht zu hoch eingepreist. Der Zoe ist einfach günstiger gebaut und technisch mittlerweile alt. Der Nachfolger wird sicherlich ähnlich teuer. Beim Leaf ist der Preis auch schon höher. Frag mich echt, was die Aussage soll.
Zitat:
@KelleOne schrieb am 5. Juni 2019 um 11:52:26 Uhr:
Wer braucht denn bitte Zierstreifen, bunte Felgen und wer weiß was sonst noch alles.
Von "brauchen" kann wohl keine Rede sein aber von "wollen". ;)
Zitat:
@opel-infos schrieb am 05. Juni 2019 um 11:12:45 Uhr:
Es wird nur den 5-Türer geben.
Dann ist das schon wieder ein KO Kriterium für mich.
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 5. Juni 2019 um 10:06:29 Uhr:
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 5. Juni 2019 um 10:01:17 Uhr:
Für die bunte Tradition des Adams brauchts aber um Welten mehr als einen roten Streifen in der Grillspange und bunte Außenspiegel und wird der Corsa F niemals erreichen. Dieser Vergleich ist ja fast Majestätsbeleidigung dem Adam gegenüber.
Ja, der Adam war perfekt durchkalkuliert und brachte Opel mit allem dem Zubehör enorme Gewinne ein. Darum bleibt er auch noch einige Jahre im Programm... :rolleyes:
War leider nicht so. Wurde ja schon oft geschrieben. Der Adam hat wegen der komplexen Logistik der vielen Teile und dem vor Beginn falsch kalkuliertem Kaufverhalten der Kunden bei weitem nicht die Summen eingespielt, die man sich erhofft hatte. Auch vieles vom Zubehör lag wie Blei in den Lagern und wird jetzt mit hohen Rabatten angeboten.
Zitat:
@opel-infos schrieb am 5. Juni 2019 um 09:55:50 Uhr:
Zitat:
@Luisenpark schrieb am 5. Juni 2019 um 09:19:39 Uhr:
https://www.welt.de/.../...-ist-doppelt-so-teuer-wie-der-Benziner.html
Welche Preise vergleicht die Welt eigentlicht? Ich finde keinen Corsa, der die angegeben 14.055 € kostet.
Artikel in denen der Dudenhöffer als Quelle genannt wird, kann man getrost überspingen.
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 5. Juni 2019 um 10:11:40 Uhr:
Darum verwendet auch Vauxhall lieber die deutsche Bezeichnung, als die "internationale".
:D
Ohhh, da steht "incl. free wallbox charger"