Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5546 Antworten
Ob ihr noch die Seite 200 oder sogar 250 schafft bis der Neue kommt 😕 😁
Heute war Produktionsschluss für den Corsa in Eisenach. Eine Ära geht zu Ende. Einer davon aus dem Jahr 2007 war mal meiner.
Dafür kommt dann der Glx aus WAK
Zitat:
@LimaFox20 schrieb am 3. Mai 2019 um 20:02:00 Uhr:
Heute war Produktionsschluss für den Corsa in Eisenach. Eine Ära geht zu Ende. Einer davon aus dem Jahr 2007 war mal meiner.
Vor dem Hintergrund sei die Ausstellung in der AWE Eisenach zu empfehlen mit den ersten Opel Modellen aus Eisenach (Corsa, Astra, Vectra).
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WAK = Wartburgkreis
Nicht eher EA? 😉
Zitat:
@OpelEye schrieb am 3. Mai 2019 um 13:14:53 Uhr:
Wenn Opel schlau ist, präsentieren sie die ersten offiziellen Bilder des (e)-Corsa nächste Woche - und damit eine Woche vor dem ID von VW.
So ein taktieren könnte sein aber auch umgekehrt !
Schauen was VW zuerst PREISgibt und danach dann OPEL nachlegen mit dem "echten" Volks-Elektroauto* 😉
Zitat:
@JoergFB schrieb am 3. Mai 2019 um 19:49:34 Uhr:
Ob ihr noch die Seite 200 oder sogar 250 schafft bis der Neue kommt 😕 😁
Nun ja, bis zur IAA (und weiter) ist ja noch ein wenig Zeit - die Bündelung macht ja derzeit noch Sinn.
@Moderatoren: Ich nehme mal an, wenn Bestellbarkeit (+ Preise) gegeben sind, seit ihr wie gewohnt mit einem eigenständigen Corsa-F Forum bereit ?
Hi,
das wird es auf jeden Fall geben.
Noch als Info: Heute haben wir übrigens das Forum für die neue Vivaro Generation bzw. für den Zafira Life an den Start gebracht. https://www.motor-talk.de/forum/opel-vivaro-zafira-life-b1070.html
Gruß Oli
Zitat:
@OpelEye schrieb am 3. Mai 2019 um 13:14:53 Uhr:
Wenn Opel schlau ist, präsentieren sie die ersten offiziellen Bilder des (e)-Corsa nächste Woche - und damit eine Woche vor dem ID von VW.
Bin mir sicher, daß das in den nächsten 14 Tagen auch passiert! Vieles deutet darauf hin.
... dannach geht eine Woche ins Land ... das Kopfkino zum neuen Corsa flacht ab und dann kommen die bilder der Konkurenz ... welche hat man nun länger im Kopf?
Ich würde den Release erst nachher machen ... kann man auch besser in die Retorikkiste greifen.
.... mist, jetzt weiß VW bescheid ...
Folgende Überlegung gerade...
Die Zoe basiert wohl auf dem Clio, haben dazu ziemlich gleichen Radstand, das e-Mobil ist jedoch deutlich höher. Mit 4.08 die Zoe denn ähnlich lang wie der neue 208/wohl auch Corsa-F.
Zum neuen 208 wird eine Höhe von nur 1.43 m angegeben.
Die e-Version soll ja angeblich/unmerklich zu den Verbrenner-Varianten keine Einbuße (beim Kofferraum) haben.
Wo/wie bringen die den 50 kWh-Block so unmerklich zu äußerem/inneren unter ?!?
Zitat:
@Astradruide schrieb am 4. Mai 2019 um 17:51:00 Uhr:
... dannach geht eine Woche ins Land ... das Kopfkino zum neuen Corsa flacht ab und dann kommen die bilder der Konkurenz ... welche hat man nun länger im Kopf?Ich würde den Release erst nachher machen ... kann man auch besser in die Retorikkiste greifen.
.... mist, jetzt weiß VW bescheid ...
VW kann eine alte Holzkiste nehmen, eine 9V Batterie reinlegen und wird trotzdem frenetisch gefeiert. Die Markengeilheit ist bei VW Fans einfach unerschütterlich.
Was würde wohl nur passieren wenn VW tatsächlich einen sehr guten VW ID vorstellt?? Unvorstellbar dass das passieren könnte 😉
Credit hat VW nur in Deutschland....und dennoch sind sie nicht nur hier erfolgreich...seltsam
Ich würde ihn gar nicht schlecht machen wollen. Nur.
VW kocht auch nur mit Wasser - insofern.