Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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Zitat:
@signaturv50 schrieb am 21. Februar 2019 um 17:15:14 Uhr:
Das wirft nun aber noch verschärfter Antriebsfrage auf. Angeblich passt ja der 1.6 nur mit Gewürge unter die Haube und kann bei den Verbrauchswerten nicht überzeugen. Was aber für ein Rallye Auto egal wäre. Doch lohnt der Aufwand, und das ohne Serienproduktion? Inwieweit entspräche des denn dem Reglement?
Oder reicht der 1.2 mit 155 PS ? Angeblich war bei Tests auch da das Ende der Fahnenstange erreicht. Allerdings ist es ja wohl ein Unterschied, ob man eine noch stärkere Version an Privatkunden mit gewisser Haltbarkeit verkaufen will, oder ob der Motor veredelt zum Profisport Gerät wird. Ich tippe auf einen bis ans Limit gedrehten 1.2 mit 200 PS (plus x).
Die Frage verstehe ich nicht....
Der Adam fährt auch den 1,6er, den es in der Serie nicht gibt... Glaubst du, die Rallye-Autos laufen einfach so vom Band??
Peugeot Sport, also nicht Erwin Pillemann aus Hinterdödelhausen, hat den 1,6 in den neuen 208 eingebaut und war sowohl mit der Unterbringung als auch mit den Performancewerten extrem unzufrieden. Aber vielleicht sind hier ja mal echte Profis, die den Herrschaften in Rüsselsheim und westlich des Rheins erklären können, wie es geht.
Hier der Bruder vom Corsa: https://www.autobahn.eu/12363/gelekt-de-nieuwe-peugeot-208/
Ganz schön "prall" wirkt der auf den leaks, ob die Skalierung stimmt ?!
Schwarze Radläufe, puh, ob das nötig ist...
Macht das Radhaus ja noch größer, bzw. bedingt noch größere Räder um es optisch zu füllen...(!)
Zitat:
@flex-didi schrieb am 22. Februar 2019 um 15:03:51 Uhr:
Ganz schön "prall" wirkt der auf den leaks, ob die Skalierung stimmt ?!
Schwarze Radläufe, puh, ob das nötig ist...
Macht das Radhaus ja noch größer, bzw. bedingt noch größere Räder um es optisch zu füllen...(!)
Ich frage mich, ob der Corsa diese markanten Radläufe bekommen wird. Der B und der C hatten diese und es wäre „Corsa-like“. Der Combo aber hat keine Radläufe, der der Rifter schon. Wäre schade, wenn der Corsa statt eines eigenen Stils nur eine reduzierte Variante des 208 wäre. Wenigstens bei einem Sport/S/SR/GSi wären sie ein Hingucker.
Find ihn ganz gelungen. Peugeot versucht es halt etwas übertrieben sportlich. Der Corsa wird etwas sachlicher wirken. Da er jetzt die ganze Technik bekommt, wird er sicher ein würdiger Corsa E Nachfolger.
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 22. Februar 2019 um 13:56:06 Uhr:
Hier der Bruder vom Corsa: https://www.autobahn.eu/12363/gelekt-de-nieuwe-peugeot-208/
Ich sag nur eins: Schick!
Welche ganze Technik wird das genau sein?
Auch wenn es der neue Mokka X sein soll. So stellt man sich das Opel-Gesicht mit den TFL unter den Scheinwerfern und der Chromleiste vor. Sollen noch mehr Modelle außer dem Corsa F den TFL-Winkel am unteren Scheinwerfer bekommen?
https://de.motor1.com/news/306338/opel-mokka-x-2020-rendering/
Was ist denn im Innenraum schick, das Tablet , sieht aus wie in einer Halterung gestellt oder die langen Klaviertasten.
Wenn das Tablet klappbar ist kann man es als Tablett benutzen und Brötchen darauf schmieren:D
Und bitte nicht die Plastikleisten um die Radkästen, sahen beim Corsa B nach einiger Zeit immer so schön ausgebleicht aus:rolleyes:
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 22. Februar 2019 um 17:02:59 Uhr:
Was ist denn im Innenraum schick, das Tablet , sieht aus wie in einer Halterung gestellt oder die langen Klaviertasten.
Wenn das Tablet klappbar ist kann man es als Tablett benutzen und Brötchen darauf schmieren:D
Und bitte nicht die Plastikleisten um die Radkästen, sahen beim Corsa B nach einiger Zeit immer so schön ausgebleicht aus:rolleyes:
Die Radläufe beim B haben einen Produktionsfehler. Und zwar mindestens bis zum Facelift alle. Es gibt keinen B, bei dem die Radläufe nicht ausgeblichen sind, ohne das was gemacht wurde.
Beim C ist die Lage deutlich entspannter. Insbesondere nach dem Facelift.
Die Teile beim 208 scheinen aber hochglanzschwarz lackiert zu sein. Wie beim 3008. Also keine Gefahr von Ausbleichen.
Zitat:
@Luisenpark schrieb am 22. Februar 2019 um 16:58:07 Uhr:
Auch wenn es der neue Mokka X sein soll. So stellt man sich das Opel-Gesicht mit den TFL unter den Scheinwerfern und der Chromleiste vor. Sollen noch mehr Modelle außer dem Corsa F den TFL-Winkel am unteren Scheinwerfer bekommen?
https://de.motor1.com/news/306338/opel-mokka-x-2020-rendering/
Woher sollen wir das wissen. Ob der Mokka B nen Grill oder nen Vizor bekommt kann ja auch keiner sagen.
Ich bin gerade etwas erschrocken... Der 208 ist ja an sich sehr sehr gelungen, aber diese schwarzen Radläufe... Ist das deren Ernst? Das ist doch kein SUV. Peugeot könnte ja wie beim Fiesta (Active) oder beim Adam (Rocks) zusätzlich eine SUV-Look-Version anbieten, aber immer diese Beplankungen als Standard? Das find ich beim Mini schon so hässlich. Echt traurig.
Wow, sieht der gut aus. :)
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 22. Februar 2019 um 20:09:00 Uhr:
Ich bin gerade etwas erschrocken... Der 208 ist ja...
ich will dazu und anderem auch gerne rege weiter zu diskutieren - nur haben wir für den neuen 208 "nebenan" einen passende(re)n threat ;)
https://www.motor-talk.de/.../...-nachfolger-in-2018-t6021916.html?...