Corsa F abgeholt und jetzt, Mängel/Unzufrieden wegen...
Leider kommt ja auch das vor - Mangel listen und was wurde womöglich bereits dagegen gemacht....
Beste Antwort im Thema
Den Tankdeckel kann ich bestätigen, scheint ein bekanntes Problem zu sein. Es fällt nur bei genauerem hinsehen auf aber mich stört das nicht... Mal sehen was mir im Laufe der Zeit noch auffällt.
Was mich etwas stört, ist dass die Innenbeleuchtung nach dem aufschließen und einsteigen erst nach ca. 30 sek aus geht. Normalerweiße sollte die ausgehen wenn der Motor gestartet wird 🙂 so fährt man die ersten Sekunden mit voller Innenbeleuchtung los, was Nachts schon etwas stört und die Sicht nach draußen einschräkt...
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Warten wir mal höhere Temperaturen ab. Vielleicht ist es dann wieder gerade.
Mal sehen wie sich der Wandler mal mit 2-3000km und höheren Temperaturen verhält. Das DSG in meinem GTI schaltet derzeit auch ruppiger aus dem Stand und beim Anhalten
Ich fahre "meinen" Corsa F seit knapp 3 Wochen (im Auto-Abo) und hab bereits 1300 km runter. Elegance, 100 PS mit 8-Gang Automatikgetriebe.
Grundsätzlich ein schönes Auto, aaaber:
- Spaltmaße sind teilweise schlecht (Tankdeckel, Chromzierleisten außen)
- Verkehrszeichenerkennung merkt sich keine Tempolimits -> ich wohne in einer 30er Zone, fahre ich in die Zone rein erkennt er die 30. Parke ich jedoch und fahre später wieder los, zeigt er an dass 50 erlaubt wären. Ortsschilder werden auch nicht erkannt, fahre ich aus dem Ort raus zeigt er plötzlich wieder 30 an, bis das erste 70er Schild kommt. Fahre ich in den Ort rein, bleibt er auch auf 70 stehen. Dafür werden Schilderbrücken auf Autobahnen zuverlässig erkannt.
- Automatikgetriebe schaltet teilweise sehr unsanft. Komme vom DSG, welches ich schon nicht so berauschend fand, dachte eigentlich eine Wandlerautomatik wäre ein Komfortgewinn. Aber dem ist leider nicht so. Insbesondere bei geringeren Geschwindigkeiten und bei Stop&Go schaltet sie doch sehr unsanft.
- Totwinkelwarner links zeigt im Regen dauernd Fahrzeuge im toten Winkel an, die gar nicht da sind. Rechts der Totwinkelwarner scheint jedoch nicht wirklich zu funktionieren, zumindest leuchtet er nicht wenn ich an LKWs vorbei fahre.
- Der Radioempfang ist miserabel. DAB geht häufig nicht und bei FM rauscht es öfters mal. Bei anderen Autos funktionieren die Sender aber an den selben Stellen problemlos.
- Innenraumbeleuchtung ist ein Witz, hinten ist es stockdunkel. Macht Spaß, ein Kleinkind im Kindersitz anzuschnallen wenn man nichts sieht.
- Der Verbrauch ist meiner Meinung nach zu hoch. Trotz moderater Fahrweise und viel Autobahn mit 120 km/h liegt er bei 6,5 Liter über zwei Tankfüllungen errechnet.
Das war es fürs Erste 🙂 Hoffe ich werde nicht direkt gesteinigt...
Zitat:
@MickyX schrieb am 22. Dezember 2020 um 08:37:01 Uhr:
Ich fahre "meinen" Corsa F seit knapp 3 Wochen (im Auto-Abo) und hab bereits 1300 km runter. Elegance, 100 PS mit 8-Gang Automatikgetriebe.Grundsätzlich ein schönes Auto, aaaber:
- Spaltmaße sind teilweise schlecht (Tankdeckel, Chromzierleisten außen)
- Verkehrszeichenerkennung merkt sich keine Tempolimits -> ich wohne in einer 30er Zone, fahre ich in die Zone rein erkennt er die 30. Parke ich jedoch und fahre später wieder los, zeigt er an dass 50 erlaubt wären. Ortsschilder werden auch nicht erkannt, fahre ich aus dem Ort raus zeigt er plötzlich wieder 30 an, bis das erste 70er Schild kommt. Fahre ich in den Ort rein, bleibt er auch auf 70 stehen. Dafür werden Schilderbrücken auf Autobahnen zuverlässig erkannt.
- Automatikgetriebe schaltet teilweise sehr unsanft. Komme vom DSG, welches ich schon nicht so berauschend fand, dachte eigentlich eine Wandlerautomatik wäre ein Komfortgewinn. Aber dem ist leider nicht so. Insbesondere bei geringeren Geschwindigkeiten und bei Stop&Go schaltet sie doch sehr unsanft.
- Totwinkelwarner links zeigt im Regen dauernd Fahrzeuge im toten Winkel an, die gar nicht da sind. Rechts der Totwinkelwarner scheint jedoch nicht wirklich zu funktionieren, zumindest leuchtet er nicht wenn ich an LKWs vorbei fahre.
- Der Radioempfang ist miserabel. DAB geht häufig nicht und bei FM rauscht es öfters mal. Bei anderen Autos funktionieren die Sender aber an den selben Stellen problemlos.
- Innenraumbeleuchtung ist ein Witz, hinten ist es stockdunkel. Macht Spaß, ein Kleinkind im Kindersitz anzuschnallen wenn man nichts sieht.
- Der Verbrauch ist meiner Meinung nach zu hoch. Trotz moderater Fahrweise und viel Autobahn mit 120 km/h liegt er bei 6,5 Liter über zwei Tankfüllungen errechnet.
Das war es fürs Erste 🙂 Hoffe ich werde nicht direkt gesteinigt...
„Endlich“ mal jemand der die Automatik auch bemängelt, dann bin ich nicht alleine. Beim Corsa meiner Freundin (Neuwagen 100PS) finde ich es beim Losfahren und im stop and go Verkehr etwas ruckelig bzw. ich bemerke eine Anfahrschwäche.
Habe den direkten Vergleich dazu zu Hause: nasses DSG imd Polo GTI und 5 Gang Wandler im MB W202 C240, da habe ich gestern erstmal Öl und Filter wechseln lassen, hat 145000km und kann das immer noch deutlich sanfter..
Dein Verbrauch wird sich nach 5-10000km noch reduzieren, das dauert
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Zitat:
@Schweinesohn schrieb am 22. Dezember 2020 um 09:19:07 Uhr:
Dein Verbrauch wird sich nach 5-10000km noch reduzieren, das dauert
Och, ich "muss" den Corsa eh nach 6 Monaten und max. 15.000 km wieder zurück geben. Das heißt dass ich von dem geringeren Verbrauch nicht so viel haben werde 😉
Was hat denn "Auto-Abo"?
Zumindest für den Toter-Winkel Warner rechts kann ich Entwarnung geben.
Es ist ein reiner Toter-Winkel Warner
- kein Spurwechselassistent.
Das heißt, da du den LKW rechts a) überholst und nicht er dich und b) er nicht im TW ist leuchtet da nichts.
Das ist also normal/richtig so.
Spannend wird es erst wenn dich rechts jemand überholt und er ebenfalls nicht illuminiert
... nun, wenn ich an einer Wand lang fahre muss mir doch jemand sagen das eine Wand neben mir ist 😉
... und heutige Automatikwandler sind auch besser auf Verbrauch optimiert ... mehr Druck, weniger Schlupf, schnelleres/härteres schalten. Kann man mildern, kostet aber Entwicklungsgeld ... macht teurer.
... und wenn "viel Autobahn mit 120" wirklich viel bei 120 ist dann sind 6,5l eher zu erwarten.
Bei Langstrecke Tempomat 120 lag ich vor 5 Jahren im Adam 1.0Edit 115 PS bei 5,6l.
Keine Automatik und kein OPF. Okay.
Also 6,5..kein Ruhmesblatt, aber auch nicht völlig fernab.
Allerdings fährt eine Mittelklasse Limo da auch schon in der Region 7-7,5.
Zitat:
@MickyX schrieb am 22. Dezember 2020 um 08:37:01 Uhr:
...- Verkehrszeichenerkennung merkt sich keine Tempolimits -> ich wohne in einer 30er Zone, fahre ich in die Zone rein erkennt er die 30. Parke ich jedoch und fahre später wieder los, zeigt er an dass 50 erlaubt wären.
Ortsschilder werden auch nicht erkannt,
fahre ich aus dem Ort raus zeigt er plötzlich wieder 30 an, bis das erste 70er Schild kommt.
Fahre ich in den Ort rein, bleibt er auch auf 70 stehen....
gibt es das überhaupt ? nach abstellen das wissen um die 30er-Zone im weiteren dann...?
die 50 zeigt er mir aber auch nicht an, woher soll er denn darum wissen ?
Ortsschilder = 50 km/h-Limit erkennt auch der CLX nicht. Ist das evtl. allg. so oder bei wem anders ?
Wieso er aber beim Rausfahren 30 anzeigt ist dann schon merkwürdig !
(evtl. zuvor eben noch im Speicher die letzte 30er-Zone ?)
Und beim reinfahren, naja,...
nach gewisser Zeit und keiner Wiederholung (inkl. auf BAB) geht allgemein die Anzeige komplett aus.
Das/dein 70er-Schild dann wohl noch das unmittelbar letzte vor dem Ortsschild ? (im Speicher für Zeit X)
Zitat:
@Schweinesohn schrieb am 22. Dezember 2020 um 09:19:07 Uhr:
Zitat:
@MickyX schrieb am 22. Dezember 2020 um 08:37:01 Uhr:
Ich ....
„Endlich“ ...
sorry. aber bitte doch kein voll-zitat. zumal unmittelbar auf den beitrag antwortend 😉 danke.
Ja das gibt es. Aber dann kaum von der Verkehrszeichenerkennung, sondern basierend auf Navi Daten. Dann ggf. natürlich mit dem Risiko (je nach System) nicht aktuell zu sein.
Aber zumindest Ortsschilder sollten erkannt werden. Das macht der Astra K deutlich besser.
Auch unsere Verkehrszeichenerkennung im Grandland ist nahezu unbrauchbar und zeigt die gleichen Probleme. Auch die Erkennungsrate ist nicht mit dem Astra System vergleichbar.
ah stimmt. navi-daten !
oh ja, wo jetzt 40er-zonen kommen...
ich brauche es auch aus folgenden gründen nicht:
anzeige zu klein/unauffällig, als das sie maßgeblich hilft, ohne HUD, mit womöglich um so eher/besser ?!
UND. Viel zu spät. Statt vorab einem den dringenden wichtigen Hinweis zu geben, fahr ich just in dem Moment der Anzeige am selbigen Schild zum greifen nah vorbei. So what ?
Kann ja auch nichts ersetzen, ist „nur“ ein Assistenzsytem. Auch unschön, aber andere Dinge sind ärgerlicher.
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 22. Dezember 2020 um 10:43:16 Uhr:
Was hat denn "Auto-Abo"?
Zumindest für den Toter-Winkel Warner rechts kann ich Entwarnung geben.
Es ist ein reiner Toter-Winkel Warner
- kein Spurwechselassistent.
Das heißt, da du den LKW rechts a) überholst und nicht er dich und b) er nicht im TW ist leuchtet da nichts.
Das ist also normal/richtig so.
Spannend wird es erst wenn dich rechts jemand überholt und er ebenfalls nicht illuminiert
Ah okay da ich bislang noch nicht rechts überholt wurde, konnte ich es noch nicht testen 😉
Auto-Abo schließt die Lücke zwischen Mietwagen und Leasing. Im Regelfall für 6 - 12 Monate kann man dann ein Auto seiner Wahl (aus vorgegebenen Fahrzeugen) mit einer gewissen Anzahl Freikilometern fahren. Man zahlt einen monatlichen Pauschalbetrag und muss nur noch tanken. Und natürlich aufpassen dass der Wagen unbeschädigt bleibt, sonst wird die SB der Vollkasko fällig 😉 Ist eigentlich sehr praktisch wenn man häufig sein Auto wechseln möchte und doch immer wieder einen Neuwagen fahren will. Außerdem lege ich mich hier nicht (wie beim Leasing) für mehrere Jahre im voraus fest.
Interessant.
Und du fährst nur damit?
Konditionen dann abhängig von Mietdauer und Gesamtkilometer und vermutlich höher als Leasing natürlich.
Aber zur Einordnung wo landet man da für einen Corsa?