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Cornische Felgen verschiedener Breite auf Quattro
Guten Abend liebe Gemeinte, folgendes Anliegen:
Mein A5 (B8) Coupe Quattro Bj. 2007 will neue Alufelgen haben. Nun meine Vorstellung:
http://www.felgenoutlet.de/.../...egas_Higloss_Black_Polished_Inox_Lip
mit der Besonderheit dass vorn 8,5J 235/35/20 und hinten 10,0J 265/35/20 montiert werden soll. Die Differenz der beiden Abrollumfänge liegt ja unter ein Prozent, so dass es für das Differenzial (theoretisch) kein Thema ist.
Mir wurde berichtet dass es so klappen sollte, jedoch bin ich mir da nicht so sicher da ich zur Zeit im Ausland arbeite und keine Gelegenheit habe mich selber kundig zu machen.
Das Gutachten wäre dieses:
http://www.felgenoutlet.de/felgen_gutachten/11_602/191529/43658522.pdf
http://www.felgenoutlet.de/felgen_gutachten/11_602/191555/43659519.pdf
Was müsste ich bei der ET beachten wenn es passen sollte?
Schönen Abend euch!
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von WB_S5
Zitat:
nun habe ich da mal ne Anfrage geschickt ob die denn für den Quattro eigentlich passen :-)
Das war aber ein super Tipp mit dem Senner:):cool:
Sollte für Deinen Quattro passen...Gutachten/TüV macht Senner auch.
Wünsche schon mal viel Spaß damit :)
Ich denke den werde ich haben ;)
Ich muss nochmal stören:p
Dieses Angebot von Senner habe ich auch einzeln verteilt im Internet gefunden. Also Felgen auf Seite A, Reifen auf Seite B, Spurplatten auf Seite C, ect...
Geht das denn nicht auch? Das ist immerhin ein Preisunterschied von stolzen 400€:eek: und das wo Sie schon den Sonderpreis haben!!:confused::eek::confused:
Zitat:
Original geschrieben von gott_69
Ich muss nochmal stören:p
Dieses Angebot von Senner habe ich auch einzeln verteilt im Internet gefunden. Also Felgen auf Seite A, Reifen auf Seite B, Spurplatten auf Seite C, ect...
Geht das denn nicht auch? Das ist immerhin ein Preisunterschied von stolzen 400€:eek: und das wo Sie schon den Sonderpreis haben!!:confused::eek::confused:
Echt? Ups...alles einzeln geht sicher auch...ich habe aber immer gerne jmd., der "den Hut" auf hat, wenn bei der Eintragung wiedererwarten doch irgendwas nicht gehen sollte. Versuch doch mit Benno Senner noch zu verhandeln, dass bespielsweise Gutachten und Abnahme bei dem Preis inkludiert sind...oder Du gehst das Risiko halt ein, dass es ggf. Probleme mit dem Gutachten gibt und kaufst alle Teile bei einem anderen Händler ein. Ruf mal an, da geht bestimmt noch was, wenn Du einzeln tatsächlich 400 weniger zahlst...Viel Glück
Guten abend. Nun habe ich mittlerweile ein Angebot (exakt das selbe Angebot) was glatte 1000€:eek: unter dem Sonderpreis von Senner liegt und ich mir auch kaufen werde.
Aber meine Frage beläuft sich eher auch die HA mit den 295ern und der ET. Ich hatte die Gelegenheit bei meiner Werkstatt vorzusprechen und er meinte dass die hinteren Kotflügel wohl bearbeitet werden müssen wegen der Reifenbreite. Ist das wirklich so? Wenn ja, wäre das eher nicht meine erfüllung...:confused:
Also mein A5 ist auf der HA entsprechend bereift (295/25 20). Die Felgen der Dimension 11x20 haben ET30. An den Kotflügeln war Null und Nichts zu machen !!
Gruß
Cobold
Zitat:
Original geschrieben von gott_69
Guten abend. Nun habe ich mittlerweile ein Angebot (exakt das selbe Angebot) was glatte 1000€:eek: unter dem Sonderpreis von Senner liegt und ich mir auch kaufen werde.
Aber meine Frage beläuft sich eher auch die HA mit den 295ern und der ET. Ich hatte die Gelegenheit bei meiner Werkstatt vorzusprechen und er meinte dass die hinteren Kotflügel wohl bearbeitet werden müssen wegen der Reifenbreite. Ist das wirklich so? Wenn ja, wäre das eher nicht meine erfüllung...:confused:
Zitat:
Original geschrieben von cobold
Also mein A5 ist auf der HA entsprechend bereift (295/25 20). Die Felgen der Dimension 11x20 haben ET30. An den Kotflügeln war Null und Nichts zu machen !!
Gruß
Cobold
Zitat:
Original geschrieben von cobold
Zitat:
Original geschrieben von gott_69
Guten abend. Nun habe ich mittlerweile ein Angebot (exakt das selbe Angebot) was glatte 1000€:eek: unter dem Sonderpreis von Senner liegt und ich mir auch kaufen werde.
Aber meine Frage beläuft sich eher auch die HA mit den 295ern und der ET. Ich hatte die Gelegenheit bei meiner Werkstatt vorzusprechen und er meinte dass die hinteren Kotflügel wohl bearbeitet werden müssen wegen der Reifenbreite. Ist das wirklich so? Wenn ja, wäre das eher nicht meine erfüllung...:confused:
vielen Dank. Ich hoffe das jetzt all meine Fragen beantwortet sind :)
So, Nun sind meine neuen Schuhe drauf. Die will ich euch nicht vorendhalten:D
Pro Rad mit 30mm Distanzscheibe
VA: 245/30/20
HA: 295/25/20
Und das alles komplett mit Eintragung weit unter 3000€;)
Vielen Dank für eure Beratung und an SKN-Tuning GmbH, kann ich nur weiter empfehlen:cool:
Mein Geschmack ist es nicht, muss es aber auch nicht. Was ich aber am wenigsten verstehe, warum nimmt man nicht gleich die passende ET und spart sich die Spurplatten:confused::rolleyes:
Ganz einfach, da die Felgen nicht in allen ET´s hergestellt wurden:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von gott_69
Ganz einfach, da die Felgen nicht in allen ET´s hergestellt wurden:rolleyes:
http://www.corniche-felgen.com/ beantwortet deine Frage ebenso
Na dann.....