CODIERUNGEN - Vorfacelift

Audi A6 C7/4G

Hallo,

hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).

Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5

- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread

MfG,
Rudi

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:


Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke

Ich denke es war nicht richtig.

Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:

1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.

WEITER mit VCDS

2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)

3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103

4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
  2. Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
  3. Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
  4. Zurück in Menü für Steuergerät 34

4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34

5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
  2. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp

6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen

Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.

Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...

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Zitat:

Original geschrieben von Scotty18



Zitat:

Original geschrieben von binesyoshi


Also ohne DWA kein Hupen beim schließen oder öffnen?

Kann das ein "Profi" hier bestätigen.

Zweite Frage kann ich DWA nachrüsten?

Danke

Joachim

korrekt ! das ist richtig

- zudem hatte ich gerade eines der LETZTEN Mj 2011er 4Gs da- Laptimer und BOOST; bzw,. Öltemp nicht möglich (3.0TDI Bi-Turbo)

gruss
Andy

korrekt bezieht sich auf "geht nicht" ?

Joachim

ja nur mit DWA ab werk möglich - da sonst ja auch nicht der sounder (pieper/lautsprecher) verbaut ist!

Zitat:

Original geschrieben von WOB-2.7T


Hallo,

ich habe auch mal wieder etwas - nichts weltbewegendes, aber eine nette Spielerei.
Man kann im Hidden Menu den Boot-Screen ändern, also das Bild welches beim Kaltstart des MMI erscheint. Dazu geht man wie folgt vor:

ich hab das schonmal versucht, hat bei mir nicht geklappt. Hm, morgen nochmal testen...

Zitat:

Original geschrieben von combatmiles



Zitat:

Original geschrieben von WOB-2.7T


Hallo,

ich habe auch mal wieder etwas - nichts weltbewegendes, aber eine nette Spielerei.
Man kann im Hidden Menu den Boot-Screen ändern, also das Bild welches beim Kaltstart des MMI erscheint. Dazu geht man wie folgt vor:

ich hab das schonmal versucht, hat bei mir nicht geklappt. Hm, morgen nochmal testen...

müsste aber auch erst ab mj 2013er gehen

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Zitat:

Original geschrieben von Scotty18



Zitat:

Original geschrieben von combatmiles


ich hab das schonmal versucht, hat bei mir nicht geklappt. Hm, morgen nochmal testen...

müsste aber auch erst ab mj 2013er gehen

er schreibt aber definitiv vom MJ 2011...

glaub irgendwo hier wurde das diskutiert das er das nicht übernommen hat -hatte das nur hier so aufgefasst

Laptimer mit Öltemperatur- und Boost-Anzeige geht auch beim S7, scheint also MJ 2013-spezifisch zu sein.

Zitat:

Original geschrieben von SebastianE


Laptimer mit Öltemperatur- und Boost-Anzeige geht auch beim S7, scheint also MJ 2013-spezifisch zu sein.

Wie ist den da die Codierung für?

Geht die von den stemei Seite?

Joachim

Laptimer/Öltemperatur findest Du unter Adresse 17 Schalttaffeleinsatz,Codierung>07 dort sollte es belabelt sein.

Zitat:

Original geschrieben von SebastianE


Laptimer mit Öltemperatur- und Boost-Anzeige geht auch beim S7, scheint also MJ 2013-spezifisch zu sein.

Was ist Boost Anzeige?

Ladedruck vom Turbo ...

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18



Zitat:

Original geschrieben von combatmiles


ich hab das schonmal versucht, hat bei mir nicht geklappt. Hm, morgen nochmal testen...

müsste aber auch erst ab mj 2013er gehen

Geht bei uns auch, BJ 2011.

Lustig da einen Allroad Screen einzustellen .... NOT ! 😁

Gibts schon was neues von der Version des KI's bzgl. Laptimer?

LG

Zitat:

Original geschrieben von moon123



Zitat:

Original geschrieben von Scotty18


müsste aber auch erst ab mj 2013er gehen

Geht bei uns auch, BJ 2011.

Lustig da einen Allroad Screen einzustellen .... NOT ! 😁

Gibts schon was neues von der Version des KI's bzgl. Laptimer?

LG

Eine Version, bei der es funktioniert hat, habe ich auf Seite 66 im ersten Post eingefügt.

Grüße,
quattrofever

Komischerweise hat es heute mit dem MMI Screen geklappt...Hab jetzt nen RS6.. 😁 😁

Aber Laptimer und so geht bei mir nicht, da sind Unterschiede zum neueren KI schon von der TN her...

Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: 4H0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 4G8 920 931 R HW: 4G8 920 931 R
Bauteil: TDieRdwAcc H79 0416
Revision: 25460175 Seriennummer: 658291111596001
Codierung: 138611001F150008000000
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
ASAM Datensatz: EV_RBD4K 004045
ROD: EV_RBD4K_AU57.rod
VCID: 3D74B634AC6A8EC

Also bei mir geht es auch mit dem Starbildschirm, meiner ist Bj. 10/2011.

mfg
Frank

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