CODIERUNGEN - Vorfacelift

Audi A6 C7/4G

Hallo,

hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).

Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5

- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread

MfG,
Rudi

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:


Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke

Ich denke es war nicht richtig.

Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:

1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.

WEITER mit VCDS

2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)

3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103

4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
  2. Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
  3. Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
  4. Zurück in Menü für Steuergerät 34

4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34

5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
  2. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp

6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen

Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.

Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...

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MSG 01 und 16er

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 25. Juni 2019 um 16:57:31 Uhr:


MSG 01 und 16er
[/

Ok danke!
Nehme an zuerst im 16er Lenksteuergerät dann im 01 Motorsteuergerät?!
Brauche ich fürs motorsteuergerät einen Aktivierungscode?
Kabel muss keines gezogen werden? War glaub ich beim 4F so?!

nein; kein kabel und nur codieren
wie rum ist egal

Danke!
Altivierungscode für den Tempomaten im Mstg. Brauch ich auch keinen?
Dann werd ich das morgen mal testen :-)

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nein

Servus Community,
erst einmal Respekt das dieser Thread mittlerweile 535 Seiten hat, aber bei Seite 40 konnte ich nicht mehr und hat meine 2 Stunden genommen! :-)

Nun zu meiner Frage!

Ich finde im Steuergerät bzw. im Anpassungskanal leider nicht, die Heckklappe mit der Fußgeste zu schließen, habe schon die anderen Schließ- und Öffnungsfunktionen über Schlüssel erledigt. Würde mich freuen, wenn ihr mir sagen könnt ober es überhaupt geht, wenn ja wie?

Eine weitere Frage bezüglich Synchronisieren des Beifahrersitzes mit dem Fahrersitz. Habe voll elektrische Sitze, aber nur Fahrersitz mit Memoryfunktion. Ist eine Codierung bzw. Anpassung möglich oder bräuchte der Beifahrersitz unbedingt einen Steuergerät hierfür?

Danke im Voraus!

Für die fußgeste brauchst du hardware, beifahrer braucht auch memory

Heckklappe mit der Fußgeste schließen, wäre mir jetzt neu. Geht doch nur zu öffnen.

kommt auf die Position an wo die geste einrastet 😉

Oh ja das hab ich überlesen, geht nur öffen

Zitat:

@Audibitdi schrieb am 26. Juni 2019 um 13:55:20 Uhr:


Oh ja das hab ich überlesen, geht nur öffen

Wäre aber schon hilfreich den mit dem fuss schließen zu können, manchmal hab ich die Hände so voll da komme ich weder an Schlüssel noch an Taste dran.. füsse wären da die Option..

Geht aber ned.

Zitat:

@Polmaster schrieb am 26. Juni 2019 um 14:49:15 Uhr:


Geht aber ned.

Leider😁

Geht wohl!

https://www.youtube.com/watch?v=QfrDjnFjjwc

@Rowdy_ffm
Dieses Video wollte ich zuerst auch verlinken..... 😁

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