CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
danke für die Antworten. ich dachte das ich schon eines der neuen module haben. zumindest wird es so auf der Hersteller Seite suggeriert—> „...2.0 für alle neuen Fahrzeugtypen...“ hidden menu wäre jetzt auch sich nicht soooo wichtig. hätte gerne die dvd freischaltung. der code der mir aus meiner seriennummer generiert wird, funktioniert auch nicht für entsperrend der codierungsfunktionen. alternativ code auch nicht :-(
Zitat:
@R4MROD schrieb am 31. Dezember 2017 um 21:54:23 Uhr:
danke für die Antworten. ich dachte das ich schon eines der neuen module haben. zumindest wird es so auf der Hersteller Seite suggeriert—> „...2.0 für alle neuen Fahrzeugtypen...“ hidden menu wäre jetzt auch sich nicht soooo wichtig. hätte gerne die dvd freischaltung. der code der mir aus meiner seriennummer generiert wird, funktioniert auch nicht für entsperrend der codierungsfunktionen. alternativ code auch nicht :-(
VIM geht nicht mit VCDS
VIM geht mit VCP
Hidden Menu geht mit VCDS und VCP
wobei das HM nicht mehr im FL das ist was man vom Alen kennt 😉
Moin Leute, ich habe vor kurzem ein MMI Update + Kartenupdate auf 17 gemacht! Funktioniert auch alles wunderbar!
Nun tauchen bei mir im 5f die unten in den Bildern gezeigten Fehler auf!
Zum 03276 - Softwareversionsmanagement prüfen:
VCDS im 5F Steuergerät -> Anpassen: bei mir steht oben links 3789 mit xor 51666 kommt der neue Wert 50975 raus! Diesen trag ich dann bei neuer wert ein richtig?
Kann mir jemand sagen, wie ich die anderen 3 Fehler wegbekomme?
Gruß
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Hallo
Ich habe erfolgreich die 942 er Software installiert.
Ich bin mir nicht sicher ob mein Bass beim Bose wircklich richtig läuft. Kann ich provorma das Bose System Parametrieren? @scotty18
kannst du (Mit vcp)
Im Bose Steuergerät sollte dann auch ein Datensatz unplausibel Fehler abgelegt sein, woran man erkennen kann dass die Parameter beim Update flöten gegangen sind...
man hört es wenn die runter sind ^^..
Zitat:
@rlarsen schrieb am 31. Dezember 2017 um 21:32:27 Uhr:
Zitat:
@maxxer90 schrieb am 31. Dezember 2017 um 21:30:14 Uhr:
TV geht nur mit vcp bei dir. Steht aber auch auf der Seite. Und hidden Menu gibt es nicht mehr wenn ich hier richtig gelesen habe.Hidden Menu geht immer noch - auch mit VCDS
wie hast du es codiert?
Codierung Auto Hold ohne Gurt
Hallo in die Runde, ich hab ein Problem mit der Auto Hold
Meiner ist ein Allroad mit 313ps aus dem Jahr 2012
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Danke Gruß Tobi
das geht auch nicht ohne Gurt !
Gibt es überhaupt keine Möglichkeit es zu codieren wie bei der EPB?
nein
nur MIT Gurt!
Ok dann vielen Dank für die Info!
hat von euch noch jemand einen tipp oder link zu weiteren Codierungen neben den Veröffentlichungen auf der Seite von Stemei.de ?