CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen fĂŒr neuen A6 (sollten auch fĂŒr A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins SteuergerÀt.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine TĂŒren wĂ€hren der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den RadhauskÀstenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im SteuergerĂ€t 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten fĂŒr Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. SteuergerÀt 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. SteuergerÀt 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "lÀuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "lÀuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "lÀuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wÀhlen!
- ZurĂŒck in MenĂŒ fĂŒr SteuergerĂ€t 34
4. SteuergerĂ€t 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante fĂŒr jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. FĂŒr das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte fĂŒr alle 4 RĂ€der eingetragen dann zurĂŒck in das MenĂŒ fĂŒr das SteuergerĂ€t 34
5. SteuergerÀt 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "lÀuft nicht" --> Stopp (Meldung "LÀuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "lÀuft nicht" --> Stopp
6. SteuergerÀt 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
59min mĂŒsste sich ausgehen đ
das schaffe wahrscheinlich sogar ich! đ
Wo codiert man den boost?
Ist im Laptimer mit drin..
Ăhnliche Themen
Zitat:
@immortal666 schrieb am 12. November 2016 um 23:00:19 Uhr:
Wo codiert man den boost?
linke seite der balken wandert nach oben beim "gas" geben đ
Hallo hÀtte da ne frage und zwar hab ich bei meinem a6 den Zeigertest codiert und beim test leuchten die LEDs mit kann man das so codieren das die LEDs auch bei normaler fahrt mit leuchten also wenn man z.b 50 kmh fÀhrt das die LEDs mit dem Zeiger bis 50 mit leuchten?
nein
Schade wĂ€re aber geil gewesenđ
Die Leuchten doch, wenn er ACC auf 50 aktiviert đ dann leuchten sie auch bis 50 đ
ne, immer nur die eine die gerade bei der Geschwindigkeit ist.. du bist schon zu lang vom 4G weg.. *lol*
Stimmt leuchtet nur eine...ja, in der Q gibt es nur eine riesige LED đ
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 13. November 2016 um 13:26:34 Uhr:
Stimmt leuchtet nur eine...đ
oder zwei, wenn Du die Null nicht genau triffst đ
Ăööhm, seid ihr da sicher? ich meine, dass alle LEDs abgedimmt leuchten, wenn ACC aktiviert ist. Nur die eine oder zwei der eingestellten Geschwindigkeit leuchten hell. Bei nichit gesetzter Geschwindigkeit leuchten keine LEDs.
ja sind wir.. wenn ACC aktiv, dann leuchtet die eine (oder zwei wenn halb) und sonst ist bei mir nix zu sehen..
Ich schau gleich mal. Fahre sowieso gleich los. Wenn es passt, mache ich sogar ein Foto. đ