CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Er startet nicht in Dynamik, is von Audi so gewollt bezüglich Motorschutz...
Zitat:
@meckpomm A6 4F schrieb am 16. Oktober 2015 um 19:53:29 Uhr:
Das wäre spitze 😉Zitat:
@combatmiles schrieb am 16. Oktober 2015 um 07:15:28 Uhr:
ich glaub bei mir war der Ausgangswert 16.. deshalb diese Werte..
muss ich mir am WE nochmal anschauen..
mein Wert ab Werk: 20
Meiner hatte auch 20
Dann hat es sich erledigt. 😉
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Die A6 hatten bis alle 20 - nur beim A4 habe ich mal nen anderen Wert gelesen...
ich hätte ein Start/Stopp Modul abzugeben.. 😉 😉
Zitat:
@Markus84 schrieb am 20. Juli 2011 um 15:38:00 Uhr:
Gibt es schon jemanden der mehr weiß?? soviel ich weiß kann man TV freischalten und das rücklicht bei TFL aktivieren!
Hi wer kann mir denn sowas Freischalten? Ich meine TV freischalten und paar kleinigkeiten die nerven wie zB
Gurtwarner, offene Tür wenn Zündung an usw 🙂
Kann sicherlich jemand...
Schau doch mal in der Vcds usermap. Woher kommst du?
genau wo kommst du denn her? Vfl oder FL?
einen blick in meine signatur in die google vcds user map und du wirst auch fündig.
Ja woher kommst du denn?
War schon lange nicht mehr hier 🙂 Wo finde ich die FAQ 😎Zitat:
@Area_51 [url=http://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...]
Miles, Du hast mich verwirrt 😁 das ist aber nicht das, was im FAQ steht 😉
oben mittig! 😁 😁
Sauber, vielen Dank! Schon fünf mal drübergelesen 🙂 geil wäre es ja, wenn die Anpassungskanäle alle dokumentiert wären 🙂 wo kam denn die Erkenntnis zu SSA her?
is vom Laster gefallen.. 😉