CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Hallo funktioniert leider nicht habe schon mehrmals angelernt. Ich habe Anklappbare Spiegel jedoch ohne Sitz Memory MJ 14 muss ich da jetzt 5E oder 5C codieren?
Danke
5c
Ohne Sitz Memory sollte 5C richtig sein meine ich mal....
Bei 5C:
Spiegelschalter auf R, Rückwärtsgang rein, Spiegel runter stellen, Spiegelschalter umschalten, Vorwärtsgang, mindestens 20km/h fahren...
Passiert nix?
Laut Anleitung Spiegelschalter auf rechts Rückwärtsgang rein Spiegel wie gewünscht runter.... dann passiert weder beim Vorwährtsfahren über 15 kMH wie in Bedienungsanleitung beschrieben noch bei Zündung aus etwas. Spiegel geht nicht zurück.
Mach ich da noch was falsch?
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Der einzige Unterschied zur Anleitung den ich finden konnte ist, dass man nachdem man den Spiegel im R-Gang runtergestellt hat, den Spiegelwahlschalter auf Links oder Neutral stellen sollte *BEVOR* man dann vorwärts fahren will.
Ob das wirklich ein obligatorischer Schritt ist, keine Ahnung.
Es gab Audi-Modelle ohne Memorysitze, wo man zwar das Absenken des Außenspiegels codieren konnte und er hat auch abgesenkt, nur beim Hochfahren des Spiegels wusste er dann nicht wohin, weil kein Memory-STG verbaut war. Keine Ahnung, ob das beim 4G auch so sein kann. Natürlich frage ich mich, ob es ohne Memory-Sitze überhaupt funktionieren kann? Wo soll denn die Position gespeichert werden? Kann das Türsteuergerät das? Bei früheren Audi-Modellen ging ohne Memory-Sitze, bei denen das Memory-STG unterm Fahrersietz saß, nichts mit Spiegelabsenkung. Wenn ich mich recht erinnere hatten die absenkbaren Spiegel sogar einen anderen Verstellmotor drin.
Und ja, es sollte natürlich "Spiegel-Verstellschalter auf rechts" heißen. 😉
Ist schon so, dass er beim hochfahren öfters zu hoch ist. Habe kein memory, nur codiert
nochmal probiert mit nach runterfahren kurz Mitte oder li ohne Erfolg... Nicht das ich das jetzt unbedingt brauch ärger mich nur weil es schon mal ging und zwar gut und zuverlässig...
Kannst du mal einen Auto-Scan einstellen?
Genau, kann bestätigen dass die Absenkung und das "Wiederhochfahren" des Spiegels auch ohne Memorysitz funktioniert. Codiert wurde es jedoch nicht.
Passiert oft bei ohne memory ausstattung das der spiegel zu hoch fährt, weil der spiegel den endpunkt nicht kennt!
richtig
Zitat:
@hadez16 schrieb am 9. Juni 2017 um 07:54:23 Uhr:
Kannst du mal einen Auto-Scan einstellen?
was meins Du mit Auto Scan?
VCDS --> Auto-Scan.
Ein komplettes Protokoll deiner Steuergeräte, in dem man Teilenummer und Codierung ablesen kann.
Auto Scan