Codierung VCDS Golf 7
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich mir in den nächsten Monaten einen Golf bestelle oder vielleicht einen Jahreswagen kaufe in einem Jahr.
Habe schon viel gelesen, aber nirgends etwas zu möglichen Codierungen gefunden. Hat kein Golf VII Besitzer VCDS?
Für den Up! gibt es ja schon Codierungen, aber da der Golf technisch scheinbar neu überarbeitet wurde, frage ich mich, wie viel man machen kann? Besonders auch beim Radio, ob man da noch dran kommt über VCDS.
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One Note-Link (Stand 01/2018):
https://onedrive.live.com/view.aspx?...
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich mir in den nächsten Monaten einen Golf bestelle oder vielleicht einen Jahreswagen kaufe in einem Jahr.
Habe schon viel gelesen, aber nirgends etwas zu möglichen Codierungen gefunden. Hat kein Golf VII Besitzer VCDS?
Für den Up! gibt es ja schon Codierungen, aber da der Golf technisch scheinbar neu überarbeitet wurde, frage ich mich, wie viel man machen kann? Besonders auch beim Radio, ob man da noch dran kommt über VCDS.
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One Note-Link (Stand 01/2018):
https://onedrive.live.com/view.aspx?...
12257 Antworten
im Bereich ABS wäre ich vorsichtig mal eben so einfach dort eine Codierung oder AP zu übertragen!
Frage, bitte nur an die VCDS Profis:
Es ist ja möglich das US-Standlicht übers VCDS freizuschalten.
Je nach gesetztem Dimmgrad werden somit beim Stand- sowie Abblendlicht die Blinkleuchten zusätzlich aktiviert. Auch möglich bei aktivem Tagfahrlicht sowie Kombination der beiden Funktionen.
Soweit so gut.
Des weiteren gibt es die Möglichkeit, im Bordnetzsteuergerät die Wählbarkeit des Tagfahrlichts (LED / Halogen Tagfahrlicht in den Frontscheinwerfern) im Car Menu (Setup) zu aktivieren.
Wenn ich nun beides aktivere, also US-Standlicht (und zwar so, dass die Blinker leuchten, wenn das Tagfahrlicht an ist) und die Option, das Tagfahrlicht übers Menü an bzw. auszuschalten, gehen dann die Blinker aus, wenn ich das Tagfahrlicht abschalte, oder leuchten die weiter?
sollte beides dann ausgehen - da die US Blinker ja an dem TFL dann gekoppelt sind
Zitat:
Original geschrieben von syndicate711
Frage, bitte nur an die VCDS Profis:Es ist ja möglich das US-Standlicht übers VCDS freizuschalten.
Je nach gesetztem Dimmgrad werden somit beim Stand- sowie Abblendlicht die Blinkleuchten zusätzlich aktiviert. Auch möglich bei aktivem Tagfahrlicht sowie Kombination der beiden Funktionen.Soweit so gut.
Des weiteren gibt es die Möglichkeit, im Bordnetzsteuergerät die Wählbarkeit des Tagfahrlichts (LED / Halogen Tagfahrlicht in den Frontscheinwerfern) im Car Menu (Setup) zu aktivieren.
Wenn ich nun beides aktivere, also US-Standlicht (und zwar so, dass die Blinker leuchten, wenn das Tagfahrlicht an ist) und die Option, das Tagfahrlicht übers Menü an bzw. auszuschalten, gehen dann die Blinker aus, wenn ich das Tagfahrlicht abschalte, oder leuchten die weiter?
Du kannst das so codieren. Dazu die Blinker als Tagfahrlicht codieren (also nicht als Standlicht allg.) mit der entsprechenden Dimmung. Anschließend die Menüsteuerung für das Tagfahrlicht aktivieren. Wenn du ganz cool bist (😉) dann codierst du das Ganze so, dass der Menüpunkt nur das US-Licht deaktiviert.
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Na ja, ich hätte es eigentlich gerne so, dass das Tagfahrlicht aus ist und nur die Blinker leuchten. Allerdings so, dass man das Tagfahrlicht auch wieder einschalten kann, ohne neu codieren zu müssen. Geht das irgendwie?
Also ein Toggle?
Haken gesetzt = Tagfahrlich an, US-Licht aus
Haken entfernt = Tagfahrlicht aus, US-Licht an
Das wäre der ultimative Knüller. Genau so will ich es haben.
Könnte klappen, würde ich aber vorher testen wollen...
Ich wohne leider am anderen Ende von Deutschland. Will sich ein Berliner opfern?
Ich habe den Dynamic Light Assist und die Geschwindigkeitsschwelle hinuntergesetzt auf 15 Km/h. Leider funktioniert dieser doch erst ab 60 Km/h. An was kann es liegen?
Zitat:
Original geschrieben von TBAx
Also ein Toggle?Haken gesetzt = Tagfahrlich an, US-Licht aus
Haken entfernt = Tagfahrlicht aus, US-Licht an
Denke nicht dass es geht... wenn doch,poste es bitte
Zitat:
Original geschrieben von Nozilla
Ich habe den Dynamic Light Assist und die Geschwindigkeitsschwelle hinuntergesetzt auf 15 Km/h. Leider funktioniert dieser doch erst ab 60 Km/h. An was kann es liegen?
Liegt einfach an VCDS selbst. Derzeit geht immer noch nicht alles, selbst nicht mit den fortgeschrittenen Beta-Versionen.
Warten Wir einfach ab, derzeit ist eine riesige VCDS Welle unterwegs. Das nächste Major-Release wirds regeln 🙂
Zitat:
Original geschrieben von meich86
Liegt einfach an VCDS selbst. Derzeit geht immer noch nicht alles, selbst nicht mit den fortgeschrittenen Beta-Versionen.Zitat:
Original geschrieben von Nozilla
Ich habe den Dynamic Light Assist und die Geschwindigkeitsschwelle hinuntergesetzt auf 15 Km/h. Leider funktioniert dieser doch erst ab 60 Km/h. An was kann es liegen?Warten Wir einfach ab, derzeit ist eine riesige VCDS Welle unterwegs. Das nächste Major-Release wirds regeln 🙂
Aber ich konnte es eingeben und er hat die Anpassung auch angenommen. Habe es dann getestet. Doch leider ohne Erfolg. Vielleicht erlaubt das Steuergerät tiefere Geschwindigkeiten einfach nicht?
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
im Bereich ABS wäre ich vorsichtig mal eben so einfach dort eine Codierung oder AP zu übertragen!
Ich möchte es ja nicht einfach so übernehmen sondern an meinem eigenen Fahrzeug versuchen was so geht.
Wenn ich da was "Kaputt" mache ist es ja mein Ding.
Und beim ABS geht es nur darum, in wie weit sich die ESP Off Funktion auf andere Fahrzeuge implementieren lässt.
Hat denn schon mal jemand die kompletten APK's verglichen von einem G7 mit DP und VZE und einem ohne VZE und DM?
Zitat:
Original geschrieben von G0lf-V-GT
Denke nicht dass es geht... wenn doch,poste es bitteZitat:
Original geschrieben von TBAx
Also ein Toggle?Haken gesetzt = Tagfahrlich an, US-Licht aus
Haken entfernt = Tagfahrlicht aus, US-Licht an
Magste's testen? 😎