Chiptuning
Hallo - bin neu hier und hätte mal ne Frage:
Seit Anfang des Jahres bin ich Besitzer eines Mondi 2.0 TDCI Titanium X mit 140 PS.
Der Wagen ist mittlerweile ca. 3000 km gelaufen und meiner Meinung nach fehlt "der letzte Biss". Im Net wimmelt es bzgl. Chiptuning nur so vor Angeboten..... Ich überlege, ob es generell sinnvoll wäre bzw. vielleicht noch zu früh dem Wagen zusätzliche 30-35 PS zu verpassen.
Gibt es jemanden, der mit diesem Thema Erfahrungen hat bzw. mir einen guten Tipp geben kann. Vielen Dank schonmal....
VlG aus Saarlouis
Jo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bb-chiptuning
Garantie...... die sollte und muss jeder laden geben..... jeder kunde hat ein wiederrufsrecht....und wenn ein kunde nicht zufrieden ist oder die firma ihre leistung nicht einhält bekommt er natürlich sein geld zurück bzw. muss die rechung nicht bezahlen
die entscheidenden Frage ist, ob Ihr mir garantiert, dass ich sagen wir mindestens einen halben Liter Ersparnis bekomme... mit Geld zurück Garantie wenn nicht! Als jemand der ein wenig Ahnung von Dieseltechnik hat glaube ich an 1,5 Liter eh nicht!
Mir reichts also, wenn ihr sagt ich spare 0,5 Liter... wenn nicht, hätte ich gerne mein Geld zurück!
Widerrufsrecht... blabla... mit 14 tagen ists bei der komplexität der Geschichte wohl nicht getan...
Also wenn schon Eigenwerbung hier, dann Butter bei die Fische! kannst du mir garantieren, dass ich bei nem Mondeo BA7 130 PS TDCI Automatik durchschnittlich, sagen wir über 10 Tkm (das wären runde 4 Wochen), mehr als 0,5 Liter Kraftstoff (natürlich pro 100 KM) einspare?
Wenn nicht, hätte ich gerne mein Geld zurück, und das gleiche Recht wie die Auto Bild gerichtlich verbrieft gegenüber der Mutter aller Ökotuner hat... 😉
Ist das n Geschäft?
Als KFZ Meister und ehem. Student der Verbrennungsmaschinentechnik glaube ich ehrlicherweise nicht an die Versprechen 😉
edit: Baujahr 2/08 oder 06/08 zum aussuchen 😉
118 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von alpemmondi
aber mal im ernst... ich hatte bis jetzt zwei chiptunings und war immer zufrieden. will jetzt meinen mondi auch chippen. meint ihr es gibt probleme? bis jetzt hatte ich nur db fahrzeuge. traut ihr dem mondi motor nicht?
Ich persönlich traue dem Motor schon was zu... für dich da mit Geschwindigkeitsbegrenzungen auf der Autobahn ist Chiptuning eh kein Problem... Probleme machen kritische Abgastemperaturen bei hoher Last über einen längeren Zeitraum! Das kriegst du in Ö eh nicht hin 😉 deshalb ist das egal bei welchem Fabrikat unkritisch!
Was der letzte Teil dieses Freds hier aber doch allzu deutlich macht, ist die Tatsache, dass wenn sich einer der Tuner an seine Versprechungen halten soll, alle die ich bisher kontaktiert habe den Schwanz eingekniffen haben.
Warum nur? Weils so hochwertige Produkte sind...? Alles nur vom Feinsten?
Wie ich schon sagte: der Chip, der nur die Hälfte der versprochenen Einsparung bringt is mir n Tausi wert!... das wären bei 10 Autos mit Laufleistungen unter 100 TKm... runden 10 Scheine Umsatz??? Warum meldet sich keiner?
Ich hab n Bekannten bei der DEKRA, bin sogar selbst Mitglied in dem Verein... da könnte man sich sicher aufzuverlässige und nachprüfbare Ergebnisse rechnen!
Also nochmal an alle... wer es sich zutraut nachweisbare und belastbare (Prüftstandskontrolle) Verbrauchsreduzierungen bei den genannten Fahrzeugen zu realisieren ist mir willkommen...
ich denke mit dem spritsparen ist das so eine sache. wenn die sagen du sparst 15% liegt das ja auch immer an dir. ich hatte einen mb 320cdi mit chip... was soll ich sagen mir ging es dabei nicht um das spritsparen.... wenn du die leistung hast nutzt du sie auch. also bei mir ist das so. achja alpen gibt es auch in deutschland....😉
Zitat:
Original geschrieben von alpemmondi
ich denke mit dem spritsparen ist das so eine sache. wenn die sagen du sparst 15% liegt das ja auch immer an dir. ich hatte einen mb 320cdi mit chip... was soll ich sagen mir ging es dabei nicht um das spritsparen.... wenn du die leistung hast nutzt du sie auch. also bei mir ist das so. achja alpen gibt es auch in deutschland....😉
Die Frage, die ich mir stelle ist immer folgende: Ein und derselbe Tuner verspricht mir 20% Mehrleistung und 20% weniger Kraftstoffverbrauch... manchmal mit unterschiedlichen, manchmal gar mit einem Produkt! Keiner dieser hat im Test bei den Verbräuchen bestanden... teilweise wurde sogar mehr verbraucht. Und genau dem, der mir X% Kraftstoffersparnis verspricht, aber nur -y realisiert soll ich dann x % Mehrleistung zutrauen, und auch allen anderen Versprechungen glauben???
Wer Eigenschaften eines Produktes zusichert von denen er weiss, dass er sie nicht einhalten kann, ist für mich derart unseriös, dass ich dem nichtmal n Keks abkaufen würde, geschweige denn denjenigen an mein Auto zu lassen!
Zitat:
Original geschrieben von mondeotaxi
Die Frage, die ich mir stelle ist immer folgende: Ein und derselbe Tuner verspricht mir 20% Mehrleistung und 20% weniger Kraftstoffverbrauch... manchmal mit unterschiedlichen, manchmal gar mit einem Produkt! Keiner dieser hat im Test bei den Verbräuchen bestanden... teilweise wurde sogar mehr verbraucht. Und genau dem, der mir X% Kraftstoffersparnis verspricht, aber nur -y realisiert soll ich dann x % Mehrleistung zutrauen, und auch allen anderen Versprechungen glauben???Zitat:
Original geschrieben von alpemmondi
ich denke mit dem spritsparen ist das so eine sache. wenn die sagen du sparst 15% liegt das ja auch immer an dir. ich hatte einen mb 320cdi mit chip... was soll ich sagen mir ging es dabei nicht um das spritsparen.... wenn du die leistung hast nutzt du sie auch. also bei mir ist das so. achja alpen gibt es auch in deutschland....😉
Wer Eigenschaften eines Produktes zusichert von denen er weiss, dass er sie nicht einhalten kann, ist für mich derart unseriös, dass ich dem nichtmal n Keks abkaufen würde, geschweige denn denjenigen an mein Auto zu lassen!
ja da hast du recht. ich hatte bis jetzt tuning von abt und skn. beide bieten dir auch einen prüfstand vor und nach dem tuning an. das sind dann fakten. aber wenn du nur 7% sparen willst sind das bei sagen wir mal 8l/100km grad mal 0,5l.... also da würde ich lieber einen spritsparkurs belegen. skn bietet ja auch das öko-tuning an. davon halte ich aber auch nichts. wenn ich sparen will fahre ich einfach anders.
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Vom Begriff ÖKO-Tuning halt ich persönlich auch gar nichts, aber:
Durchs Chippen meiner beiden vorherigen Motoren hab ich eigentlich nie MEHR verbraucht, im Gegenteil, bin ich weiter so gefahren wie vor dem chippen und das bezieh ich jetzt auf "Beschleunigung" und Durchzug, dann hab ich eigentlich weniger verbraucht als vorher, weil ich einfach nicht soviel ins Gas steigen musste um die Beschleunigung zu erreichen
Natürlich fährt man dann oft etwas flotter und braucht dann im Endeffekt gleich viel wie vorher, aber halt mit besserem Durchzug untenherum und genau darum gehts mir persönlich beim Chiptuning.
Ich erwarte keine höhere Endgeschw., sondern nur besseren Durchzug aus niedrigen bzw. mittleren Drehzahlen und die Erwartungen wurden auch bisher immer voll erfüllt.
Verlangt man dem Motor aber dauernd seine "Mehrleistung" ab, kann man sich sicher sein dass er auch mehr braucht.
Mein Mondeo kriegt sicher seine Frischzellenkur, aber wie schon oft gesagt erst nach dem Winter, denn ich möcht den Motor da vorher ordentlich eingefahren haben.
Zitat:
Original geschrieben von torre01
Ich lese aber hier immer nur 15000 km oder 20000 km.Ich möchte aber mal 80000km oder 130000km hören oder lesen.
Hi,
nochmal:
Passat BJ 1998, 110PS mit Wetterauer Chiptuning bei 35000km auf 140PS, Mehrleistung sehr gut spürbar, Auto mit 290000km verkauft, hatte nie Probleme, Auto läuft heute noch mit Originalkupplung, Originalgetriebe und Originalmotor!!
Also Laufleistung 255.000km!!
Hat wer mit dem Mondeo 140PS und Code Red Erfahrung?
lg, Alpi
Zitat:
Original geschrieben von alpenpoint
Hi,Zitat:
Original geschrieben von torre01
Ich lese aber hier immer nur 15000 km oder 20000 km.Ich möchte aber mal 80000km oder 130000km hören oder lesen.
nochmal:
Passat BJ 1998, 110PS mit Wetterauer Chiptuning bei 35000km auf 140PS, Mehrleistung sehr gut spürbar, Auto mit 290000km verkauft, hatte nie Probleme, Auto läuft heute noch mit Originalkupplung, Originalgetriebe und Originalmotor!!Also Laufleistung 255.000km!!
Hat wer mit dem Mondeo 140PS und Code Red Erfahrung?
lg, Alpi
Hi
code red ist teuer ich habe schon ein box installiert lauft perfect ich schaue was zeit zeigt , habe ich 30 ps und 80 nm mehr leistung es ist spürbar nach dem test ich hatte wirklich kopfschmerzen 😁 bei chip tuning themen wie ich sehe viele leute schreib schlechte kommentare von jede auto ohne tuning kann motor sich brennen lassen oder andere probeleme geben gibt 1000 beispiele ,ich bitte euch erst probieren dann euro meinungen und kommentare geben persönlich ich kann box tuning empfelen bis 25 30 ps , ich habe keine sport profi luft filter gefunden kann jemand mich helfen ? danke
Hallo,
also eine Box würde ich mir nie reinmachen!!
Nach den letzten 1300km am Stück 4 Leute und vollbeladen bin ich vom Gedanken einen Chip einzubauen abgekommen. Das Auto geht wirklich sehr gut und hat genügend Biss in fast jeder Fahrsituation. Sicher mehr kanns immer sein aber ich möchte innerhalb der 4-jährigen Garantie kein Risioko eingehen, bin ja nicht mehr ein "junger wilder" sondern fahr schon eher etwas gemächlicher mit seltenen "Anfällen" von Gas geben 🙂 !
Von 130 auf 170 in kurzer Zeit und viel schneller fahr ich selten. Ich glaub dass ich auch ohne Chip mit diesem Auto glücklich bin.
lg, Alpi
Hallo,ich war in Tiefenbach BEI CHIP4POWER und habe meinen ford mondeo 1.8tdci MK4 92kw ein Chiptuning unterzogen.Es waren alle sehr freundlich und hilfsbereit,sehr gute Arbeit dauerte nur 1 Stunde. läuft Super und braucht weniger Sprit.Danke an das Tuningteam .
Aus meinem 1.8tdci 125 PS holten sie 152 PS und432nm [BEI 1750U/MIN ]auf der kupplung laut PrÏŒfstand beim ADAC in munchen raus.
Top zufrieden, Verbrauch ca.0.5 l weniger.Der Unterschied ist wirklich spürbar, das Fahrzeug ist spritziger und verbraucht dabei nicht mehr Sprit. Würde es jeder Zeit wieder tun!
komme sicher wieder !!!
DANKE !!!!!!!!!!!!!
432nm aus dem 1.8 TDCI ?
Klingt etwas unrealistisch 😕
Zitat:
Original geschrieben von Piratenbucht
432nm aus dem 1.8 TDCI ?
Klingt etwas unrealistisch 😕
Hi , 432 nm ich finde klar , also schau mal hier absolute profi box aber teuer grüß
http://www.chipexpress.com/...ng-box-ford-mondeo-2.2-tdci-kit-480.htmlHallo,
bei Chip4Power ist der 18TDCi mit 125PS gar nicht in der Liste nur der mit 100PS und der kommt dann auf:
74KW 100PS
96KW 130PS
max
Drehmoment: 280 Nm 340 Nm
Drehzahl bei max. Drehmonent: 1800 U/min 1800 U/min
auch nicht schlecht aber dass der 125PS auf 432NM kommt ist schon etwas unglaubwürdig da der 140PS gechippt nur auf 380NM kommt??
lg, Alpi
Zitat:
Original geschrieben von alpenpoint
Hallo,bei Chip4Power ist der 18TDCi mit 125PS gar nicht in der Liste nur der mit 100PS und der kommt dann auf:
74KW 100PS
96KW 130PS
max
Drehmoment: 280 Nm 340 Nm
Drehzahl bei max. Drehmonent: 1800 U/min 1800 U/minauch nicht schlecht aber dass der 125PS auf 432NM kommt ist schon etwas unglaubwürdig da der 140PS gechippt nur auf 380NM kommt??
lg, Alpi
am 25.4.2009 war ich bei chip4power ruf doch mal an und frag mal.ich war mistraulich und fuhr ich beim Prufstand von ADAC in munchen .ich habe nochmal die leistung gemessen weil ich das nicht selber glaubte[ich sagte das kann nicht war sein,-die gerate von adac -mussten kaputt sein,430 nm kann nicht sein]und fuhr fur eine zweite leistungsmessung bei formula gt in munchen.
hier das leistungdiagramm von denen fur meinen wagen.
hier ein bild
