Chiptuning bei Audi A8....
Hallo...wollte euch mal fragen wie es aus sieht ob jemand einen kennt in Hannover oder Umgebung 200 km.
Der schöne und auch gute chiptuning macht bei einem Audi a8 D2 , Bj95 , quattro mit 4,2 Litern ???
ODER.....
Sagt ihr lieber Frank lass die Finger da von,,,scheiß auf 25-30 PS mehr...
lg Frank4,2
Beste Antwort im Thema
M0in,
ich sag JA, lohnt sich definitv.
Gerade beim A8 kannst du mit einem kombinierten Chiptuning von Motor und Getriebesteuergerät nochmal richtig was in punkto Verbrauch machen.
Leistungsmäßig geht nur minimal und kaum spürbar was, aber der Verbrauch lässt sich durchaus richtig optimieren.
Allein mit einer Anpassung der Wandlerüberbrückungskupplungssteuerung holst du locker 1 - 1,5L/100km im Alltag raus.
Dann nimmst du noch die brachiale Anfettung die er bis 50°C Wasser hat runter auf 30°C, Lambdaregelung lässt zu früher einsetzen, Zündwinkel etwas anpassen und schon holst du nochmal bis zu nem Liter raus.
Bei meinem ABT Steuergerät wurde wohl auch sowas gemacht.
Er verbraucht damit weniger als mit dem normalen Steuerteil und im Teillast bereich konnte ich sogar meine Gasanlager etwas magerer stellen als mit dem anderen Steuergerät.
Was das Getriebe angeht:
Mal als Beispiel: Ein RS6 hat ein 5HP24 und an dem hat man nur die Kupplung A und D verändert im Vergleich zum normalen A8 5HP24.
Und der hat einiges an mehr Leistung.
Oder was die kleineren 5HP19 angeht.
Das gibts im A6 auch mit 2,7 Bi-Turbo dran und es mogelt sich so durch´s leben.
Gerade das 5HP24 im A8 V8 stirbt mit sicherheit nicht wegen überbelastung, eher wegen Materialermüdung.
Und ob die Kiste nun 300 oder 400PS hat spielt da nicht wirklich eine Rolle !
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26 Antworten
kme das wundert mich jetzt echt?
Hab schon ein bisschen Internetrecherche betrieben und von KME wurde eher immer abgeraten. Hast es in Deutschland umbauen lassen? KME wird doch vorwiegend in Polen verbaut oder bin ich da falsch informiert?
alle 4 dort.
Passat Januar 2013
Audi A8 Oktober 2012
S8 Mai 2013
T3 iwann 2011
3 Kumpels ebenfalls von mir und die Schrauber fahren ebenfalls den A8 D2 und der andere den D3 mit KMEs bestückt. Man ließt halt immer viel schlechtes aber auch von vielen die keine wirklichen Erfahrungen haben mit dieser Anlage und andere Anlagen können genauso Probleme bereiten wenn etwas kaputt ist allerdings wären bei der KME die Ersatzteile relativ günstig. Man hat aber eh Garantie auf die Anlage und auf Laufleistung von 60tkm auf die Anlage.
Hallo,
bitte keine direkten links posten!
so geht's:
http://www.berlin-autogas.com/ihr-fahrzeug-mit-lpg-autogas.html
MfG
Turbonet
Die kme ist in Verbindung mit hana injektoren eine Top Anlage die sogar einer Prins überlegen ist.
In meinen S8 kommt ebenfalls eine Kme. Einbau mache ich mal wieder selbst
ich lasse mich auch gerne von einer KME überzeugen so ist das nicht :-).
@das weberli: ich lese hier im Forum sehr viel mit. Das du der Getriebespezialist schlecht bist wusste ich also schon. Und jetzt erfahre ich, dass du die Gasanlage auch selbst einbaust. Oh man - was kannst du denn nicht in Bezug auf Autos?
Willst nicht ne eigene Werkstatt aufmachen?
Zitat:
Original geschrieben von ludska
Das du der Getriebespezialist schlecht bist wusste ich also schon.
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von Turbonet
Zitat:
Original geschrieben von ludska
Das du der Getriebespezialist schlecht bist wusste ich also schon.
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
haha das ist auf jeden Fall mein Empfinden durchs mitlesen.:)
Hallo,
ist mir schon klar was du meins, dass heiß aber:
Das du der Getriebespezialist schlechthin bist, wusste ich also schon. :rolleyes:
MfG
Turbonet
hahahahahaha
jetzt ist mir klar warum du so gelacht hast. Man sollte sich halt immer nur auf eine Sache konzentrieren. Ansonsten kommt sowas heraus.:D
Mit ein wenig technischem Verständnis bekommt man eine Gasanlage bestimmt ans Laufen.
Man muss halt wissen was man macht.
Hab mich mit dem Thema befasst und halt einfach Learning by doinG betrieben.
Was die Getriebe angeht. Hab in einer GetriebeInstandsetzung gearbeitet und mir macht das irgendwo Spaß. Besonders der Reiz die Dinger wieder perfekt hin zu bekommen. Beruflich hab ich die Branche gewechselt (Kältetechnik, mehr Geld weniger Stunden)
Motoren waren schon immer mein Hobby. Schrecke da auch vor nichts zurück und was eigenes ... Vielleicht in ein paar Jahren mal.
Schraube vorwiegend am Wochenende und hab eigentlich keine Zeit für sowas.
P.S Klimaanlagen fasse ich auch gern an
danke für die Erklärung woher deine Kenntnisse kommen. Jetzt gehts erstmal in Urlaub und danach werde ich mich mal weiter schlau machen bzgl. Gasanlage. Wäre nett wenn du mich bzw. uns auf dem laufenden hälst wie dein Einbau verlaufen ist.
Werde das bald in Angriff nehmen.
Will meinen A8 ja verkaufen und den S8 behalten