Chip im 150 PS TTR- keine gute Idee...
Hallo, hab vor zwei Wochen gechippt und seither war ich dreimal beim Tuner und zweimal bei Audi !!!!!
Der Effekt ist so, dass das Auto nicht mehr sauber durchbeschleunigt, sondern so wellenförmig (als ob er an einem Guummiband hängt) fährt (insbes ab 3.000 U/Min)
Ist wirklich nicht lustig, fährt sich bescheiden. Zwischenzeitlich hat der Tuner (MTM) zweimal nachgebessert und Audi den LMM ausgetauscht: Ergebnis unverändert - Morgen gehe ich wieder zu Audi (Tausch des N 75 Magnetventils).
Macht keinen Spass so - also ich will ja nicht schwarzmalen, aber ich hoffe, es geht den meisten besser.
Wenn einer von euch einen Tip hat (ich glaube das Thema gab es schon unter Stichwort "Surging) bin ich dankbar.
Gruß und GuTTe Fahrt
Bavarian-Elch
20 Antworten
Das Bezweifel ich mal ganz stark, da MTM Tuning ja mit Audi/VW zusammen arbeitet da z.b. die Werksgarantie auf den Motor trotz Chip nicht erlischt!
Stimmt nicht.
Weder bei ABT, noch bei MTM oder sonst einem anderem Tuner bleibt die Werksgarantie erhalten !
Das wurde oft behauptet, aber ich hab es hier schriftlich von Audi, da ich per Brief nachgefragt habe.
Die Werksgarantie erlischt auch bei ABT und MTM. es gibt keinen offiziellen Tuner von Audi, bis auf die Quattro GmbH.
Komisch, unser VW Händler ist Vertragspartner von MTM und dort wurde einem Bekannten gesagt die Werksganarie bleibt erhalten. Er hatte sich für einen Chip für seinen neuen 5er Golf informiert.
Nein, stimmt leider nicht. Es gibt KEINEN Tuner, bei dem die Werksgarantie bestehen bleibt !!!
Hab mich mit den Jungens der Quattro GmbH unterhalten.
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was aber wohl stimmt, ist das MTM der Audi AG bei Problemen mit ihren rs4 und rs6 Modellen tatkräftig zur seite steht, wenn audi nicht mehr weiter weiss..
Zitat:
Original geschrieben von Haribo0815
Das Bezweifel ich mal ganz stark, da MTM Tuning ja mit Audi/VW zusammen arbeitet da z.b. die Werksgarantie auf den Motor trotz Chip nicht erlischt!
Das ist mal totaler Käse. Warum sollte AUDI eine Garantie auf etwas geben, dass nicht von ihnen so ausgeliefert wurde und auch noch anfälliger als die Serie ist??? Ergibt irgendwo keinen Sinn.
Die Werksgarantie erlischt IMMER, dass, was weiterhin an Garantie vorhanden ist, ist die vom Tuner gegebene Garantie.
Ausserdem hast Du weiter oben geschrieben, dass AUDI die Ladedrucksperre einsetzt, um den Einsatz von Billigsoftware zu verhindern. Ist auch Kabbes! Da bräuchten die Programmierer ja nur hingehen und sich unterhalb dieser Werte aufhalten und schon wären sie seriös?! Nene, schonmal drüber nachgedacht, dass bei einem Fehler in der Ladedruckregelung der Ladedruck tierisch hochgehen kann? Ich hatte vorm chippen wegen eines gerissenen Schlauches vom Druckrohr zum N75 auch bereits knapp 1,2 bar. Wenn der Schlauch ganz abreisst, dann wird er ladedruck hochgehen, bis der Lader glüht. Aber da greift ja glücklicherweise die Ladedruckgrenze ein und lässt den Motor einknicken😉