Chevrolet Caprice Sammelthread
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Andy
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Zitat:
@TimoNT schrieb am 27. Juli 2020 um 08:57:17 Uhr:
1. Licht einschalten
2. Fernlicht einschalten
3. Fernlicht ausschalten
4. Licht ausschalten
5. Beschließen: nächstes Mal keine Lichthupe mehrGruß Timo
Stimmt... hatte vergessen zu erwähnen, dass dabei das Abblendlicht bereits an sein muss.
Demnach schalte ich für "Lichthupe" meist nur das Licht ein und wieder aus. Oft genug wirds verstanden... manchmal halt leider nicht. Gerade am Tag leuchten die US Funzeln ja nur wie 'ne Kerze (OK, in der Nacht genau so... :-/)
Zitat:
@Chaoz_Mezziah schrieb am 27. Juli 2020 um 07:43:01 Uhr:
Leute, wie war eigentlich Euer Treffen? Ich hatte ja eigentlich überlegt, ob ich um Teilnahme (trotz nur Benz) bitten soll, weil ich gerne mal ein paar von Euch persönlich getroffen hätte. Leider hat das bei mir dann doch terminlich nicht geklappt...
Joa sagen wir so... das Treffen war SO gut, dass ich von mehreren Personen erfahren habe (
nochfreundlich), dass ich wohl dieses Mal die Nerven der Nachbarn ziemlich ausgereizt habe. Zwar feiern wir immer mal wieder an der Location lang und laut... aber über DREI Tage, DANN noch SO viele Autos und Leute... war jetzt wohl etwas krass. 😁 🙄
Ich muss demnach gestehen... ob es ein zweites Treffen DIESER Art geben wird... oder v.a. an der gleichen Location, bleibt erstmal offen. Was die Teilnehmer selbst angeht... die würde ICH immer wieder nach Hause einladen - war JEDER ein klasse Gast. 🙂
...ich brauche halt doch (m)einen Aussiedlerhof...
Hier noch ein paar Impressionen... war 'n HAMMER Wochenende! 😎
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Weils vorher genannt wurde: Eine TBI die mit sehr wenig Sprit im Tank ein Jahr steht, leidet anschliessend ziemlich sicher an einer festgegangenen Pumpe - dazu muss meist der Tank raus. Es gibt zwar einen Kunstgriff, aber das ist nurwas für gute Schrauber. Also: Tank vor Stillegung gut füllen, dass die Pumpe mit Benzin voll ist.
Die Pumpen sind nach über 20 Jahren eh verdächtig für Ausfälle.
Und hier mal was neues! 92er Caprice unter der Lenksäule. Da ist ein Bowdenzug abgebrochen (siehe Foto). Was macht dieses Teil ? Und wie heißt das? Der Bowdenzug wird vom Zündschloss bewegt. Hab es auch im Service Manual nicht gefunden oder übersehen. Lieben Dank für Euere Mühe!
Motorhaube? Tachowelle? Schaltung?
Wie hast Du den festgestellt dass der Zug gebrochen ist?
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Wie hast Du den festgestellt dass der Zug gebrochen ist? "
Nee alles nicht! Das Auto fährt ganz normal. Hab mir nur mal alles unter der Lenksäule angesehen.
kannst du momentan zufällig aus "P" schalten, auch wenn du NICHT auf der Bremse stehst?!
Zitat:
@v8.lover schrieb am 30. Mai 2024 um 23:55:02 Uhr:
kannst du momentan zufällig aus "P" schalten, auch wenn du NICHT auf der Bremse stehst?!
Ah, das ist eine Idee, probiere ich morgen mal. Danke
![Avatar von Go}][{esZorN](https://img.motor-talk.de/media/user/goeszorn-u4959/0_original.gif){kind=avatar}
Das müsste die Sperre sein, dass du nur bei P das Schloss auf Null drehen kannst und du dann nicht mehr aus P kommst.
Das kann man problemlos abbauen, hat die 80 Jahre vorher auch ohne diesem Zeug funktioniert.
Ihr hattet recht, das ist die Sperre wenn man nicht auf der Bremse steht. Braucht man nicht. Lg und schönes Wochenende
Morjen, demnächst will ich den mir mal ansehen!
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Auf was sollte ich achten? Hatte schon mal einen Caprice Station und jetzt einen Sedan aus der Serie.
lieben Dank für jeden Tip.
zur Präzision, die allgemeinen Schwachpunkte weiß ich schon. Es geht mir speziell um "Buick Roadmaster und den 5,7 l Motor".
Zitat:
@chevykeule schrieb am 2. Juli 2024 um 20:15:18 Uhr:
Morjen, demnächst will ich den mir mal ansehen!https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Auf was sollte ich achten? Hatte schon mal einen Caprice Station und jetzt einen Sedan aus der Serie.
lieben Dank für jeden Tip.
Irgendwas passt da Imho nicht. Der hat normalerweise den 350er mit 264PS, bin aber nicht ganz sicher.
Passt schon, 5.7 mit TBI. Erst ab 94 LT1
Ach daher. Danke.