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Ceed SW 1,6 Plug-in
Hallo zusammen, ich überlege gerade mir einen Ceed SW Plug-In Platinum zu holen aber hatte mit dem Thema bisher noch nichts am Hut. Das Fahrzeug hat 141PS, davon 105PS an Benzin.
Frage 1: Wenn ich nun rein elektrisch fahre komme ich doch mit 36 Elektro-PS nicht von der Stelle oder werden die Elektro-PS anders gerechnet?
Frage 2: Läd sich das Fahrzeug auch während einer längeren Autobahnfahrt wieder ein wenig auf?
Frage 3: Ich habe zurzeit einen Volvo V60 mit 250PS und ein wenig Schiss auf 101PS Benzin umzusteigen.
Ich bin jetzt nicht der Raser aber freue mich schon über eine gute Beschleunigung. Hat der Hybrid durch den zusätzlichen E-Antrieb auch eine "relativ" gute Beschleunigung? Ich erwarte jetzt keine Rakete aber so ein bisschen um mal eben an etwas vorbei zu ziehen..
Ich glaube das reicht jetzt erstmal an Fragen ;-)
Danke Euch schon mal vorab und auch vorab ein paar ruhige Weihnachtstage
Tommy
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57 Antworten
Gut die Auffassungen in Deutschland gehen sehr oft auseinander, vor allem wenn es um Dinge geht die es in Deutschland nicht gibt, wie z.B. ein Tempolimit. Da hat man dann in Deutschland besonders viel Erfahrung mit, weil man es eben nicht hat.
Nein der Fakt ist, dass es in Dänemark ein Tempolimit gab, welches deutlich geringer war und nachdem man es angehoben hat, gab es weniger Unfälle und einen besseren Verkehrsfluss.
Somit ist die Aussage, dass geringere Geschwindigkeiten zu weniger Unfällen und Staus führen schlicht falsch.
In Deutschland sollte man schon die 130 km/h fahren wenn es möglich ist.
Ich habe bei kurzer Recherche folgenden Artikel gefunden:
https://www.welt.de/.../Daenemark-Tempolimit-rauf-Unfaelle-runter.html
Danach ist nach der Anhebung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit die durchschnittliche Geschwindigkeit sogar gesunken. Hast Du noch andere Informationen? Bitte möglichst auf Deutsch... :)
Zurück zum Thema: Wichtig ist doch die Frage, ob man mit dem PHEV flüssig im Verkehr mitschwimmen kann - und das kann man sicherlich. Ob man dies mit einer Grundgeschwindigkeit von 100 km/h oder 120 km/h macht, kann jeder für sich persönlich selbst entscheiden.
Das mag an der deutlichen Erhöhung der Strafen liegen.
Da der Thread ja jetzt Off topic wird kann ich auch noch ein oder zwei Fragen anhängen.
Meine Frau und ich möchten auch gerne einen Kia ceed SW Plug in hybrid kaufen. Der Wagen wird vorraussichtlich im März beim Händler stehen, der Verkäufer sagte, wir müssen uns selber um die Förderung kümmern.
2022 ändern sich aber die Bestimmungen und ein Plug in hybrid muss 60 km Reichweite haben.
1. Können wir im Jahr 2022 die Förderung für das Auto abgreifen?
2. Laut KfW gibt es keine Fördermittel mehr für Wallboxen. Der Verkäufer meinte das Wallboxen noch gefördert werden wenn man nachweisen kann das man ein Auto fährt mit E-Anschluss. Er hätte das irgendwo gelesen. Wisst ihr da mehr?
Vielen Dank
Andreas
1. Ja könnt ihr, da er unter 50 Gramm CO2 ausstößt.
2. Gibt keine Förderung mehr, wie und wann es die wieder gibt ist nicht bekannt.
https://www.kfw.de/.../...onen-f%C3%BCr-Elektroautos-Wohngeb%C3%A4ude-(440)/
So, der Leihwagen steht vor der Türe, leider nur ein Vision. Ich bin von der Leistung recht angetan, auf Sport sieht auch recht ordentlich weg. Jetzt nicht so wie man 250 PS Volvo aber der verleitet auch eher zum rasen oder angeben an der Ampel ?? ich muss jetzt morgen früh noch einmal schauen bevor ich ihn wieder zurück bringe. Ein paar Sachen störe mich leider jetzt schon aber vielleicht lassen die sich ja abstellen. Die Auto hold Funktion ist nach jedem Fahrzeug Start wieder ausgeschaltet. Der Fernlichtassistent genauso und die Musik beim Ein- und Aussteigen aus dem Infotainment. Kann man das abschalten bzw die anderen Sachen dauerhaft eingeschaltet lassen?
Ja, die Musik kann man ausschalten, aber nein, Autohold und der Assistent schalten sich wieder aus.
Beim Autohold gibt es eine Bastellösung, aber nichts von Kia.
Moin,
würde die "Bastellösung" auch bei einem Niro PHEV funktionieren?
Gruß
Andreas
Kann ich dir nicht sagen, weil ich mich mit Bastellösungen nicht beschäftige.
OK, Danke
Ich dachte, nur ;-)
So, den Testwagen habe ich wieder abgegeben. Ist es normal das auch auf der Autobahn bei Tempo 100 in Elektromodus der Motor ab und zu anspringt?
Mein Fazit nach den Testfahrten: Nicht so flott wie mein VOLVO aber überraschend spritzig wenn man in den Sportmodus wechselt. Gäb es nur die Ausstattung Vision würde ich mich abwenden aber der Platinum sieht hochwertiger und moderner aus. Ich glaube der wird’s inkl. Glasdach und Anhängerkupplung. Ist die eigentlich abnehmbar? Gruß und danke für die Antworten, Tommy
Der Vision wird auch m.E. eher selten genommen, bzw. wenn dann meist mit ein paar Paketen, z.B. Navi.
Der Verbrenner geht ab 100 natürlich etwas eher an, wenn man etwas mehr aufs Gas drückt, da der E-Motor mit 60 PS an seine Grenzen kommt. Reiner EV Betrieb geht lt Kia eh nur bis 120 kmh.
Die AHK, die man dazu bestellen kann, ist abnehmbar. Zumindest bei meinem aus 2020
Der Verbrenner geht entweder an, weil die Heizung an ist, oder weil der Fahrer zuviel Leistung anfordert und dann in den Powerbereich gelangt.
Ist der Platinum denn vom Innenraum her hochwertiger ausgestattet wie der Vision? Ich meine jetzt mehr von den Materialien wie zb das Armaturenbrett
Vollledersitze mit Belüftung, Digitales Cockpit. Sonst eigentlich nichts