Carbio Verdeck E36
Hallo Motor-Talker,
Es gibt zwar bereits mehrere Themen zum Verdeck vom E36, aber leider nicht ganz die Problematik wie bei meinem Verdeck.
Eckdaten: E36 , Baujahr 99 Voll-Elektrisches- Verdeck;
Problematik:
Beim Öffnen/Schließen des Verdecks „rattert“ (hüpft) mein Verdeckkastendeckel auf /zu. So dass mein Verdeck nicht ganz auf oder zu geht oder irgendwie mittendrin stehen bleibt.
Jegliches entriegeln per Nothebel, manuell öffnen Motoren einklinken und neu erlernen hat nichts gebracht. Es funktioniert dann immer nur genau einmal und „rattern“ (hüpfen) vom Verdeckkastendeckel ist wieder da.
Mittlerweile denke ich das meinen Zahnrad beim Motor verschließen ist (siehe Foto). Aber das rattern war auch schon bevor das Zahnrad verschließen war/ist. Hatte jemand schonmal diese Problematik ?
Desweiteren lässt sich mittlerweile der Verdeck-Motor nicht mehr einklinken. Warum auch immer.
Hab hierzu ein Video gemacht, weiß aber leider nicht wie man das hier online stellt.
Gruß
Simon
Beste Antwort im Thema
Jap war das Loch wo das ritzel rein sollte ... und ja es war leider was verbogen...
Hab’s zurück gebogen und Verdeck geht wieder. Mal schauen wie lange das hält.
Vielen Dank auf jeden Fall für alle Infos.
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23 Antworten
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 26. August 2019 um 18:32:14 Uhr:
Vermute das vom E-Motor das Getriebe Ritzel platt ist.
Hatte ein Kumpel auch.
Ist immer scheiße wenn der Verdeckkasten mal abgesoffen ist dann läuft das Wasser auch in das Getriebe und zerlegt dann auf Dauer die Zahnräder.
Motor ausbauen, zerlegen und sich mal die Innereien anschauen.
Das wäre aber dann der Motor von dem Verdeck und nicht der vom der Verdeckklappe!
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 27. August 2019 um 06:24:46 Uhr:
Hmm, Video habe ich nicht.
Aber so schwer ist das jetzt nicht bzw. fast selbsterklärend.
Motor entkoppeln.
Stecker ab.
Schubstange am Motor lösen.
Schrauben am Motor im Verdeckkasten lösen.
Motor entnehmen.
Dann kann man den in Ruhe weiter zerlegen.
Ich meine es gab auch mal Zahnräder so zu kaufen, kann mich aber auch täuschen.
Hallo Zusammen,
Auf was sollte man noch so achten:
-Muss das Verdeck geschlossen oder geöffnet sein?
- Soll der Motor entriegelt oder eingeklickt sein ?
Gibt es hierzu eine Anleitung? Habe jetzt zahlreiche Googleversuche hinter mir und leider noch nichts passendes gefunden.
Besten Dank
Simon
Ich hatte beim Ausbau das Verdeck geöffnet - und da das Verdeck hienterher neu initialisiert werden muss, ist das für mich auch logisch.
Bei mir war der Motor entriegelt, da man ansonsten Schwierigkeiten haben dürfte, die Schubstange und die Bowdenzüge abzumachen.
Viel weiter bin ich aber bisher leider nicht gekommen. Ich muss mir wohl erst mal ein neues Ritzel besorgen.
So Motor ist draußen und aufgeschraubt.
Also Zahnräder haben sicherlich was abbekommen, sehen aber für mich jetzt nicht so aus als wären sie nicht mehr nützlich ? Was ist eure Meinung (siehe Bild 1 und 2)
Des Weiteren ist mir auf gefallen, dass das eine Zahnrad wohl an der Abdeckung geschliffen hat. Ist sowas möglich ? (Siehe Bild 3)
Ist das auf Bild 3 das Loch, in das das Ritzel beim eindrücken kommt?
Falls ja, sieht das fast so aus, als ob bei dir irgendetwas verbogen ist.
Jap war das Loch wo das ritzel rein sollte ... und ja es war leider was verbogen...
Hab’s zurück gebogen und Verdeck geht wieder. Mal schauen wie lange das hält.
Vielen Dank auf jeden Fall für alle Infos.
Hallo Simon
Habe auch das Problem
Mit dem verdeckkastenmotor
Help
Zitat:
@Soner2525 schrieb am 14. April 2020 um 17:30:44 Uhr:
Hallo Simon
Habe auch das Problem
Mit dem verdeckkastenmotor
Help
Du scheinst ja nur von einem Nutzer eine Antwort haben zu wollen.
Falls nicht, wäre es vielleicht ganz sinnvoll, wenn du das Problem etwas genauer beschreiben würdest.
Danke
Für die Antwort dave-av
Problem wurde gelöst
Besten Dank trotzdem