Cabriovergleich (Optik) A5, E-Klasse & 3er
Hallo,
ich will hier keinen Glaubenskrieg entfachen.. und ja ich weiss gerade das Thema Optik ist individuelle Geschmackssache..
Mir ist auch klar, dass je nach Forum die Meinungen stark auseiannder gehen werden....
Aaaaaber ich bin ehrlich an Eurer Meinung interessiert. Rein Optisch gesehen.. welcher der tollen Wagen gefällt Euch besser und wieso?
Ich habe mal ein paar Ansichten zusammengestellt. Feel free to comment.
Und ja, ich bin gerade echt am grübeln welchen ich mir bestellen werde. Die Entscheidung muss ich aber final alleine mit mir ausmachen.
Trotzdem bin ich neugierig auf Eure Meinung.
Grüße
zz-z4ever-zz
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Dumm nur, das BMW in allen Modellreihen die allermeisten 3.0 R6 Motoren durch aufgeblasene 2.0 4-Zylinderturbos ersätzt und dummerweise die nächste Generation des 1er in Zusammenarbeit mit PSA entstehen soll, wobei dieser dann FRONTANTRIEB und einen PSA-Motor bekommen soll.
Nene, da werden die BMW Fans sich auch diese Sachen noch schönreden.
Das war doch klar, dass sowas kommt. Egal wo man erwähnt, dass in den Audis ein VW-Motor arbeitet, was Tatsache ist, wird von den VW (Audi) - Fahrern gleich mit dem PSA-Motor "zurückangegriffen". Ihr seid doch so lustig alle, ich lache mich schlapp.
Ich kläre dich, Unwissenden, etwas auf bzgl. des Motors, den du meinst.
BMW und PSA sind eine Kooperation eingegangen, die auch den Motorenbau beeinflusst. Soweit, so gut. Die Motoren werden in Frankreich und in Birmingham bei MINI gefertigt und zusammengebaut, dann in die jeweiligen PSA-Fahrzeuge und in den MINI hineingepflanzt. Es gibt verschiedene Ausbaustufen mit unterschiedlichem Hubraum, Leistung. Nun, seit Neuem, hat BMW den N13-Motor entwickelt. Dieser Motor arbeitet im F20 (BMW 1er) und im F30 (BMW 3er). Diese Motoren (N13) sind quasi der kleine Bruder vom N20. Die komplette Technologie - Doppel-VANOS, Valvetronic, BMW-HPI und Twin-Scroll-Lader wurden vom N20 übernommen. Alleine der Hubraum ist anders und genau DAS unterscheidet den N13-Motor vom N20-Motor. Der hat nämlich 1,6 Liter Hubraum, wo der N20-Motor einen 2,0 Liter Motor hat. Demnach ist alleine der Zylinderkopf vom N13-Motor anders -> also wurde dieser vom MINI (N18-Motor intern genannt) übernommen und in Birmingham produziert -> dann zusammengebaut. Der N13-Motor basiert komplett auf dem N20-Motor, alleine der Zylinderkopf ist vom MINI-Motor.
Also bitte ich dich, in Zukunft nicht so viel AudiBlöd zu lesen - die schreiben nämlich NUR Unsinn und in jedem zweiten BMW-Artikel steht, dass BMW einen PSA Motor drinnen hat, was ABSOLUTER Schwachsinn ist. Bitte halte dich mit deinen falschen Aussagen bzgl. BMW-Motoren zurück.
Noch was für die anderen:
80% der Schreibenden hier gehen nur auf die optischen Details und generell die Optik ein. Auch die Probleme der jeweiligen BMW-Modelle werden hier aufgezählt.
Mir persönlich geht es absolut nicht darum, welcher Motor langlebiger ist, wobei ich "stef320i's" Beitrag gut fand und dies 100% zutrifft und sehr meine Meinung teilt! Wie gesagt, es ist in dem Fall egal, ob nun ein TSI-Motor oder ein BMW-Motor (!) langlebiger ist. Es geht mir persönlich um die generelle Antipathie der Marke Audi - welche bei mir sehr stark ausgeprägt ist. Dies hat gute Gründe. Wie viele hier wissen, beschäftige ich mich viel mit Autos (BMW), lese aber natürlich auch Blogs und andere Sachen, sowie technische PDFs etc. von anderen Herstellern (auch Audi, Benz). Und ich kann es einfach nicht lassen, diese Antipathie an den Tag zu bringen - es geht einfach nicht.
Audi ist in meinen Augen eine Mitläufer-Fraktion, welche unbedingt oben "mitmischen" wollen, es aber nicht schaffen - es ist nicht möglich. Das Einzige, was Audi auch in Eigenregie entwickelt hat, ist der quattro-Antrieb - der ganz okay ist - ehrlich, habe nichts gegen diesen Antrieb, auch wenn Audi Probleme hat beim Abstimmen und teilweise beim RS3 vorne breitere Schlappen benötigt, als hinten - es ist zwar peinlich, aber gut.
Seht euch doch mal den "M 275 E 60 AL" Benz-Motor an. Das ist eine Wucht, ich habe großen Respket vor dem Motor (Unimog, ja, odi, passt schon 😁) - oder seht euch mal die Leistungsdaten, den Sound und die Leistungskurve des BMW S85B50 Motors an. Oder auch den S62/63/65-Motor. Das sind Motoren, die einfach immer wieder geil sind und auch immer wieder auf's Neue faszinieren. Einzeldrosselklappen, M-Vanos, M-Ansaugung, M-Ansprechverhalten - sowas hat Audi nicht zu bieten.
Audi bringt einen V10 (vom Lambo) und es ist einfach nur stink langweilig - es interessiert keinen Menschen - den Motor bin ich 2005 im Gallardo Spyder gefahren (V10 etwas über 500 PS) - und ? Nun kommt der im R8 als "GROSSE" Ankündigung und als "GROSSES" Fest, WOW - Audi hat einen Motor entwickelt -> FEHLANZEIGE!
Damit ihr es besser versteht, was ich meine (okay, AudiBlöd ist zwar saudumm, aber manchmal schau ich auch dort rein 😉) - einfach den Test zwischen 335i und S4 (FL) anschauen. Der 335i kommt als stink-normaler 335i ohne /// M - Eingriff. Mit normalen adaptiven Fahrwerk, keinem Sportdifferential, keine Sperre, nichts - der Audi S4 kommt mit extrem viel High-Tech mit Sport(Sperr)differential, mit einer Sportlenkung, mit noch vielen Extras - und trotzdem gewinnt er (ich glaube 2 oder 3 Punkte waren es) nur knapp vor dem BMW.
Was wäre, wenn ein M335i kommt mit M-Fahrwerk, M-Lenkung und der variablen Hinterachssperreregelung, wie beim S63Tü-Motor? Da würde der S4 kein Land mehr sehen, glaubt es mir.
Was will ich damit sagen? Audi hinkt hinterher und hat einfach sehr wenig potential. Die Marke hinkt schon seit Jahren hinterher und NOCHMALS - wäre VW nicht da, wäre Audi schon längst dort, wo nun Saab oder auch Opel ist 😉
Damit ist dieser Thread für mich ready.
BMW_verrückter
155 Antworten
Scließe mich meinem Vorredner mE an.
Aber solange hier nicht gepöbelt wird ist das hier ganz legal und vor allem unterhaltsam.
Jedenfalls ist hier in den posts herausgekommen : Audi ist nicht so unser Ding.
Zitat:
Original geschrieben von adhoma
Sagt wahrscheinlich der Dieselfahrer 😉Zitat:
Original geschrieben von Sven28
Wer im Cabrio keinen Diesel mag, der sollte mal offen in einem 6 Zylinder Diesel mitfahren. Offen ist der Diesel überhaupt nicht zu hören.
Würde eher sagen...ein Fan eines 6 Zylinders 😁
Daher kann ich mich auch mit den neuen Motoren (4 Zylinder mit Turbo) nicht anfreunden.
Zumindest habe ich vor meiner Entscheidung lange gesucht, auch mal ein Diesel im Cabrio Probe zu fahren. Vielen reden ja nur und haben selber nie Erfahrungen gesammelt.
ABER, ich mag beide Motoren 🙂
dafür, dass die Frage in einem BMW Forum gestellt wird, sehen aber ziemlich wenige User den BMW auf Platz 1 😰
Hier mal meine Wertung:
1. BMW
2. Mercedes
3. Audi
Wie kam ich zu dieser Entscheidung:
Bei Audi gefällt mir mittlerweile der seit ewiger Zeit gebaute Single Frame Grill nicht mehr.
Der Mercedes wirkt mir zu unsportlich einfach eher was für Rentner, und auch wieder ein Stoffverdeck.
Ich bin ein absoluter HArdTop Fan, fast Coupe und Cabrio in einem, für mich einfach mehr Auto...
Ähnliche Themen
Die Gerüchte verdichten sich, dass der nächste 3er ein Stoffdach bekommt.
Ändert das dann für den Einzelnen was am "Ranking"?
Ich finde, dass gerade BMW es sehr elegenat gelöst hat, das Blechpaket zu verstauen ... im ggs zu den hohen Hecks von Renault, Peugeot ...
Ich sehe BMW und Audi gleich auf, jeder für sich mit Licht und Schatten. Eine E Klasse als Cabby?? Für mich nicht vorstellbar, mir so was zuzulegen.
Zitat:
Original geschrieben von Zimpalazumpala
Die Gerüchte verdichten sich, dass der nächste 3er ein Stoffdach bekommt.
Ändert das dann für den Einzelnen was am "Ranking"?
Ich finde, dass gerade BMW es sehr elegenat gelöst hat, das Blechpaket zu verstauen ... im ggs zu den hohen Hecks von Renault, Peugeot ...
Ich sehe BMW und Audi gleich auf, jeder für sich mit Licht und Schatten. Eine E Klasse als Cabby?? Für mich nicht vorstellbar, mir so was zuzulegen.
Wo stand denn etwas von Stoffdach?
Bisher stand überall nur etwas vom Blechdach beim 4er (alt 3er Cabrio).
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...odelle-bis-2015-3086903.html
Zitat:
Original geschrieben von Zimpalazumpala
Die Gerüchte verdichten sich, dass der nächste 3er ein Stoffdach bekommt.
Ändert das dann für den Einzelnen was am "Ranking"?
Ich finde, dass gerade BMW es sehr elegenat gelöst hat, das Blechpaket zu verstauen ... im ggs zu den hohen Hecks von Renault, Peugeot ...
Ich sehe BMW und Audi gleich auf, jeder für sich mit Licht und Schatten. Eine E Klasse als Cabby?? Für mich nicht vorstellbar, mir so was zuzulegen.
wer stoff will kann ja zum 1ser und 6er ausweichen...
Zitat:
Ändert das dann für den Einzelnen was am "Ranking"?
Ja, das würde mein ranking ändern. Das wäre sehr elegant beim 3er.
Zitat:
Original geschrieben von Sven28
Wo stand denn etwas von Stoffdach?Zitat:
Original geschrieben von Zimpalazumpala
Die Gerüchte verdichten sich, dass der nächste 3er ein Stoffdach bekommt.
Ändert das dann für den Einzelnen was am "Ranking"?Bisher stand überall nur etwas vom Blechdach beim 4er (alt 3er Cabrio).
wenn ich mich richtig erinnere baut bmw die dachkonstruktion inzwischen selbst (zulieferer wurde von bmw gekauft ?!) ... außerdem bilde ich mir ein gelesen zu haben dass bmw seit einführung des hardtops die verkaufszahlen deutlich gesteigert hat und somit ein stoffdach im 3er/4er sehr sehr unwahrscheinlich sein wird
da der TE bis oktober aber bestellen will hilft ihm das thema "welches dach kommt" wenig weiter 🙂
Stimmt..🙂
1. Platz: Audi und BMW
nach langen leeren Plätzen folgt der Stern
Vom Platzangebot inkl. Hinten Audi und dann lange Zeit nix.
Meine beiden Jungs Vergnügen sich im A5 der Mutti hinten, bei Spass geht mit meinem 3-er auf Tour....
Mittlerweile finde ich die Blechdachvariante störend, ist bei schnellem Beladungswunsch unpraktisch - dies geht bei Stoffmützen besser und schneller. Durch das Akkustikverdeck sind diese auch ansprechend leise.
Was mir nicht klar ist - wie kann jemandem an einem PKW ein LKW-Grill gefallen? Ist unlogisch.
BMW_Verrückter
Hah, frag ich mich auch immer, warum Audi sich als Markenkühlergrill gerade den von Magirus-Deutz aussuchen musste 😁
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Was mir nicht klar ist - wie kann jemandem an einem PKW ein LKW-Grill gefallen? Ist unlogisch.
Dafür 1x grün 😁
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Was mir nicht klar ist - wie kann jemandem an einem PKW ein LKW-Grill gefallen? Ist unlogisch.BMW_Verrückter
Hallo "BMW Verrückter",
ich glaube, die haben es auch erkannt.
Aber da kommt man mittelfristig strategisch ohne zu große finanzielle Einbußen nicht mehr raus.
In fünf/zehn Jahren werden sich auch Audis markenintern wieder unterscheiden, denn das war ihre große Fehlentscheidung.