Cabby Auswahl geht in die heisse Phase
Ich wollt ja ein Cabby haben, jetzt habe ich so 4-5 die mir gefallen. Doof ist jetzt, dass mein 318er weggeht und ich den natürlich ersetzen muss, entweder 1.4tdi Lupo oder Cabby, ich tendiere gerne zum Cabby 😛
Schaut mal:
the first One:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
der zweite:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
verraucht?
der dritte:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
schönes Angebot?
der vierte:
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hört sich das gut an?
der Vorletzte:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Den finde ich Interessant, Automat?!? Wollt ich nicht unbedingt
Der Letzte, ein TRAUM:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Ich finde den leider nur zu teuer 🙁 Aber genau sowas suche ich eig. Was sagt ihr zu denen?
Beste Antwort im Thema
Und?
Dann sparst entweder noch was oder du wartest auf den Winter,da fallen die Preise wieder etwas.
Ach und wo liegt das Problem wegen den Kilometern?Das Alter macht inzwischen mehr Probleme,besonders was diverse Gummilagerungen angeht,die müssen also eh mindestens einmal getauscht werden,egal welcher Kilometerstand.
BMW 325i Cabrio:
Is nich dein Ernst,oder?Da brauchst nedmal vorbeifahren,um den anzuschauen,da wirst du nicht lang Freude dran haben,allein schon wegen dem knüppelharten Fahrwerk.....und was da an Rost auf dich zukommt.....so dermaßen gezogene Kotflügelkanten....da ist der Lack garantiert eingerissen....und wie nachlackiert schauts ned aus....also laß mal bleiben....
BMW 325i E36Cabrio Chip 220 PS Sportauspuff M3 Paket:
Und hier haben wir gleich die nächste Keksdose...... 🙄
Ebenfalls wieder dasselbe Problem....böööse Tieferlegung in Kombination mit bis sonstwohin gezogenen Radläufen und dementsprechenden Pflegezustand.....
Für Fahrwerk,billige Felgen und Reifen,andersfarbige Sitze vorn und hinten und ne unlackierte M-Nachbaufront hats gereicht....dann wars Geld alle und jetzt muß die Büchse im Notverkauf raus....
Animiert mich auch kein bischen,da auch nur einen Meter für zurückzulegen....
BMW 320i Lederausstattung Euro 2 Tüv/AU 2011:
Liegt leider auch sehr tief und zum Zulassungszeitpunkt gab es den verbauten Stoßfänger vorn wie auch das Faceliftnierenblech noch ned....könnte auf nen Auffahrunfallschaden hindeuten....aus Langeweile wechselt keiner nen Stoßfänger aus....das Nierenblech schon eher....
Tiefergelegt isser auch,immer schlecht für die weiche Cabriokarosse....Stoßfängerspaltmaß hinten zum Fahrzeug so groß,das man die Hand durchschieben kann....Innenhimmel hängt bei geschlossenem Dach auch schon sonstwo....und überm Verbotsaufkleber aufm letzten Bild schauts so aus,als würd er an der Stelle unterhalb des Dichtgummis schon gammeln....aber das kann auch nur ein bissel dreckig sein....lohnt sich meiner Ansicht nach auch ned....aber solltest du dich doch für den Wagen entscheiden und ihn angucken gehen,sag dem besitzer doch bitte,das BMW noch NIE Sechszylinder in V-Form gebaut hat,sondern immer nur Reihensechszylinder....
BMW 320i:
Auf die Unfallschäden wurde ja schon hingewiesen,kann man auch am vorderen Stoßfänger sehen,denn der Gittereinsatz müßte oben am breiten Streifen in Wagenfarbe lackiert sein....
Der nachgerüstete KLR ist überflüssig,da hier schon eine einfache Umschlüsselung gereicht hätte....das würde ich bei Kauf auch nochmal korrigieren,denn sowas ist beim M52 Blödsinn und nicht im Sinne des Erfinders....das ich sowas mal sehe..... 😰
Stoffsitze gehen beim Cabrio auch mal überhaupt ned....hatte da mal anders drüber gedacht,aber inzwischen is das auch für mich ein absolutes NoGo.....und die "dezente" Tieferlegung vorn ist wahrscheinlich mit so billigen Federn von Weitec vorgenommen worden,das mögen die Seriendämpfer garned und man setzt durch die viel zu weiche VA auch ständig irgendwo auf.....
Bisher aber der vielversprechendste,auch wenn mich da die Schnitte im Dach stören würden...
BMW 328i TÜV Neu:
Da wurde der M-Stoßfänger vorn und die Seitenschweller nachgerüstet ODER er hat ne Serienschürze hinten mit dem M-Look-Diffusoreinsatz draufgeklatscht,warum auch immer....
Aber auch hier stört mich die Tieferlegung und wo der damit rumgeeiert ist,nur um die Bilder zu machen,weckt bei mir auch kein größeres Vertrauen,was die Gepfleghtheit des Fahrzeugs angeht.....viel Spaß mit dem hellen Leder....
Wäre ne Idee,aber da müßte der Preis noch etwas fallen....was nach ner ausführlichen Probefahrt und TÜV-Begutachtung SICHER drin is....
BMW 325i M-Sport,Original,PDC,ESP,Überrollbügel:
Als allererstes.....das is ne Standuhr eines BMW-Händlers....der letzte 325i im Cabrio ist Mitte 95 vom Band gerollt...wie alle 325i....wenn der also EZ 10/96 hat,stand der schon gute 16 Monate irgendwo rum....muß nix schlechtes sein,sollte man aber wissen.
Stoßfänger vorn wurde getauscht gegen einen M-Nachbau oder vll. auch das Original,dabei hat man die Luftführung zum Kühler vergessen/weggelassen....ach und das Nierenblech wurde auch schon getauscht....soviel zu unfallfrei....da könnte es durchaus nen Rempler gegeben haben.
Wo das farbige Lederlenkrad sein soll,würd mich allerdings schon interessieren.... 😕
Hochtöner hat er auch schon andere in die Türpappe genagelt.....und mehr als das M-Sportfahrwerk steckt auch drin,auch hier vermutlich so billige AP oder Weitec-Federn nur für die Vorderachse....und die setzten sich und sind zu weich.....das Cabriokreuz freut sich da jedesmal über Bodenkontakt....bis es die Ölwanne küßt,weil es entsprechend weichgeklopft wurde....
Soviel zu nicht verbastelt....
Also ich hab da jetzt kein wirkliches Cabrio gesehen,das mir mein Geld wert wäre.....auch wenn bei mir eins steht,das unter allen Preisangaben lag und mehr Rostansatz hat,wie alle hier zusammen....dafür stimmt die Technik und es wurde nix dran gebastelt....DAS ist mir persönlich am allerwichtigsten am Cabrio,aber vll. willst du ja so ne TBL-Schleuder,ich weiß es ja ned....deine Vorlieben hast ja ned aufgeschrieben.
Greetz
Cap
98 Antworten
@ Cap
was sagste dazu?
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Oder zu dem hier?
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Zitat:
Original geschrieben von ABT.VS4
@ Cap
was sagste dazu?
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Der wurde vorn tiefergelegt,die vordere Schürze is gegen diese M-Schürze ersetzt worden und hat ein Megaspaltmaß zum Nierenblech,außerdem wurde der hintere Diffusor gegen diesen M-Look-Diffusor ersetzt.......ansonsten sieht er nicht allzuschlecht aus.Aber er is schwarz und auf den kleinen Bildern is ned allzuviel zu sehen.
Zitat:
Original geschrieben von ABT.VS4
Oder zu dem hier?http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Genau dasselbe Bild wie beim oberen.....
Auf ein paar Bildern fehlen die Stoßleisten der vorderen und hinteren Stoßfänger....zudem ist der Verdeckdeckel ned richtig geschlossen.....woran das liegt,kann ich dir aber ned sagen,evtl. einach ned lang genug aufs Verdeckknöpfchen gedrückt.
Beide unbedingt genauestens unter die Lupe nehmen....hab da kein so wirklich gutes Gefühl bei....
Greetz
Cap
Dann jetzt der letzte:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Hat keine Klima 🙁 Aber steht beim Händler
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Mein Cabrio hat au keine Klima....vermißt hab ich se bis jetzt ned....
Zum 328er:
Schaut gut aus,lediglich an der Radioelektrik wurde schonmal gebastelt....die Hochtöner in den Türpappen sind NICHT original.
Ansonsten halt mal probefahren und genau angucken (lassen).Sieht nach nem guten Angebot aus.
Greetz
Cap
joa sieht gut aus.... also klima wäre mir pflicht. ohne geht garnicht obwohl wir ehrlich gesagt eigentlich sehr wenig die klima brauchen... max nen monat wenn man alle warmen tage mal zusammen zählt.... dieses jahr war mal für die katz 🙁 also der gefällt mir auch sehr. und auch noch bmw händler. ne gewährleistung hast du dann auch... und nen 2,8L 😉 gefällt mir. vollleder sportsitze etc.... am besten morgen anrufen und bischen ausfragen
Das alles so fürn Popo 🙁
Lese gerade alte Beiträge zum Thema Cabby. Jetzt steht der Motor als K.O. Kreterium da. Lese gerade nen Vergleich zwischen 325 und 328. Da steht das der 2.8er weniger schluckt, bei Spritmonitor sieht das aber bisschen gemischter aus.
Ich sag das jetzt mal so:
Gemütliches Cruisen aber auch mal richtig pinnt machen, wenn ich mal Gas machen will dann muss da auch mal die Kirche ausm Dorf kommen. Ihr kennt das ja bestimmt auch, Ampel und neben dir 5 Prolls und manchmal (mit meinem ex A4 wars sehr oft noch) zeig ich dann gerne mal wo der Frosch locken hat.
Ich würde meine Kumpels gerne mal ärgern, fahren alle VR6.
Eine drehorgel hat natürlich was aber das kost ja dann immer richtig Sprit da ja der 2.5er oberhalb von 4k U/min richtig geht oder? Also im Vergleich zum 2.8er.
Kann wer mir vllt dazu was sagen (vllt erscheint es bisschen sinnlos aber anders kann ich meinen Stil nicht beschreiben)
Wenn du deine Kumpels in nem VR6 verblasen willst,is ein 328i CABRIO eh das FALSCHE Auto dafür.....
Dafür kauft man sich dann ne M3 Limo und knibbelt sämtliche M3-Teile weg....
Wenn du dir dafür n Cab kaufen willst,laß es bitte gleich....oder leg doir parallel dazu noch ne 325er Limo zu,die du komplett ausräumst,dann kannste die Jungs auch ärgern....
Greetz
Cap
Wenn du Ampelrennen willst, dann lass dich von deinen Freunden mitnehmen. Wenn ihr mal gemütlich an nem schönen Abend duch schöne Landschaft cruisen wollt nimmst du deine Freunde mit. Dann habt ihr alle was davon.
Aber Ampelrennen mit nem Cabrio ? Bitte nicht.......!
Greetz
Tim
Naaa, so meinte ich das ja auch wieder nicht. Es geht einfach nur um das reine Überholen, nicht um das "dich zieh ich ab" gefahre. Ich bin auch nicht der, der ständig Vollgas fährt!
Ich glaube, ich tendiere zum 2.5er. Weil A: ich brauche das Auto NICHT um mich zu profilieren B: Cruisen ist das wahre Cabby fahren und C: Kostenpunkt, klar kann ich mir nen 2.8er leisten aber warum das Geld anne Versicherung zahlen wenn man das auch in nem schönen Eiscafe öfters lassen kann???
Der M50B25 is älter und zumindest in der Warmlaufphase anfälliger (und da man nie weiß,wie die Vorbesitzer damit umgegangen sind,kanns sein,das du da irgendwann nen Kopfriss drinhast....).....allein wegen dem Alter würd ich da schon eher zum M52B28 tendieren,aber is deine Sache,der 325i als Cabrio is auch ein nettes Wägelchen.
Greetz
Cap
Das mit der Versicherung würd ich erst nochmal hieb- und stichfest überprüfen. Nur weil der neuer und ist und etwas mehr Hubraum hat muss das nicht heißen das er gleich viel teurer ist. Ich zahl(te) für mein "uraltes" Cabrio mit Vollkasko fast das gleiche wie für Teilkasko. Also warum 50€ sparen und dafür mehr Nachteile in Kauf nehmen ?
Schick die Fahrzeuge mal mit den gleichen Vorgaben durch die Versicherungsrechner.
Greetz
Tim
der letzte sieht echt top aus... klingt nach einem guten angebot... ich würde aber auch eher zunem 328 tendieren anstatt nen alten 325...
"diverse Schäden, optisch und technisch ohne Reparatur möglich"
was heißt denn das jetzt genau?
Zitat:
Original geschrieben von altundgebraucht
"diverse Schäden, optisch und technisch ohne Reparatur möglich"
was heißt denn das jetzt genau?
Ne Frau würd da wahrscheinlich sagen: Pack ordentlich Schminke drauf.
Damit ist das Problem zwar nicht gelöst, aber ohne "Reparatur" kaschiert 😉
Für mich hört sich das eher so an wie: Man kann es einfach selber machen aber ich war zu faul dafür.
Oder: Es lässt sich nicht mehr reparieren - Kauf die Teile lieber gleich neu.
Greetz
Tim