C Coupe 250 CDI Edition C, Zweiflutige Auspuffanlage
Hallo an Euch,
zu meiner Frage.
Hab mir einen Mercedes C Coupe 250 CDI Edition C bestellt. Grund mit (gegenüber AMG und Sport) war die zweiflutige Auspuffanlage, welche im Bestellformular als Sonderausstattung (Edition C) angegeben ist.
Nun bin ich verunsichert, da im Konfigurator nur ein Auspuffrohr angezeigt wird und ich in keinem Prospekt hierzu eine Angabe gemacht wird.
Kann mir hier im Forum jemand helfen?
Grüße Josef
43 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von josefludwig
Nun ist es amtlich. Ein Rohr gibt es ;-(
Nicht traurig sein. Heute morgen sah ich einen 500 Basismodell (Fiat - ja der kleine) mit einer (zugegebenermaßen gut gemachten) zweiflutigen Anlage und 4 Endrohren. Selbst mein doofer Mazda 6 2,3 aus 2002 hatte sowas sogar serienmäßig. Audi baut seine Vierzylinderfrontkratzer auch zweiflutig. Sogar Ford im Kuga.....
Und da fragt sich der betroffene Betrachter - wozu bei diesen, teilweise absurd leistungsschwachen Vierzylindern bitte eine zweiflutige Auspuffanlage? Penisneid auf die Sechszylinder oder V8 Fraktion?
Vorgeben, "mehr zu haben" als das kümmerliche Motörchen unter der Haube tatsächlich hat? Also ich halte es da mit Mercedes und BMW. Nur die Besten bekommen zwei.
Zitat:
Original geschrieben von 204er
Und da fragt sich der betroffene Betrachter - wozu bei diesen, teilweise absurd leistungsschwachen Vierzylindern bitte eine zweiflutige Auspuffanlage? Penisneid auf die Sechszylinder oder V8 Fraktion?
Vorgeben, "mehr zu haben" als das kümmerliche Motörchen unter der Haube tatsächlich hat? Also ich halte es da mit Mercedes und BMW. Nur die Besten bekommen zwei.
Ich hab schon einige Mercedes gesehen die sich das Amg Logo hinten drankleben, obwohl es nur Basismodell ist, ich schmunzele dan einfach und denke naja fürs Schildchen hats ja immerhin gereicht. 😁
Zitat:
Original geschrieben von qwertzuiopasdfg
Ich hab schon einige Mercedes gesehen die sich das Amg Logo hinten drankleben, obwohl es nur Basismodell ist, ich schmunzele dan einfach und denke naja fürs Schildchen hats ja immerhin gereicht. 😁Zitat:
Original geschrieben von 204er
Und da fragt sich der betroffene Betrachter - wozu bei diesen, teilweise absurd leistungsschwachen Vierzylindern bitte eine zweiflutige Auspuffanlage? Penisneid auf die Sechszylinder oder V8 Fraktion?
Vorgeben, "mehr zu haben" als das kümmerliche Motörchen unter der Haube tatsächlich hat? Also ich halte es da mit Mercedes und BMW. Nur die Besten bekommen zwei.
Oder ich am Freitag im Stau neben mir: Ein Buchhalter Mopf 204er C 200 mit AMG Paket. Nicht mal ILS.
Nicht mich falsch verstehen: Ich habe nichts gegen einen ehrlichen Buchhalter. Aber das zwanghafte "Aufrüsten" von Autos, die jedem aufmerksamen Betrachter offenbaren, daß es sich hier um ein Modell der unteren Kategorie handelt, erschließt sich mir nur in unauffälligen Details. Ich würde nichts ändern und selbstbewusst in die Welt hinausbrüllen:
"Ja ich fahr nen Buchhalter. Na und?"
Jaja, da sind wir wieder beim Thema "First World Problems".
Wobei ich heute Vormittag auch nen W204 Mopf gesehen habe der von TFL auf Ablendlicht (Halogen) umgeschaltet hat. Da dacht ich mir "wer hat das denn verbrochen". Vom Lichtdesign ist der Wagen schlagartig 10 Jahre älter geworden.
Back to Topic: Ich bin ebenfalls ein Fan von symmetrisch angeordneten zweiflutigen Abgasanlagen. Bei einem 4 Zylindermotor längs mit nur einer Bank (der nicht in nem Motorrad verbaut ist) entzieht sich mir aber der technische Nutzen.
Nicht zu verwechseln mit Renault Kleinstwagen und Konsorten die erst nach dem Endschalldämpfer auf zweiflutig aufgleisen. Sieht fett aus ist aber trotzdem nur ein Trakt und klingt wie Nachttopf.
Wie macht das eigentlich BMW mit seinen R6ern die zweiflutig abführen?
Grüße
Martin
Ähnliche Themen
Bei 4 Zylindern mit Endrohr rechts und links ist die AGA gar nicht zweiflutig. Kurz vor dem ESD wird einfach ein Y-Stück eingesetzt. Manchmal sieht man, dass das linke Endrohr verrußter ist, als das rechte, oder andersrum... Sieht bescheiden aus...
On Topic:
Beim W/C/S 204 haben nur die 6 und 8 Zylinder Motoren zweiflutige AGAs, egal ob Edition C/AMG Plus ect. Bei der E Klasse und SLK ist das glaube ich Standard bei bestimmten 4 Zylinder Motorisierungen.
Zitat:
Original geschrieben von josefludwig
Nun ist es amtlich. Ein Rohr gibt es ;-(
Woher die Gewissheit? Schon abgeholt?
Zitat:
Original geschrieben von ibiandi
Woher die Gewissheit? Schon abgeholt?Zitat:
Original geschrieben von josefludwig
Nun ist es amtlich. Ein Rohr gibt es ;-(
Nein, kommt in 2 Wochen. Der Verkäufer hat im Werk nachgefragt.
Da er bei der Bestellung das Automatikgetriebe vergessen hatte, hab ich nochmal umbestellt. AMG PLUS
Beim C Coupe als Edition ist die Abgasanlage definitiv zweiflutig. Beim AMG Plus Paket aber nicht!
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Sirsmokealot177
Beim C Coupe als Edition ist die Abgasanlage definitiv zweiflutig. Beim AMG Plus Paket aber nicht!
Bitte Bilder zeigen.
Zitat:
Original geschrieben von Sirsmokealot177
Beim C Coupe als Edition ist die Abgasanlage definitiv zweiflutig.
Dann möchte ich noch mal auf Seite 1 des threads verweisen, auf der ich die Broschüre Coupe Edition C hochgeladen habe und in der das abgebildete Fz mit nur einem Endrohr dargestellt wird.
Zitat:
Original geschrieben von Sirsmokealot177
Beim C Coupe als Edition ist die Abgasanlage definitiv zweiflutig. Beim AMG Plus Paket aber nicht!Grüße
Ist sie nicht! Habe meinen mittlerweile abgeholt. 1 Rohr;-)
Zitat:
Original geschrieben von ibiandi
Ist sie nicht! Habe meinen mittlerweile abgeholt. 1 Rohr;-)Zitat:
Original geschrieben von Sirsmokealot177
Beim C Coupe als Edition ist die Abgasanlage definitiv zweiflutig. Beim AMG Plus Paket aber nicht!Grüße
hhhmm irgenwie komisch denn in meinen Unterlagen ist er auch mit dem Hinweis 2 Rohre hinterlegt.
Das andere ist, wenn es auf deiner Auftragsbestätigung stand würde ich darauf bestehen (nicht beim Händler sondern Hersteller).
Gruss
Ps: Muss dazu sagen, verkauft habe ich noch kein Edition Coupe aber hier ist so notiert.
Man kann nen 180er als Edition bestellen, oder einen 350er. Der 180er wird ein Rohr haben, der 350er zwei. Erst bei der E-Klasse hat man einen zweiflutigen Look, egal ob man nen 180er CDI oder nen 350er hat, Avantgarde vorausgesetzt.
Zitat:
Original geschrieben von Sirsmokealot177
hhhmm irgenwie komisch denn in meinen Unterlagen ist er auch mit dem Hinweis 2 Rohre hinterlegt.Zitat:
Original geschrieben von ibiandi
Ist sie nicht! Habe meinen mittlerweile abgeholt. 1 Rohr;-)
Das andere ist, wenn es auf deiner Auftragsbestätigung stand würde ich darauf bestehen (nicht beim Händler sondern Hersteller).Gruss
Ps: Muss dazu sagen, verkauft habe ich noch kein Edition Coupe aber hier ist so notiert.
Habe gerade nochmal nachgeschaut.
In der Bestellung ist sie unter P66 Sondermodell Edition C aufgeführt. In der Bestätigung dann nicht mehr.