Bremsflüssigkeit selbst wechseln
Hallo Leute,
da ich Ende Oktober meine komplette Bremse machen muss/möchte, also Scheiben und Beläge vorne und hinten, möchte ich zugleich auch die Bremsflüssigkeit wechseln.
Dazu eine Frage:
Ich las hier nach der SuFu-Nutzung was davon, das man den Vorratsbehälter zuvor nicht leersaugen sollte und das es zu Problemen kommen kann wenn man kein Überdruckgerät benutzt.
Ich würde es aber halt ganz klassish machen per Pedaldruck und allein. Also unten Schraubnippel 1/4 Umdrehung auf und rein ins Auto und vorsichtig pumpen (max 2/3 Pedalweg.
Vielen Dank für Eure Antworten.
Gruß Edi
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22 Antworten
Hi . Hab da gerade gelesen , daß man einfach nen Stück Holz (oder Ähnliches ) unters Bremspedal legt und dann kann man nicht mehr komplett durch latschen . :)
Geht auch eine PET Flasche.
bequemer & sicherer wie mit dem Pedal ist es das ganze über Druck zu machen, wie es in jeder Werkstatt auch gemacht wird. Daheim kann man das auch ohne teures Gerät auf verschiedene Arten umsetzen.
zb. mit einem simplen 18€ Drucksprüher aus dem Baumarkt der mit einem Deckel vom Ausgleichbehälter versehn ist siehe Bilder.;)
Vorteile:
-professionelles Entlüften ohne Helfer
-sehr billig
-kein Nachfüllen des Ausgleichsbehälters dadurch keine Gefahr des Leerlaufens
-Entlüften erfolgt unter Druck daher keine Luft im System möglich wie bei Unterdruckgeräten
-kein beschädigen der Manschette des HBZ da ohne "Pumpen" des Pedals gearbeitet wird
-einwandfreie Kontrolle des Entlüftvorgangs da nicht am Entlüfternippel abgesaugt wird
-kein Stromanschluss,kein Kompressor oder sonstige Hilfsmittel erforderlich!
-mobil Einsetzbar
-eingebautes Manometer dadurch gute Kontrolle & kein "platzen" des Ausgleichbehälters
-über 4L Volumen dh. Entlüften des ganzen Bremssystems in einem Zug bei Bedarf
Entlüfte damit jetzt schon 5 Jahre & es ist einfach top :)
warum schreibst du: ???
-einwandfreie Kontrolle des Entlüftvorgangs da nicht am Entlüfternippel abgesaugt wird
???
wo entnimmst du dann die alte Flüssigkeit ???
doch doch sicher die alte Flüssigkeit muß schon irgendwo raus das geht natürlich nur am Nippel , es geht nur um die Methode, wenn man mit Unterdruck arbeitet so wird über das Gewinde vom Entlüfternippel immer Luft mit einsaugt ,sprich man kann nie genau sehn wann die Bremsflüssigkeit blasenfrei ist....;)
was ebenso gut ist- es lassen sich auch die sonst manchmal schwierigen Mehrkolbensättel größerer Anlagen problemfrei entlüften.
ahh klar, dachte ich mir ...damit is das Gerät natürlich empfehlenswert
Hallo, kann ich in den dicken auch DOT4 SL von ate einfüllen? Öde muss es unbedingt sl6 sein?
Hallo, weiß vielleicht jemand ob es die Deckel für den Bremsflüssigkeit Behälter schon mit Anschlussstutzen für den Schlauch gibt ? Habe 1 A4b5 1.8 Danke und Grüße Stefan