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Bremsen quietschen sporadisch
Hallo zusammen,
ich habe ein seltsames Problem mit meinen Bremsen (glaube es zumindest, dass es davon kommt.
Fahrzeug: BMW 330d, BJ 2017, 30.000 km gelaufen, 1. Hand.
Ich fahre das Auto morgens los und es ist alles in Ordnung. Was mir jedoch auffällt, die Bremsen hören sich ein wenig schleifend an. Wenn ich jetzt zur Arbeit fahre und dort ankomme habe ich ein quietschendes Geräusch, was sich wie Vogelgezwitscher anhört. So als würde es bei jeder Radumdrehung einmal quietschen. Gebe ich mehr Gas tritt es schneller hintereinander auf, bei weniger Gas tritt es langsamer hintereinander auf. Das ganze ist nur bis maximal 30 km/h zu hören. Bei höheren Geschwindigkeiten nicht. Manchnal habe ich das Geräusch und dann nach 30min Auto abstellen tritt es nicht mehr auf, kommt dann nach ein paar Km fahrt aber wieder zurück.
Für mich als Laie heißt das, es dehnt sich wahrscheinlich bei Hitze aus.
Zu meinem Fahrstil muss ich sagen, dass ich sehr vorausschauend fahre und meistens z.B. auf den 20 km Autobahn zur Arbeit nur ganz minimal bremsen muss. Ich bremse auch nicht wie ein Ochse, sondern meistens „streichel ich das Pedal“ nur mit dem Fuß.
Jetzt habe ich überlegt ob es am Bremsverhalten liegt, aber dann verstehe ich nicht wieso es nur nach längerer Fahrt kommt?
Kann mir jemand weiterhelfen? :-(
Die Bremsen wurden bei dem Auto bei 30.000 km schon gemacht ! Zumindest Bremsbeläge.
MfG
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24 Antworten
@Uwe Mettmann
Ich habe deinen ersten Test mit Schrittgeschwindigkeit und dann auf Neutral schalten und beobachten bis zum Stillstand nun mehrfach gemacht, er stoppt butterweich... es ruckt gar nix, so perfekt kriege ich mit der Automatik das Bremsen/Stoppen selbst nie hin. Was mir auch nich aufgefallen ist, dass die Handbremse von meinem Auto erst bei den letzten rastern anfängt zu greifen. Kann das auch damit zusammenhängen oder zum quietschen führen?
MfG
Zitat:
@AwesomeInfernus schrieb am 19. September 2020 um 17:46:26 Uhr:
Bilder 1
Sind das alles Bilder von der selben Bremse?
Jedenfalls sieht man auf den Scheiben auch auf der Bremsfläche leichten Rostansatz, was, wenn du erst kürzlich zuvor gefahren bist, zeigt, dass du eventuell zu wenig bremst.
Der Bremsbelag sieht aber nicht neu aus, also als ob er nur 3000 km gelaufen hat. Vielleicht täuscht das aber auch, weil die Beläge an den Seiten angephast sind.
Jedenfalls solltest du noch meinen Autobahntest und das etwas schärfere Einpremsen mal ausprobieren und wenn sie nicht helfen, das Ganze bei der Werkstatt reklamieren. Wenn es eine BMW-Werkstatt ist, übernimmt vermutlich sogar BMW die Kosten auf Kulanz. Soweit ich gelesen habe, machen die das, wenn die letzte Bremsenwartung noch keine 5000 km her ist.
-----------------------------
Zitat:
@SauseBraus80 schrieb am 19. September 2020 um 19:53:56 Uhr:
Zum Glück brauchte ich nur den Wechsel des Bremssattel bezahlen und die ganzen Wechsel der Bremsscheiben und Beläge nicht.
Nun, ich hatte Glück, zumal das Ganze über verschiedene BMW-Werkstätten lief. Die ersten beiden Sätze Bremsscheiben waren so schnell krumm, dass ich das problemlos reklamieren konnte. Der letzte Satz hat bedeutend länger gehalten, bzw. hat keine Probleme gezeigt und war auch nicht krumm, sondern die Bremse saß fest. Diesen Bremsscheibensatz habe ich nur deshalb ersetzt bekommen, weil ich einige Zeit vorher in der Werkstatt war und meine Vermutung geäußert habe, dass sich die Beläge bei heißer Bremse sich nicht richtig von der Scheibe löst und ich dies prophylaktisch geprüft haben möchte. Die Werkstatt konnte nichts finden.
Als dann die Bremse ein oder zwei Monate tatsächlich fest war, hatte ich somit einen guten Grund, darauf zu bestehen, dass die Bremsscheiben kostenlos gewechselt werden.
Gruß
Uwe
Die Bilder sind von beiden vorderen Bremsen. Das Auto stand paar Monate. Seit dem Bremsbelagwechsel vorne Ende 2019 bis ich das Auto bekommen habe wurde es gerade mal 3.000 km gefahren (ca. 9 Monate)...
MfG
Ich meinte, bist du gefahren und hast sofort danach die Fotos gemacht oder stand das Fahrzeug vor den Fotos einige Zeit (Tage) rum.
Wenn du gleich nach dem Fahren die Fotos gemacht hast, finde ich den Rostbelag etwas ungewöhnlich. Im Winter nun gut, aber im Sommer?
Gruß
Uwe
Ich bin schon ca. 1.500 km das Auto gefahren. Die Bilder habe ich diese Woche gemacht...
Ich bin das Auto 40km nach Hause gefahren und habe dann die Bilder gemacht.
MfG
Ich habe eben im Stand zufällig meinen Po auf dem sitz hin und herbewegt und da auch ein quietschen festgestellt?! Liegt das Problem dann eher an der Handbremse ??? Die Handbremse greift auch erst fast am Ende, also bei den letzten Rastern.
Würde es euch gerne hochladen, aber kann es leider nicht hier anhängen... :/
MfG
Dieses Geräusch wird durch die angezogene Festellbremse verursacht ( leichtes Verschieben der Handbremsbacken im Bremstopf) und ist in keinster Weise mit deiner Beanstandung in Verbindung zu bringen .
Einfach das gleiche mit gelöster Handbremse wiederholen und das Geräusch ist weg .
Mfg Mario
Danke!!!
Zitat:
@Mariolix schrieb am 18. September 2020 um 23:33:42 Uhr:
2 x von 100 Km/h auf "0" mit Serienbelägen die nicht eingefahren/eingebremst sind würde ich abraten-
hier ist das Risiko das die Beläge verglasen viel zu hoch.
Einfahren in etwa so =
In der Einfahrphase etwa 30 Bremsungen aus ca.100 Km/h mit geringem Bremsdruck max.3-4 Sekunden auf 50 Km/h . Dazwischen jeweils 3-4 Minuten Fahrt damit die Bremse wieder auskühlen kann .
Nach 400-500 Km 5 Bremsungen mit höherem Bremsdruck aus etwa 150 Km/h auf 90 Km/h und dazwischen jeweils 800-1000 Meter Fahrt damit die Bremstemperatur nicht zu hoch wird .
Aber nicht übertreiben zu viel ist hier eher kontraproduktiv und dabei immer schön in den Rückspiegel schauen.
Viel Erfolg
Mfg Mario
Da er die Bremse streichelt sind diese wohl schon verglast. Neue BREMBO Beläge drauf und Bremsen wie ein Mann und die Probleme verschwinden von selbst
@AwesomeInfernus
Bevor man nun neue Beläge kauft, würde ich einfach mal richtig reintreten. Mal aus 150+ auf 80 runter. Und bei Bedarf öfter wiederholen damit die Anlage mal Temperatur bekommt.
Dieses minimale Streicheln der Bremse ist einfach nix. Kurz und fest bremsen, nicht ewig schleifen lassen. Bzw. kann man im Alltag ruhig vorsichtig bremsen, wenn man die Bremse dann immer mal wieder fordert.