Bremsen beim BiTDI
Servus
Wollte mal wissen wie es mit alternativen Bremsanlagen(Scheiben, Beläge) ausschaut und wer schon was gemacht hat.
Wie siehts mit keramik Belägen aus und mit welchen Scheiben, gerade vorn?
Und wie schauts hinten aus?
Was könnt ihr empfehlen.
Der Biturbo hat ja auch größere scheiben drin als die anderen Motorvarianten wenn mich nicht alles täuscht.
Da meine hinteren scheiben leider schon sehr mitgenommen aussehen (33tkm) bin ich auf der suche nach alternativen und da ich gern ein sauberes Auto hab und zumindestens für vorn nach Alternativen such mit geringerer Bremsstaubentwicklung.
Danke schon mal für die Infos
Beste Antwort im Thema
Der Passat Variant ab 08/14 mit dem Motorcode CUAA (BiTDI) hat die 1LA Bremsanlage vorn und die 1KZ Bremsanlage hinten.
1LA = 340er Scheibe mit 30mm Dicke
1KZ = 310er Scheibe mit 22mm Dicke
passende ATE Scheiben:
1LA = 24.0130-0225.1
1KZ = 24.0122-0219.1
Die Keramikbeläge für vorn zu bekommen waren extrem schwierig zu bekommen, da die Keramikbeläge für den aktuellen Passat lange nicht verfügbar waren. Ich habe diese bei 3 Shops bestellt und immer die Keramikbeläge für den Vorgänger-Passat bekommen (dieser haben die Nummer 13.0470-2764.2) welche allerdings minimal anders aufgebaut sind.
Nach Rücksprache mit ATE sind für den B8 allerdings explizit nur die neuen Keramikbeläge zu verwenden (die auch im Online-Katalog angezeigt werden). Letztlich habe ich diese dann für knapp 120 Euro bestellen können.
passende ATE Keramikbeläge:
1LA = 13.0470-2617.2
1KZ = 13.0470-7294.2
168 Antworten
Also kenn das von meinem B7 da musste man etwas härter in die bremse gehen mit den ceramicbelägen aber bei vollbremsungen usw war kein wirklicher unterschied zu spüren im Vergleich zu orginalen scheiben und Belägen.
Wenn die sich allerdings verziehen, schlechter bremsen und anlaufen dann schließ ich die schon mal aus so ist das keine alternative.
Gehen wir das ganze mal anders an, hat der Golf R nicht die selbe scheiben Größe vorn? Sollten da dann nicht auch problemlos die scheiben aus dem performancepaket passen machen zumindestens optisch scho mal was her?
Zitat:
@B8_SIT schrieb am 18. August 2018 um 12:26:47 Uhr:
Gehen wir das ganze mal anders an, hat der Golf R nicht die selbe scheiben Größe vorn? Sollten da dann nicht auch problemlos die scheiben aus dem performancepaket passen machen zumindestens optisch scho mal was her?
So ist es die Scheiben laufen an und Du musst die Bremse etwas mehr rannehmen. Vollbremsung bleibt gefühlt identisch.
Die Scheiben mit Belägen passen auf den Passat. Schauen gut aus.
Zitat:
@Vojo123 schrieb am 18. August 2018 um 13:29:49 Uhr:
Zitat:
@B8_SIT schrieb am 18. August 2018 um 12:26:47 Uhr:
Gehen wir das ganze mal anders an, hat der Golf R nicht die selbe scheiben Größe vorn? Sollten da dann nicht auch problemlos die scheiben aus dem performancepaket passen machen zumindestens optisch scho mal was her?So ist es die Scheiben laufen an und Du musst die Bremse etwas mehr rannehmen. Vollbremsung bleibt gefühlt identisch.
Die Scheiben mit Belägen passen auf den Passat. Schauen gut aus.
Cool.
Hat jemand die Teilenummer parat?
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Ist nur immer noch das problem mit dem bremsstaub. Aber optik ist top
Haben alle Alltracks die 1LA Bremse?
Also die mit 240 ps ja
Zitat:
@Vojo123 schrieb am 19. September 2018 um 23:40:59 Uhr:
Also die mit 240 ps ja
Ach schade, würde auch gerne auf Ceramic umbauen.
Zitat:
@ThomasV6TDI schrieb am 20. September 2018 um 09:53:13 Uhr:
Zitat:
@Vojo123 schrieb am 19. September 2018 um 23:40:59 Uhr:
Also die mit 240 ps jaAch schade, würde auch gerne auf Ceramic umbauen.
Hab aber auch noch keine alternative zu den ate ceramic gefunden die passen ja leider nett aufm Bitdi
Zitat:
@B8_SIT schrieb am 20. September 2018 um 22:12:07 Uhr:
Zitat:
@ThomasV6TDI schrieb am 20. September 2018 um 09:53:13 Uhr:
Ach schade, würde auch gerne auf Ceramic umbauen.
Hab aber auch noch keine alternative zu den ate ceramic gefunden die passen ja leider nett aufm Bitdi
tja mich würde mal interessieren was da anders ist, laut den Technischen Daten sind die von der Bauform gleich. Vielleicht bestell ich einfach mal beide mal und vergleiche.
Ist die Stärke eine andere? Der Reibwert? Der bitdi und der 280ps tsi haben ja die 22mm starken Scheiben, alle anderen die dünnen massiv Scheiben, eventuell hat es auch thermische Gründe.
Mir ist das auch zu heiß, die werden sich scho was dabei gedacht haben, hab auch keine Lust wenn man dann mal zügig unterwegs ist das dann mal was nicht passt.
Vielleicht schreibt man ate mal an und hackt nach wo das Problem liegt und ob vielleicht mal noch was nach kommt fürn 240\280pser.
Zitat:
@B8_SIT schrieb am 20. September 2018 um 23:01:49 Uhr:
Mir ist das auch zu heiß, die werden sich scho was dabei gedacht haben, hab auch keine Lust wenn man dann mal zügig unterwegs ist das dann mal was nicht passt.Vielleicht schreibt man ate mal an und hackt nach wo das Problem liegt und ob vielleicht mal noch was nach kommt fürn 240\280pser.
Du hast recht, hab gerade gemerkt das ATE gar nichts für die 1LA Bremse im Angebot hat.
Das ist schon sehr komisch.
Liegt vielleicht auch an zu geringer Nachfrage.
Werde demnächst mal Anfragen warum, wieso, weshalb.
Zitat:
@ThomasV6TDI schrieb am 20. September 2018 um 22:33:59 Uhr:
Zitat:
@B8_SIT schrieb am 20. September 2018 um 22:12:07 Uhr:
Hab aber auch noch keine alternative zu den ate ceramic gefunden die passen ja leider nett aufm Bitdi
tja mich würde mal interessieren was da anders ist, laut den Technischen Daten sind die von der Bauform gleich. Vielleicht bestell ich einfach mal beide mal und vergleiche.
Ich habe die bei mir liegen.
Also von der 340 Scheibe. Ich hatte die drinnen. Wenn Du die Beläge probieren willst kannst Sie von mir haben. Pn