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Bremsbeläge vorn nach 24300km runter????
Hallo,
habe gestern meine B-Klasse (W 246) vom Service A nach 24300km vom freundlichen Mercedes Benz Händler abgeholt. Habe die Unterlagen durchgesehen und festgestellt das u.a. die Bremsbeläge vorn erneuert wurden!
Ich bin etwas sehr verwirrt, aber bei dieser Laufleistung eines Wagens sind noch NIE die Beläge zu erneuern gewesen. (VW: Golf, Polo, Passat Opel: Astra Vectra, Corsa)
Habt Ihr auch schon die Beläge wechseln müssen???
Vielen Dank für Eure Meinungen.
Gruß
tom465
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von norbertpeter
Die würde ich auch nicht bezahlen. Ich sag ja: "Nie wieder Mercedes".
Langsam regt das echt einen auf!
Jeden Tag liest man von dir mindestens einen Beitrag der den Satz "Nie wieder Mercedes" enthaltet. Wir wissen es jetzt alle das du nie wieder einen Mercedes kaufen wirst. Dann verkauf doch deinen w246 oder was du auch immer hast und kauf dir einen wundervollen VW bei dem natürlich nie etwas kaputt geht....
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85 Antworten
.... beim Automatik sind die Klötze vorne natürlich eher "runter" :-)
B 200 /W 245 verkauft mit ca. 46.000 km. Erste Bremsbeläge vorne und hinten.
Gruß - Dieter
Zitat:
Original geschrieben von tom465
Hallo,
habe gestern meine B-Klasse (W 246) vom Service A nach 24300km vom freundlichen Mercedes Benz Händler abgeholt. Habe die Unterlagen durchgesehen und festgestellt das u.a. die Bremsbeläge vorn erneuert wurden!
Ich bin etwas sehr verwirrt, aber bei dieser Laufleistung eines Wagens sind noch NIE die Beläge zu erneuern gewesen. (VW: Golf, Polo, Passat Opel: Astra Vectra, Corsa)
Habt Ihr auch schon die Beläge wechseln müssen???
Vielen Dank für Eure Meinungen.
Gruß
tom465
Was für elektrische Helfer sind denn installiert?
Einiges bremst das Fahrzeug ja auch automatisch ab. Gut möglich, dass der hohe Verschleiss
hiervon rührt.
Zitat:
Original geschrieben von tom465
Hallo,
habe gestern meine B-Klasse (W 246) vom Service A nach 24300km vom freundlichen Mercedes Benz Händler abgeholt. Habe die Unterlagen durchgesehen und festgestellt das u.a. die Bremsbeläge vorn erneuert wurden!
Ich bin etwas sehr verwirrt, aber bei dieser Laufleistung eines Wagens sind noch NIE die Beläge zu erneuern gewesen. (VW: Golf, Polo, Passat Opel: Astra Vectra, Corsa)
Habt Ihr auch schon die Beläge wechseln müssen???
Vielen Dank für Eure Meinungen.
Gruß
tom465
Hallo tom465,
bei meinem w246 CDI mit Sport-Paket, wurden jetzt bei
31500 km keine Bremsbeläge erneuert.
Gruß
summercap
.... ich bin jetzt bei 34.000 km
und es sind immer noch die ersten Klötze drauf. ( kein Automatik )
Zitat:
Original geschrieben von blackbiker10
.... ich bin jetzt bei 34.000 km
und es sind immer noch die ersten Klötze drauf. ( kein Automatik )
.......und bei mir mit Automatik.
Gruß
summercap
Hallo,
so die vorderen Bremsbeläge wurden gewechselt bei 40500 km, nachdem sich die Anzeige angekündigt hat: Bremsbelagverschleiß
Alles bestens
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von blackbiker10
.... beim Automatik sind die Klötze vorne natürlich eher "runter" :-)
Warum?
... weil das Fahrzeug vorne immer zuerst bremst und man nun mal beim Automatik öfter die Bremse benutzt.
Zitat:
Original geschrieben von blackbiker10
... weil das Fahrzeug vorne immer zuerst bremst und man nun mal beim Automatik öfter die Bremse benutzt.
Weshalb eben auch die Bremsen an der Vorderachse größer dimensioniert sind als an der Hinterachse.
Man kann sagen, lange Lebensdauer von Bremsbelägen gehen mit Kraftstoff- sparender Fahrweise einher.
Das gilt natürlich auch für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe die kaum noch zu vorzeitigem Bremsenverschleiß führen seit diese Getriebe über 7 Gänge und mehr verfügen.
Zitat:
Original geschrieben von blackbiker10
... weil das Fahrzeug vorne immer zuerst bremst und man nun mal beim Automatik öfter die Bremse benutzt.
Bei meinem ersten MB (180D / Bj.1959*) war das konstruktiv bei den Bremsen berücksichtigt und auch bei meinem letzten "nicht MB", einem SAAB 9-5**, gab es solch ein Problem nicht. Meinst Du, dass dies Wissen inzwischen bei den MB-Entwicklern verloren gegangen ist?
Als Gründe für einen unterschiedlichen Verbrauch der Bremsklötze fällt mir eigentlich nur unterschiedliche Rostbildung an den Bremsscheiben ein. Die Fahrweise wirkt sich ja auf alle Bremsen aus.
*) als Gebrauchtwagen, mit >200.000 auf der Uhr, angeschafft
**) der hatte auch nach 80.000 noch keine neuen Bremsklötze nötig
Zitat:
Original geschrieben von Filzmaus
Hallo,
so die vorderen Bremsbeläge wurden gewechselt bei 40500 km, nachdem sich die Anzeige angekündigt hat: Bremsbelagverschleiß
Hallo Filzmaus,
hast Du originale Bremsbeläge von Mercedes genommen?
Oder welche Marke hast Du eingebaut?
Gruß Gmundner
Zitat:
Original geschrieben von 0815userbln
Zum eigentlichen Thema ... ich war bei knapp 20 TKM mal beim :) weil es beim Bremsen ab und an quietschende Geräusche gab, im Gespräch wurde mir dann erklärt, dass Bremsbeläge heutzutage nur noch 30-40 TKM halten, da - im Gegensatz zu früher - kein Asbest mehr verwendet werden dürfe.
Die Händler erzählen einem vom Pferd um ihre Abzocke zu verschleiern. Ich selbst habe gerade einen 250PS-Audi A3 verkauft mit 80TKM. Die Beläge vorn hatten mindestens noch 50%. Bei Vorgängerfahrzeugen war das nicht anders, nur bei BMW wollte man mir auch so einen Käse erzählen und wollte bei 30TKM wechseln obwohl offensichtlich war, dass das reine Abzocke sein musste...den hab ich dann mit 130TKM und den ERSTEN Belägen abgegeben.
Zitat:
Original geschrieben von blackbiker10
... weil das Fahrzeug vorne immer zuerst bremst und man nun mal beim Automatik öfter die Bremse benutzt.
Wieso sollte an der Vorderachse vor der Hinterachse gebremst werden. Hydraulischer Druck breitet sich immer gleichmässig aus. Allerdings müssen die Bremsen an der VA vor denen der HA blockieren.
Hallo,
ich habe jetzt Bremsbelege ohne Sportpaket von Metzger für 34,--€ vom Onlineshop www.Profiteile.de genommen.
Mal schaun wie lange die halten!
Melde mich dann so bei ....tausend Kilometer wieder, aber vorher kommt ja noch die Hinterachse dran,
da habe ich auch die Bremsbelege von Metzger für 34,-- € gekauft.
Ab 100,-- € Versandkostenfrei
Gruß