Bora 2.0
Hallo,
hab hab mir letzt ein Bora gekauft mit dem 2.0l Motor. Was Taugt der denn so?? Und ist der Motor gut?? Ich hab bis jetzt 2x getankt und immer um die 8 Liter (und ich hab nich nur geschoben)!!!
Würde mich freuen wenn Ihr was dazu zu sagen habt!!
22 Antworten
HY
Jo, istn schöner unkomplizierter Motor, da die "alte" bewährte Technik genommen wurde. Zieht auch schön von untenrum und man ist eigendlich ganz gut unterwegs und hat nebenbei nen schönen Sound, da ja 2 Liter, gell 😉. Allerdings musst du mal nach deinem Ölverbrauch schauen. Bei dem einen oder anderen 2.0er ist ein erhöhter Ölverbrauch zu verzeichnen.
8.0-8.5 Liter/100KM sind völlig OK! ich hab immer so 8.2l und mein voller Tank ist nach 560KM auf Reserve.
Hallo!
Ich fahre seit einem Jahr den gleichen Motor im Bora, mit der Reichweite von maggiman2001 kann ich nicht mithalten. Bei mir ist immer so bei 500 km Schluss. Aber dieser Wagen fährt sich echt nicht schlecht. Der Motor ist schön ruhig und das Fahrgefühl ist der Hammer. Ein VW-Werkstattmeister hat mir gesagt, dass man mit diesem Motor nichts verkehrt machen kann, der sei unkaputtbar, da er für den großen Hubraum relativ wenig Leistung hat. An diesen Motoren ginge kaum etwas kaputt. Ich hatte vorher einen Jetta, Bj.91 mit 1,6l 2EE-Vergaser, der lief zwar auch seine 180 -190 km/h (laut Tacho!! Wie schnell die Kiste nun in Wirklichkeit gelaufen ist weiß ich auch nicht). Dann war die Kiste aber auch so laut, dass man sich kaum noch unterhalten konnte. Der Bora ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Man merkt gar nicht, wenn man 180 km/h fährt und es ist im Innenraum immer noch angenehm ruhig. Das einzige was ich zu bemängeln habe sind Windgeräusche hinten links (lass ich demnächst machen, mit Garantie ja kein Problem) und der Motor hört sich so an als ob die Abgasanlage undicht sei, aber der freundlich hat mir gesagt, das sei normal. Das seien Ansauggeräusche, da die Ansaugbrücke ja aus Plaste ist. Ansonsten bin ich mit meiner Borette voll und ganz zufriedern. Ist ein tolles Auto und wie ein KD-Berater beim freundlichen schon sagte: Der Bora ist eben der Luxus-Golf mit einem vernünftigen Kofferraum! :-)
Viel Spass mit Deinem Bora und viel Grüße
@ghostrider24
Moment.....Ansaugrohre aus Plastik beim 2.0er????
Berichtigt mich, aber das sind doch die 4 Metallrohre, die aus der Plastikverkleidung herausschauen, oder???
Ja Ja immer diese Aussagen "Unkaputtbar"
der Motor mag ja unkaputtbar sein aber die Anbauteile gehen öfters Kaputt. Bei mir ist im Sommer das Steuergerät durchgerostet🙂 und jetzt scheint das LMM kaputt zu sein.
Also erwarte nicht zu viel von deinen Bora 🙂
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naja...kein Motor ist unkaputtbar..aber der 2.0er von VW ist eben einer der robustesten
Nur mal neugierhalber... der 2.0 ist 4-Zylinder, Durchschnittsverbrauch 8,5L ... ist das ein 16V und wieviel KW leistet er eigentlich?
Was mich wundert ist, dass ich mit meinem V5 auch 550km pro Tankfüllung schaffe, jedoch bezweifle, dass VW dem 2.0 einen kleineren Tank verpasst haben soll...
2.0er mit 115PS und 85KW... 55 Liter Tankinhalt
Das ist meines Wissens ein Kunststoffsaugrohr in motorsilber lackiert. Sieht man leider auf den Bildern nicht eindeutig. Aber im Golf ist das Saugrohr beim 2.0 auch aus Polyamid.
Ich war mal unten in der Garage und hab mal ein paar Bilder von der Ansaugbrücke gemacht.
Polymerbasis????
hier noch ein von hinten
Japp ziemlich sicher, auf dem 2. Bild sieht man schön die Schweißnaht.
Ist vermutlich nen glasfaserverstärkter PA 6.6, genarbt und danach lackiert (oder gar silbernes Granulat).
Klopf doch mal drauf das hört man doch.
Was mich trotzdem wundert, ich hab ja auch nen 2.0 im Golf. Bei mir ist aber die Designabdeckung komplett über das Saugrohr. Und meins ist auch niucht lackiert sondern einfach schwarz.
also, ich hab mal mit men Vorschlaghammer draufgekoppt..ne, Scherz 😉
No way, hört sich auch metallern an. Ich hab mal so ein kleines Hämmerchen gemonnen und mal sachte draufgehämmert....
MAch mal nen Foto von deinem bitte.
habe die auch schon mal abgeschraub d ich turbo umbau machen will.
und die ist definitiv aus metall.
schon des gewichtswegen und eisekalt
vielleicht hat vw mal eine Zeit lang auch Kunststoffansaugbrücken benutzt..vielleicht beiden ersten 2.0ern...wer weiss....