bNeuer Dienstwagen steht an, F11, A6 oder V70?
Moin liebes 5er Forum,
ich stehe vor der Bestellung eines neuen Dienstwagens und möchte ein paar Impressionen und Anregungen sammeln, Erfahrungen zu Ausstattungen und vielleicht auch nützliche Tipps, hoffe ihr seid nicht genervt von einer weitere Kaufberatung 😉
Also mein Fahrprofil ist viel Autobahn und Stadt, kaum Landstraße.
Zur Wahl stehen:
BMW 520d Touring
Audi A6 Avant 2.0 TDI
Volvo V70 D3 Ocean Race
Kostenmäßig käme bei allen eine Zuzahlung meineseits hinzu, einen Passat Variant 1,6l TDI tue ich mir nicht für 3J/150TKM an!
Am günstigsten käme mich der Volvo, ich mag Volvo sehr gerne, habe schon immer auf den V70 geschielt und ihn als Alternative zum Passat gesehen, aber mittlerweile ist er nicht so weit weg von den deutschen Premiumanbietern und die ca. 40€ monatl. mehr liesen mich zum 5er und A6 schielen.
Diese beiden Kandidaten schíeben sich in vielerlei Hinsicht in den Vordergrund: in Autotests, im Imagebereich (positiv), im Neidfaktor (negativ leider), auf der linken Spur 😉 usw. usf.
Als ich mich vor einer Woche das erste mal beim Händler in den F10 gesetzt habe, war ich fasziniert: tolle Sitze (Standard), super Sitzposition (finde die Kippfunktion genial), tolle Haptik, tolle Optik außen, kurzum ich war wirklich hin und weg, es musste ein BMW sein.
Kombi wäre schon praktisch, da Nachwuchs Nr.2 hoffentlich nicht mehr lange auf sich warten lässt und eine Limousine hierfür einfach unpraktischer ist, gerade beim ungünstig geschnittenen F10 Kofferraum.
Nun lese ich jedoch schon von dem ein oder anderen negativen Punkt, wie zB dem mäßigen Geradeauslauf oder dem engen Platzangebot.
Das Platzangebot ist für ein solch großes Auto wirklich nicht perfekt, vor allem als Beifahrer finde ich die Mittelkonsole am linken Knie sehr störend. Ich werde zwar zu 85% selbst fahren, aber wenn meine Frau fährt und ich meine 1,91m rechts parken muss, stört es und beeinträchtigt die ansich bequeme Sitzhaltung.
Wie schauts mit euren Erfahrungen hinsichtlich Platzangebot und Kindersitzen aus? Kann man z.B. hinten einen Römer Klasse 15-36kg rechts stellen und dann in die Mitte einen Maxi Cosi befestigen, sodass links hinterm Fahrer noch ein Erwachsener Platz nehmen kann?
Ich hatte gaaanz früher mal einen E30, hat sehr viel Spaß gemacht, aber seitdem hatte ich keinen BMW und würde gerne mal einen fahren, allerdings sagt mir Audi sehr zu und das Innenraumdesign des A6 ist wirklich toll. Wer hat beide mal verglichen und kann berichten?
Zur Ausstattung: Leaseplan bietet eine Business Paket mit dem Navi Business an, reicht das für den beruflichen Vielfahrer oder muss man das Prof. nehmen?
Um guten Sichtschutz zu haben braucht es zwangsläufig die getönten Scheiben oder reicht die normale, ja eh etwas getönte Scheiben beim Touring hinten aus?
Ärgerlich finde ich, dass Dinge wie ein USB Anschluß nicht serienmäßig sind, was soll das denn bitte?
Die Probleme des unruhigen Geradeauslaufs, wie bedenklich sind dieses? Hängen sie mit besonderen Reifen zusammen und kann man dies beim Händler/der Werkstatt nachträglich beseitigen lassen?
Momentan spricht einiges für den F11, insbesondere meine Frau möchte ihn gerne haben, wie witzig, das wäre der erste BMW bei dem das so wäre. Bis dato mochte sie die Marke nämlich nicht 😉
Ich bin wahrlich hin und hergerissen, möchte die Kandidaten zwingend in dieser Woche Probe fahren, leider ist das aus Zeitgründen nicht immer zu schaffen und die Wetterbedigungen machens einem nicht leicht.
Danke für eure Zeit und jede ernstgemeinte Antwort
moncheeba
Beste Antwort im Thema
Sooo, ich hatte heute Probefahrt, 1 Halbzeit, Kandidaten:
1.) Audi A6 Avant 2.0TDI S-Line
Bericht: Sehr angenehm in diesem Autohaus (bislang das beste Audihaus, dass ich im Ruhrgebiet kennenlernen durfte), tolle Übergabe, gut erklärt.
Niegelnagelneuen weißen Riesen bekommen und dann ab für ca. 3,5 Stunden.
Ich will es nicht zu lange werden lassen:
-wie kann man so einen Reisewagen so verunstalten, indem man das S-Line Paket nimmt? 30mm tiefer, Sportsitze, 19" Felgen und los ging das Gehoppele! Ne beim besten Willen, das passt für mich vieleicht in die S-Modelle (RS6 oder RS4 usw.), aber nicht in ein Business-Reise-Fahrzeug!
-Haptik und Optik ganz nett, aber auch nicht so überragend, den Monitor hätte man anders integrieren können, wirkt schon irgendwie deplatziert.
-sehr gute Straßenlage!! Klar, bei dem Sport-Paket
-befriedigender Vortrieb, aber ganz klar festzuhalten: kleiner/schwächer darfs in dem Dicken nicht sein
-Optik, nunja, ich hänge zwischen wuchtig und imposant und dann etwas zu prollig protzig, insb. S-Line halt
-Sitze bieten guten Seitenhalt, aber zu hart, auf Dauer unkomfortabel. Sehr gut: weiter Verstellbereich der Kopfstütze horizontal.
-sehr positiv: Lautstärke im Innenraum! Wow, und das bei 180km/h, die man weder am Lärm noch am Wagen selbst durch irgendwelche Zitterpartien oder Unruhen merken würde.
Der Audi wirkt wirklich sehr solide, wie aus einem Stück geschnitzt, beeindruckend, vielleicht sogar das beeindruckendste am Audi insgesamt!
Zusammenfassend: Er fährt sich gut, aber emotionslos. Sehr komisch, ich habe es mir anders vorgestellt. Kann eigentlich nichts gravierendes kritisieren, aber dann....
2.) Volvo XC70 D3 AWD Geartronic
war der zweite Kandidat, schön direkt nach dem Audi bekommen für 2 Stunden und sofort ein besseres Ambiente im Innenraum.
Warum den XC? Es gab keinen V70 mit D3 und auch wenns so nicht der exakt selbe Motor war, immerhin besser als nichts.
Es ist einfach eine Art Willkommen Zuhaus Gefühl da.
-die Sitze!! Einfach einsame Spitze! Weich, dennoch gute Seitenführung und dann die Haptik des tollen Ocean Race Leders.
-die Federung, sehr viel weicher, aber hey, unsere Straßen sind nicht grade bügelglatt!
-die Straßenlage für mich völlig ausreichend, ich hatte ihn mir sogar "schaukeliger" vorgestellt.
-die integrierten Kindersitze, auch wenns nur für Kurzstrecken gedacht ist: aber die Kleine fühlte sich darin pudelwohl 🙂
-der Motor hat mehr Biss in unteren Bereichen, er zieht besser aus dem Keller. Hat ja auch ein paar NM mehr als der 2.0TDI, vor allem anders definierter Drehzahlbereich, bei dem die max. Leistung ansteht.
-Negativ: er wird mit zunehmenden Geschwindigkeiten unruhiger und auch deutlicher lauter als der Audi, sehr schade eigentlich, passt nicht zum sonstigen Fahrgefühl, welches vertrauenserweckend ist.
-das neue Sensus Menü ist sehr gut, aber auch das MMI ist nicht schlecht.
-die Optik gefällt mir einfach sehr gut. Von Vorne sowieso, Seitenansicht auch toll, Heck kann ich mit leben, aber spätestens wenn man die Klappe hinten aufmacht, weiß man dass man vor einem echten Kombi steht.
Nun, ich könnte weiter so aufzählen.
Quintessenz:
-Audi A6, ein toller Businesswagen für die KM-Fresser, aber in S-Line bei mir keine Chance. Das Wichtigste jedoch, er war mir zu emotionslos! Auch wenn mich Solidität und Geräuschniveau beeindruckt haben.Hat mich überrascht, habe viel mehr erwartet 🙁
-Volvo XC70 hat mich wiederrum im positiven Sinne überrascht! Es soll einen Premiumunterschied zwischen A6 und V/XC70 geben? JA, in der Aufpreisliste vielleicht, denn dieses Ambiente gibts es bei Audi nur gegen saftigen Aufpreis. Die Kunststoffe oder Alu-Elemente im Volvo fühlten sich sehr gut an, vor allem gefällt mir das klare Design wesentlich besser. Lautstärke und Fahrwerk könnten bei hohen Autobahngeschwindigkeiten angenehmer sein, vor allem deutlich leiser.
Was soll ich sagen, Audi ist zunächst einmal draußen!
Daher bin ich umso mehr auf den BMW morgen gespannt...
Fortsetzung folgt....
79 Antworten
Bestellung grade an Leaseplan geschickt, Halleluja!!
520D Touring
Schwarz Innen/außen
Basic Package
Business Package
Sonnenschutzverglasung
USB
Hifi Soundsystem
Erweiterte Instrumente
Sport-Lenkrad
So siehts aus, wenn das intern alles durchgenudelt wurde, wirds endlich mal bestellt, das kann sich intern auch nochmal ein paar Wochen ziehen.
Aber Hauptsache ich habe es vom Tisch 😉 und ihr mich vom Hals, hehe
Hoffentlich fährt er gerade 😁
Gute Entscheidung 😉
Prima... ich hoffe, dein Gefühl ist jetzt sehr gut und du freust dich drauf.
Klasse, geht doch 😁
Und nun viel Vergnügen bei der Vorfreude ...
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Hallo!
Und wieder hat das Forum einen User zu einem glücklichen Abschluss gebracht 🙂
Wartet mal den November ab, wenn ich mich so langsam entscheiden muss, was ich nach meinem F10 mache 🙂
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Wartet mal den November ab, wenn ich mich so langsam entscheiden muss, was ich nach meinem F10 mache 🙂
Vorausgesetzt, dein nächstes Auto soll nicht gerade deutlich weniger Leistung haben, wirst du zumindest nicht allzuviel Auswahl finden. Der V70 kommt jedenfalls nicht ins Spiel :-)
LG, Ralf
Hallo!
Das stimmt, Volvo war noch nie mein Ding. Aber etwas kleiner dürfte es schon sein, da die Kinder nur noch extrem selten mitfahren - die fahren lieber selber. Von Nissan gibt es da etwas interessantes. 🙂
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!Das stimmt, Volvo war noch nie mein Ding. Aber etwas kleiner dürfte es schon sein, da die Kinder nur noch extrem selten mitfahren - die fahren lieber selber. Von Nissan gibt es da etwas interessantes. 🙂
CU Oliver
Aber doch nicht die Playstation auf Rädern 😕😛
Ne, ist sicher ein tolles Auto, nur kann ich mich irgendwie so gar nicht damit anfreunden. Gut, dies vielleicht auch nur, weil ich dieses gute Preis-/Leistungsverhältnis noch nicht selber erfahren durfte 😁
Hallo!
Wieso nicht? Schneller als ein 911 Turbo S 🙂
Für den Urlaub zu viert mietet man sich halt einen Passat Kombi. So etwas liegt bei unter 600 Euronen für 18 Tage.
Bei BMW reizt mich zurzeit der M550xD oder der 5er Hybrid.
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!Wieso nicht? Schneller als ein 911 Turbo S 🙂
Für den Urlaub zu viert mietet man sich halt einen Passat Kombi. So etwas liegt bei unter 600 Euronen für 18 Tage.
Bei BMW reizt mich zurzeit der M550xD oder der 5er Hybrid.
CU Oliver
Hui, zum Glück sind mir nicht im Porsche Forum, sonst würdest du jetzt gesteinigt werden 😁 Was dort schon abgegangen ist, nach dem jemand versucht hat, den GT-R mit dem Turbo zu vergleichen, ist nicht mehr schön.
Auch nett, der M550d und der Hybrid, nur hald nicht vergleichbar mit dem GT-R. Und was dem GT-R noch besonders zugute kommt, ist sein Aussehen. Einfach böse 😛
Ohne Automatik? Oder ist die in einem der Pakete enthalten?
Wieder ein Kassenmodell 🙂
Viel Spaß damit.
Zitat:
Original geschrieben von mattberlin
Ohne Automatik? Oder ist die in einem der Pakete enthalten?
Wieder ein Kassenmodell 🙂
Viel Spaß damit.
Mag selber schalten!! Auch wenn Automatik im BMW sehr gut funktioniert!
Kassenmodell? Tja, wenn wir schon soweit sind, einen unter 60T€ Fahrzeug als Kassenmodell zu bezeichnen, dann gehts uns definitiv besser als den Griechen 😁
Nein, hätt es ins Budget gepasst, hätte ich "vielleicht" Automatik genommen, aber eher noch das Navi Prof. Hab aber nur das Business, freu mich trotzdem wie Bolle auf den 5er, er sieht einfach fantastisch aus und ist superleise!! Heute 700km in meinem Interims-Citroen abgenudelt, ihr könnt euch gar nicht vorstellen, wie sehr mein Rücken und Po schmerzen 🙁
Zitat:
Mag selber schalten!!
??? Das geht doch wunderbar mit der Automatik! Mittels Paddles oder direkt am Wählhebel durch alle 8 Gänge, viel geschmeidiger und schneller als bei der manuellen 6-Gangschaltung.
Hallo!
Aber nur, wenn BMW die Paddels auch wie bestellt liefert und nicht der 🙂 die Weitergabe der Bestellung "Sport-Automatik" vergisst (s. anderer Thread) 🙂
CU Oliver
Ich werde grade nervös!!
Die Sache mit dem Geradeauslauf und dem Seitenwind macht mir zu schaffen und lässt mich an meiner Wahl gehörig zweifeln.
Ohne xDrive und Activlenkung, sollte ich vielleicht doch einen Fronttriebler nehmen?
Selbst der neue A4 mit seiner elektrohydraulischen Lenkung erntet Kritik und wurde eher Verschlimmbessert in Punkto Lenkung. Aber der ist wenigstens nicht seitenwindempfindlich!!