BMW X5 4.8i xdrive E70 auf LPG umrüsten?

BMW X5

Hallo liebe Forenmitglieder,

nach Porsche Cayenne und Audi A6 soll es nun bald ein BMW X5 4.8i E70 aus 2009 werden.

Da es im Internet und auch hier im Forum nicht wirklich viele E70-Umbauten auf Autogas gibt, wollte ich den neusten Stand der Umrüstung erfragen. Ist der Einbau stand heute problemlos durchführbar?

Ich wohne im Frankfurter Raum und würde gerne das o.b. Fahrzeug mit einem Radmuldentank samt Prins Gasanlage versehen (gerne auch alternativen Hersteller).

Gibt es hier im Forum Langzeitberichte von umgerüsteten Fahrzeugen dieser Baureihe und Motorisierung?

Welches Tankvolumen (max.) wäre als Radmuldenvariante möglich?

Erlischt die Gebrauchtwagengarantie mit Einbau der Gasanlage? Wie teuer würde der Einbau beim 8 Zylinder ausfallen?

Über eure Erfahrungsberichte würde ich mich sehr freuen!

LG

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Der X5 hat ab Werk auch keinen 100-150L Tank, sondern 85L. Und der bleibt ja zusätzlich drin. Für den täglichen Weg zur Arbeit sind 60L doch völlig ausreichend. Meinst net? Und wem das partout nicht reicht, der mag sich den Kofferraum mit Zusatztanks bis unter's Dach bestücken.

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Ich habe 50km zur Arbeit und bis vor Kurzem fuhr ich dann nochmals gleich viel für die Arbeit.

Wenn du einen 100L Gastank hast geht vielleicht 90L rein. Dazu braucht der Wagen noch etwas mehr als auf Benzin. Den Kofferraum komplett aufgeben ist auch nicht gerade toll. Bei einem Pickup wäre es einfacher 😁.

Für mich würde es sich nur lohnen ein Gasauto zu fahren wenn ich vielleicht nur alle 2 Wochem tanken müsste. Die Tankstelle ist nicht sehr nahe.

für mich lohnt sich das Gasauto da ich den V8 fahren kann und 55 ct je Liter zahle.. Aber wennst natürlich keine Tanke in der Nähe hast, passt das nicht..

servus,
mein Auto - E70 4.8, Bj 2007, 125000Km,
25000Km mit LPG
Prins Anlage, 83 L Radmulde-Tank
Kofferraumboden um 10 cm angehoben
Verbrauch 15 bis 22 L
Vollgas im LPG-Betrieb laut Tacho 245Km
bis heute keine Probleme

Ich habe noch einen e60 550i mit LPG, Prins, 90000Km im Gasbetrieb = keine Probleme.
Beide Autos fahre ich meistens ziemlich flott.

Ich hoffe, dass man sich ein Bild machen kann. Natürlich passieren kann immer was.

Meine Idee mit dem Koferraumboden anheben war also nicht so abwegig 😉

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60 l, so ist es bei mir zu mindest...

Okay. Ist das der Netto-Wert, also das was am Ende wirklich reinpasst?

Bei mir ist es zwischen 54 und 56 Liter

Okay, also 60 brutto, ca 55 netto

Hallo! Ich habe eine prins vsi 1 gasanlage
In meinen bmw e70 bj 05/2007.
Die Anlage ist seit über 30t km eingebaut. Bis heute keine Probleme. Der Radmulden tank hat 75l brutto

4.8i V8

Hallo, welche Injektoren wurden bei euch im X5 E70 verbaut, die Gelben oder die Braunen?

Zitat:

@witali85 schrieb am 22. März 2018 um 20:48:39 Uhr:


Hallo, welche Injektoren wurden bei euch im X5 E70 verbaut, die Gelben oder die Braunen?

Prins VSI: gelbe Injektoren
Prins VSI2: lila Inkjektoren (gibt es erstmals für VSI2; Positionierung zwischen gelb und braun)

braune Injektoren dürften zu Leerlaufproblemen führen.

Ein 255kw-Prins-Verdampfer reicht. Der Engpass ist in der Regel nicht der Verdampfer sondern
der Tank bzw die Zuleitung vom Tank zum Verdampfer.

Ok danke dann hab ich ja die richtigen (Gelb) drin. Ich habe 2 Verdampfer und der Umrüster hat sie nicht miteinander verbunden gehabt, der eine hatte 1,7 und der andere 2,4 Bar, ist mir immer noch ein Rätsel wie das funktioniert hat. Nachdem ich sie Verbunden und Synchronisiert habe bin ich auf 2,67 Bar gelandet um nicht bei 6500U/Min über 18.45ms zu kommen und Trotzdem komm ich ganz kurz auf 18.7ms, kann ja denn Druck nicht noch mehr erhöhen, ist ja von Prins auf Max 2.6 Bar angegeben. Deswegen dachte ich das eventuell auch die Injektoren falsch sein.
Wenn ich falsch Liege Berichtigt mich
MfG

Ist es möglich eine LPG Gasanlage bie 7 Sitzer einzubauen? Ich finde nix im Internet? Vielleicht hat jemand Erfahrung oder Bilder?
Vielen Dank!

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