BMW M550i
Salut zusammen
Leider reicht es für den M5 noch nicht ganz. Oder wann dann nur mit mageren Ausstattung. Nun habe ich mich für den 550i entschieden.
Ich habe oft nach einen guten Test gesucht, leider wurde ich nicht fündig.
Hat von euch jemand den M550i mit 530 PS und kann etwas dazu berichten?
Besonders interessant mich, ob der Klang vom Auspuff wirklich besser ist als der vom älteren Modell ?
Auch wenn ich mich entschieden habe, so darf ich keine Probefahrt machen.
Ich bin zu labil .
Habe erst im März mein X5 M550d erhalten.
Der läuft wirklich ganz gut.
Mir fehlt einfach der Klang und die Emotionen.
Sollte ich nun in ein M5 steigen für eine Probefahrt, so ist es um mich geschehen.
Leider muss ich hier nun vernünftig bleiben.
Der Abschreiber für die 6 Monate sind schon immens.
Eigentlich ist es auch nur so, das ich nicht dringend 600 oder mehr PS brauch aber die Sitze im M5 sind einfach der Hammer.
Auch wenn der M5 nur 530 PS hätte, so würde mir dies ausreichen.
Es sind die Sitze die mich umhauen und die gibt es nun mal im 550i nicht.
Habe mich etwas verloren.
Nun nochmals zum Thema..
Wie ist der Klang des M550i ?
Wer kann berichten über seine Erfahrungen mit dem neuen M550i mit 530 PS.
Wäre sehr denkbar.
Gruss
Stouny
Beste Antwort im Thema
Wenn es ein 5er sein soll:
—> 520d für „Freude am Sparen“
—> V8 Benziner für „Freude am Fahren“
Der Rest ist nur ein mehr oder weniger schlechter Kompromiss...
Das Lächeln jeden Tag dankt einem die „richtige“ Entscheidung! ;-)
Fazit: GÖNNT EUCH einen V8 solange ihr noch könnt.... und genießt endlich mal wieder zu „fahren“!
1274 Antworten
Ja,einer hier aus dem Forum hat ja beim Florian schon nach diesem Auto gefragt
Zitat:
@IXHITMANIX schrieb am 19. Oktober 2019 um 16:20:46 Uhr:
Mehr kann ich euch nicht geben an Daten
Du stellst deine Fahrgestellnummer hier so einfach rein? Ich hatte schon einmal jemanden darauf aufmerksam gemacht...
Ich bin da eher sehr Vorsichtig. Falls es dich stört, ein Mod kann es Problemlos ändern.
Und was kann man mit der Fahrgestellnummer deiner Meinung nach machen???
Zitat:
@Piroshiki schrieb am 19. Oktober 2019 um 23:17:08 Uhr:
Und was kann man mit der Fahrgestellnummer deiner Meinung nach machen???
Die Autodiebe können solche Nummern gebrauchen...
Ein Kollege von mir hat mir mal gesagt man soll diese Nummer nicht raus geben! Exakt das habe ich so weiter gegeben. Da es aber eh nicht sein Auto ist(Leasing nehme ich an) ist das egal!
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Gaannz pöse Sachen...
Steht die nicht bei einigen Fahrzeugen, für alle sichtbar, in der Windschutzscheibe?
Zitat:
@groschi72 schrieb am 19. Oktober 2019 um 23:59:13 Uhr:
Gaannz pöse Sachen...Steht die nicht bei einigen Fahrzeugen, für alle sichtbar, in der Windschutzscheibe?
Mag sein. Mir wurde gesagt nicht weitergeben. Gibt sogar hier im Forum welche die genauso denken.
Meinte es nur gut🙂
Zitat:
@groschi72 schrieb am 19. Oktober 2019 um 23:59:13 Uhr:
Gaannz pöse Sachen...Steht die nicht bei einigen Fahrzeugen, für alle sichtbar, in der Windschutzscheibe?
Decken einige aber ab.
Hab mal gehört das beim Eigentumsübergang die Kollegen tlw. mit passenden Papieren anrücken wenn sie sich das vorher abschreiben können.
Bringt aber natürlich nur was wenn man weiß wo das zugehörige Fahrzeug steht.
Ob es stimmt, keine Ahnung.
Zitat:
@Hellrazor schrieb am 16. Oktober 2019 um 11:47:31 Uhr:
Super! Vielen Dank.
Jetzt fehlen uns noch die Werte für den „neuen“.
Irgendwie habe ich das Gefühl es wurde bisher nich keine M550i mit 530 PS in Deutschland ausgeliefert.
Zitat:
@Hellrazor schrieb am 22. Oktober 2019 um 21:42:58 Uhr:
Zitat:
@Hellrazor schrieb am 16. Oktober 2019 um 11:47:31 Uhr:
Super! Vielen Dank.
Jetzt fehlen uns noch die Werte für den „neuen“.Irgendwie habe ich das Gefühl es wurde bisher nich keine M550i mit 530 PS in Deutschland ausgeliefert.
die haben alle nur noch besseres zu tun 😉
Vermutlich. Ich werde am 23.12. alle Fragen beantworten können...
100-200 wäre auch mal interessant bei 530Ps
Ist das aus dem Drive-Analyzer?
Wenn ja: misst der per GPS oder nach Tacho?
CAN-Bus unterstützte GPS-Messung.
Ich hab das mal irgendwo ausführlich erklärt.
Letztlich ist es eine 10Hz-GPS Messung, bei der mit den BUS-Daten aus dem Auto zu einer Kurve mit 50Hz-Datenpunkten extrapoliert wird.
Mit dem Tacho hats jedenfalls quasi nix zu tun.
Kann ich jetzt demnächst mal machen,sollte morgen mit der Post bei mir eintreffen,kann aber sagen das der 462 locker 2 Autolängen hinterher hängt.
Bin selber gespannt
Unter selben Messbedingungen wohl kaum