BMW M4 2021 G82

BMW 4er G22 (Coupé)

Offizielle BMW Teaser Bilder noch getarnt.

https://de.motor1.com/news/440113/bmw-m4-m4gt3-2020-teaser/

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Beste Antwort im Thema

Zitat:

@JCzopik schrieb am 25. August 2020 um 19:10:50 Uhr:


Auf LinkedIn wurde der von mir verlinkte Artikel gezeigt.
Da wir hier nicht vor Gericht sind, braucht es auch keine Beweise.
Fakt ist, dass die Niere wie kein anderes Designelement umstritten und einfach nur peinlich ist.

Ein "Fakt" ist etwas anderes. Du sprichst einzig und allein von deiner persönlichen Meinung.

Zitat:

@JCzopik schrieb am 25. August 2020 um 19:10:50 Uhr:


Auf LinkedIn wurde der von mir verlinkte Artikel gezeigt.
Da wir hier nicht vor Gericht sind, braucht es auch keine Beweise.

Wenn du so etwas behauptest, dass "bei BMW" von einer Änderung der Niere gesprochen wird, dann ist es doch wohl nachvollziehbar, dass man für so eine schwammige Aussage gerne einen Beleg hätte.

"Bei BMW" soll wohl nach "in der Führungsetage" klingen.
Sorry, aber für mich klingt das nach nicht mehr, als nach Klatsch und Trasch oder einem Gespäch unter Azubis in der Mittagspause. 🙄

Du versuchst hier nur aufzusticheln und deine persönliche Meinung zu stärken. Mehr nicht.

Dass du diese reißerlisch klingen sollende Behauptung nicht untermauern kannst, war mir sofort klar. 😁

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Zitat:

@NeoBlueEye schrieb am 23. Januar 2021 um 00:33:07 Uhr:


Gibt es vielleicht nun hier in NRW Händler, wo man sich den neuen M3 / M4 mal anschauen kann?

Die Verkaufs- und Showräume sind wegen des Lockdowns geschlossen. Die BMW-Welt ist z.B. auch für Besucher zu. Es ist gerade ganz schlecht, sich Fahrzeuge anzusehen. Mir fallen nur Flughäfen ein, wo das eine oder andere Ausstellungsstück steht.

Danke Euch. Habe ich mir schon fast gedacht. Dann warten wir einfach mal weiter

Zitat:

@NeoBlueEye schrieb am 23. Januar 2021 um 00:33:07 Uhr:


Gibt es vielleicht nun hier in NRW Händler, wo man sich den neuen M3 / M4 mal anschauen kann?

Fahr zum Nürburgring bei der M GmbH
Da stehen die offen rum
Aber besser unter der Woche

Alles klar. Danke Dir!

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Z.B. 🙂

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Smile 😉

Hat was die Kombi Rot/ Schwarz ..

Gefällt mir ....

Gibt es eigentlich schon eine Zeit vom G82 auf der Nordschleife. Würde mich echt mal interessieren, wieviel schneller er trotz Mehrgewicht sein soll.

Gibts sicher....aber noch nicht offiziell. Sicher schneller als der Vorgänger

Prior hat gerade wieder ein Video gepostet. Langsam nimmt das Bodykit für den M3 / M4 wohl Formen an. Ich finde es sehr gelungen…

https://youtu.be/MbEBFaEAQPw

Asset.JPG

Schaut mal das Video meines Freundlichen vom M4/M3 heute in YouTube, habe es im F33 Forum gepostet :-)

https://youtu.be/vcbLvsmiEKA

Danke Dir. Ist gut gemacht

Und immer schön ohne Nummernschild vorne. Optische Schadensbegrenzung 😁

Nettes Rennen zwischen G82 M4 Competition und G22 M440i vom Joe Achilles

https://youtu.be/4M1EOTJaFgQ

Moin, ich hab heute den M4C zur Probe gehabt. Was mir aufgefallen ist, ist, dass wenn ich im Sport+ Setup für Motor und Getriebe scharf auf eine Kurve zufahre, bremse, dann schaltet er zwar gemächlich die Gänge runter, aber am Kurvenausgang, da, wo man eigentlich wieder volle Leistung abrufen möchte, schaltet er nochmal nen Gang rauf, so dass nur noch 2000 Touren anliegen. Dann latscht man rein und dann schaltet er wieder runter. Fand ich sehr befremdlich, dass er nicht antizipiert und die Drehzahl entsprechend hoch hält.

Bei meinem C43 AMG im Sport+ hat er je nach Intensität des Bremsvorgangs, entsprechend runter geschaltet, so dass in der Kurve 4-5000 rpm angelegen sind und man konnte optimal rausbeschleunigen.

Beim Z4 M40i war das gleiche Verhalten wie beim M4. Will ich mit Drehzahlen aus der Kurve kommen, muss ich die Schaltpaddles nutzen, sonst ist das Mist.

Ist das normal bei BMW?

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