BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
3808 Antworten
Meine Frau könnte sich den 340i schon auch selbst kaufen - für Autos bin allerdings ich zuständig. 😉
Eigentlich bin ja ich „schuld“. Meine Frau hatte zuletzt einen X3 40i den ich dann gegen einen X3 M C. eintauschte. Seit etwas mehr als 2 Wochen im Haus. Irgendwie fahre ich aber gerne selbst damit - deshalb jetzt die 340i Bestellung. 🙂
Gruß, Butl
Einfache Antwort: Hier im Forum! Sind aber wohl schon vergeben. 😉
Zitat:
@butl77 schrieb am 11. Oktober 2019 um 20:43:09 Uhr:
Meine Frau könnte sich den 340i schon auch selbst kaufen - für Autos bin allerdings ich zuständig. 😉
Eigentlich bin ja ich „schuld“. Meine Frau hatte zuletzt einen X3 40i den ich dann gegen einen X3 M C. eintauschte. Seit etwas mehr als 2 Wochen im Haus. Irgendwie fahre ich aber gerne selbst damit - deshalb jetzt die 340i Bestellung. 🙂Gruß, Butl
Den Tausch hat sie womöglich garnicht bemerkt😉
Zitat:
@elloko5 schrieb am 11. Oktober 2019 um 20:49:48 Uhr:
Zitat:
@butl77 schrieb am 11. Oktober 2019 um 20:43:09 Uhr:
Meine Frau könnte sich den 340i schon auch selbst kaufen - für Autos bin allerdings ich zuständig. 😉
Eigentlich bin ja ich „schuld“. Meine Frau hatte zuletzt einen X3 40i den ich dann gegen einen X3 M C. eintauschte. Seit etwas mehr als 2 Wochen im Haus. Irgendwie fahre ich aber gerne selbst damit - deshalb jetzt die 340i Bestellung. 🙂Gruß, Butl
Den Tausch hat sie womöglich garnicht bemerkt😉
Du vermutest recht, sie ist nicht sonderlich Auto affin.
Allerdings, der X3 40i war silber, der M ist rot.
Ich glaube, das fällt doch irgendwie auf. 😁 😉
Gruß, Butl
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...doch aber erst nach der Freude über die neuen, roten Hebel am Lenkrad - da fiel dann auch die neue Außenfarbe auf😁
Zitat:
@lyas schrieb am 11. Oktober 2019 um 15:57:15 Uhr:
Stimmt so nicht, in der Stadt kann man den auch unter 10l bewegen (basierend auf meinem F30). Da ist sogar der ein oder andere Zwischensprint oder Ampelstart drin. Bei mir haben es eher die Autobahnetappen auf insgesamt 10,6l getrieben.
Glaube das kommt auf die Fahrweise jedes einzelnen an..Unser Mini Clubman Cooper(90% Stadtfahrten), schluckt laut Bordcomputer 9,3L.
Ziemlich viel für ein 3 Zylinder ??
Mein M340i schluckt laut Bordcomputer 14,2 L, bin aber erst ca. 150 km gefahren.
frisch zuvor hat einer in seinem Fahrbericht geschrieben, mit ca. 6.7l in Österreich und 7.4l in DE geschafft. Das hat mich ein wenig gewundert was für eine Ruhe muss man bei solcher Machine beherrschen. In Ö vielleicht ja, da Blitzanlagen lückenlos existieren. Ab in D ist dann schwierig ...
Ich fahre morgen gen Schweden, da habe ich dann meine 2000 Einfahrkilometer voll... Auf dem Heimweg werde ich dann mal bedächtig die Geschwindigkeit erhöhen... Stadt habe ich nicht so richtig, denke aber mal zwischen 12 und 14 Litern werden schon gehen. Im reinen Stadtbetrieb habe ich mit mit meinem 760 rund 18 Liter verbraucht.
Habe Fragen zum Einfahren.
Kann man den Wagen im Sport Modus fahren?
Wobei die 4500 Umdrehungen nicht überschritten werden.
Oder sollte der sanft im Eco oder Comfort Modus eingefahren werden?
Ich mische da bunt, die ersten 1000Km sanft.
Du kannst alle Modi ganz normal verwenden. Einfach ganz normal warm fahren und auf den ersten 2000 KM nicht „übertreiben“. Handhabe ich bei allen neuen Fahrzeugen so. 🙂
Gruß, Butl
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Dann mach ich das so!
Macht ihr dann bei 2000km Öl raus und belastet danach voll?
Oder wie lang fahrt ihr ein bis ihr wirklich mal volle Leistung abruft?
Ab 2000 solltest du dir wirklich keine Gedanken mehr machen. 🙂
Wie gesagt, Ölwechsel bei 2000 mache ich nur - wie vorgesehen - bei den M Modellen.
Gruß, Butl
Zitat:
@SQP schrieb am 13. Oktober 2019 um 12:57:11 Uhr:
Macht ihr dann bei 2000km Öl raus und belastet danach voll?Oder wie lang fahrt ihr ein bis ihr wirklich mal volle Leistung abruft?
Ja nach alter Sitte nach rd. 1500KM Öl- und Filterwechsel. Dann wird volle Leistung abgerufen. Egal ob Kauf oder Leasing.