BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
3808 Antworten
Auf 17“ hätte ich auch keine Lust…
Die F3x Bremse gabs je nach Motor/SA in drei Ausführungen und Grössen, zwischen 330/340/370mm mit 1 oder 4 Kolben vorn und 300/330/345mm mit 1 oder 2 Kolben hinten.
Die G2x Sportbremse ist einheitlicher:
348mm 4 Kolben vorn und 345mm 1 Kolben hinten.
M Technik: 374mm vorn, nicht kombinierbar mit Standheizung (WTF?)
Die Qualitäten einer Bremse sind aber nicht mit steigendem Durchmesser und Kolbenanzahl automatisch besser. Viel mehr hängt es von der Gewichtsverteilung/Achslast, Reifen, Belüftung und Applikation ab. Dahingehend egalisiert die ausgeprägtere Frontlastigkeit des 40i/35d-Vorgängers die grösseren vorderen Bremsscheiben. Auch die thermische Standfestigkeit der aktuellen Bremse ist trotz höherem Fzg-Gewichts besser geworden.
Zitat:
@Bavariacruiser schrieb am 10. Februar 2022 um 18:36:15 Uhr:
M Technik: 374mm vorn, nicht kombinierbar mit Standheizung (WTF?)
Das M Technik Paket hat neben der grösseren Bremse vorne auch einen zusätzlichen Ölkühler. Dadurch hat die Standheizung keinen Platz mehr.
Wasserkühler nicht Ölkühler. Das Öl wird dadurch indirekt effizienter gekühlt.
Zitat:
@F30328i schrieb am 10. Februar 2022 um 17:11:04 Uhr:
Das klingt nicht gut. Ein blöder Fehler. Aber ob es die Ölpumpe ist, ist in meiner Einschätzung aus der Ferne gar nicht klar. Vielleicht war sie nur durch Fremdkörper verstopft. Es könnte doch auch der Öldrucksensor sein.
Den Sensor haben sie wohl geprüft - war i.O.
Meine Werkstatt meint, dass der Austausch das Beste ist, da man kein Risiko eingehen will bei so einem Fahrzeug.
Der Witz ist, BMW München / Deutschland hat keine auf Lager - sie kommt aus Polen ( kein Scherz - BMW Polen kann als einziger liefern…)
Jetzt wird es wohl Montag werden
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Zitat:
@autosbacki schrieb am 10. Februar 2022 um 19:05:08 Uhr:
Zitat:
@F30328i schrieb am 10. Februar 2022 um 17:11:04 Uhr:
Das klingt nicht gut. Ein blöder Fehler. Aber ob es die Ölpumpe ist, ist in meiner Einschätzung aus der Ferne gar nicht klar. Vielleicht war sie nur durch Fremdkörper verstopft. Es könnte doch auch der Öldrucksensor sein.Den Sensor haben sie wohl geprüft - war i.O.
Meine Werkstatt meint, dass der Austausch das Beste ist, da man kein Risiko eingehen will bei so einem Fahrzeug.
Der Witz ist, BMW München / Deutschland hat keine auf Lager - sie kommt aus Polen ( kein Scherz - BMW Polen kann als einziger liefern…)
Jetzt wird es wohl Montag werden
Wenn sie die Ölwanne abnehmen und die Ölpumpe durch Fremdteile verstopft ist, geht es weiter. Ich hatte mal beim E87 den Fall, dass zerbröselte Steuerketten-Gleitschienen-Teile in der Ölwanne die Ölpumpe verstopft haben. Dann hast du den gleichen Fehler.
Kannst ja mal lesen.Ich hoffe nicht, dass das der Fall bei dir ist. Der M340i ist dafür gar nicht bekannt. Aber die Ursache muss gefunden werden.
Zitat:
@F30328i schrieb am 10. Februar 2022 um 19:16:43 Uhr:
Zitat:
@autosbacki schrieb am 10. Februar 2022 um 19:05:08 Uhr:
Den Sensor haben sie wohl geprüft - war i.O.
Meine Werkstatt meint, dass der Austausch das Beste ist, da man kein Risiko eingehen will bei so einem Fahrzeug.
Der Witz ist, BMW München / Deutschland hat keine auf Lager - sie kommt aus Polen ( kein Scherz - BMW Polen kann als einziger liefern…)
Jetzt wird es wohl Montag werden
Wenn sie die Ölwanne abnehmen und die Ölpumpe durch Fremdteile verstopft ist, geht es weiter. Ich hatte mal beim E87 den Fall, dass zerbröselte Steuerketten-Gleitschienen-Teile in der Ölwanne die Ölpumpe verstopft haben. Dann hast du den gleichen Fehler. Kannst ja mal lesen. Ich hoffe nicht, dass das der Fall bei dir ist. Der M340i ist dafür gar nicht bekannt. Aber die Ursache muss gefunden werden.
Uiuiui - das sieht ja nicht gut aus….
Ich hoffe, das bei meiner Laufleistung von knapp 45000 km nicht so ein Problem vorliegt.
Aber der Aufwand des Ausbaus der Ölpumpe wurde vom Servictechniker schon angedeutet…
Bin mal gespannt.
@E46CI hab gerade mal in meinem COC nachgesehen (habe auch eine AHK).
Es geht um die Traglast, allerdings ist gem. COC auch eine 17“ zulässig (225/50 R17 98H M+S).
Bei 18“ ist für WR mit AHK gem. Meinem COC nur Mischbereifung v: 225/45 R18, h: 255/40 R18 zulässig
Zitat:
Uiuiui - das sieht ja nicht gut aus….
Ich hoffe, das bei meiner Laufleistung von knapp 45000 km nicht so ein Problem vorliegt.
Aber der Aufwand des Ausbaus der Ölpumpe wurde vom Servictechniker schon angedeutet…
Bin mal gespannt.
@autosbacki Bitte halte uns auf dem laufenden.