BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
3808 Antworten
@.BMW340i
Danke Dir. In der Welt wirds wahrscheinlich jetzt schon keine kurzfristigen Termine geben...
Das “ passt" danke.
Dann kann ich etwas rechnen.
Bin noch nicht schlüssig ob wir uns die spaß Maschine m340i oder den vernünftigen 330e gönnen sollen.
Wobei ich schon gerne mal wieder Spaß hätte voralem Sound technisch.
Da ist mein 330d gt nicht so krass ;-)
Man kann den bisherigen 340i durchaus vernünftig fahren. Mein vorheriger 320i hat teilweise auch über 12l in der Stadt gebraucht. Daher ist das bissl mehr durch die mehr als doppelt so hohe Leistung wirklich gut. Stop&Go ist halt etwas, wo er säuft. Aber jeder Turbobenziner säuft da.
Mir ist es der Spaßfaktor echt wert.
Ja ich tendiere auch dazu bevor wir bauen nochmal 4 Jahre spass zu haben. :-)
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Wirst es nicht bereuen. Hab jetzt auch neun Jahre vom R6-Zylinder pausieren müssen, weil das Kind vorging und andere Ausgaben wichtiger waren. Jetzt haben wir uns wieder einen gegönnt.
Weder 7,6l noch 15l sind realistisch. Man kann ihn mit 8,5l bewegen, aber dann hätte man auch nen 20i kaufen können. Realistisch sind im Durchschnitt 10,5 bis 11l, inklusive längeren Vollgaspassagen auf der Autobahn.
Hoffe mein Händler versaut es nicht mit dem Angebot.
Hat mir 10 % Rabatt geboten. Meine Frau wollte sich unbedingt noch den neuen CLA 35 AMG anschauen und Benz hat uns sofort 20 % gegeben.
Klar das meine Frau auf Benz will. Die versteht den Unterschied zwischen 4 und 6 Pötten nicht ??
Zitat:
@331BK schrieb am 22. Juni 2019 um 07:27:43 Uhr:
Hoffe mein Händler versaut es nicht mit dem Angebot.Hat mir 10 % Rabatt geboten. Meine Frau wollte sich unbedingt noch den neuen CLA 35 AMG anschauen und Benz hat uns sofort 20 % gegeben.
Klar das meine Frau auf Benz will. Die versteht den Unterschied zwischen 4 und 6 Pötten nicht ??
Da vergleicht ihr ja Äpfel mit Birnen. C43 AMG liegt in derselben Leistungsklasse, nach meinem Kenntnisstand.
Ich habe von meinem freundlichen direkt ein sehr gutes Angebot bekommen, welches auch deutlich unter Mercedes lag??
Ich Weiss das CLA eher m2 oder ein 140er ist :-)
Aber der Rabatt ist schon drastisch. Der 340er wäre mein dritter BMW bei dem Händler und der gibt mir grad mal 10% und Benz knallt mir 20 ohne handeln hin.
Preislich liegen sie bei uns in ösi eng zusammen so wie wir konfiguriert haben 77k der CLA und 81 der 340er.
Mal gucken
Ich hab zwei Angebote für einen cla 35 vorliegen. Beide sind um die 10%. 20% kann ich nicht glauben. Bei BMW sind allerdings definitiv mehr als 10% drin. Innenraumtechnisch ist der BMW übrigens mindestens eine Klasse hochwertiger als der Mercedes. Eher zwei. Ich fahre aktuell einen M140i xDrive und bin einen A35 probegefahren. Der fährt sich schon gut, aber hat sich angefühlt wie eine lahme Ente. Klang ist auch kein Vergleich.
Zitat:
@FederGigant schrieb am 22. Juni 2019 um 17:16:03 Uhr:
Ich hab zwei Angebote für einen cla 35 vorliegen. Beide sind um die 10%. 20% kann ich nicht glauben. Bei BMW sind allerdings definitiv mehr als 10% drin. Innenraumtechnisch ist der BMW übrigens mindestens eine Klasse hochwertiger als der Mercedes. Eher zwei. Ich fahre aktuell einen M140i xDrive und bin einen A35 probegefahren. Der fährt sich schon gut, aber hat sich angefühlt wie eine lahme Ente. Klang ist auch kein Vergleich.
Seh ich genauso 20% - als Privatmann... Wenn es so wäre - Angebot mit geschwärzten Namen hochladen 😁
Das ist so weil ich noch firmenrabatt bekomme. Und 2000 eur Benz bonus.
Sorry hatte ich nicht dazu geschrieben.
Liege bei deinem m340i bei ca. 26% Nachlass, allerdings mit Großkunden Konditionen.
wow nicht übel, na ja in ösi kostet das teil auch nochmal ne ecke mehr wegen der nova 🙁 Da wären 26 % schon cool 🙂