BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
3808 Antworten
Mein subjektiver Eindruck aus dem Forum ist dass über die Hälfte Weiss (Uni oder Mineralweiss) sind. Dann kommt Grau (Dravit oder Mineralgrau), dann Portimaoblau und dann der Rest.
Ich denk das trügt. Die „Schwarzfahrer“ diskutieren das Thema weniger oft, weil sie im Normalfall über mehrere Fahrzeuge bei dieser Farbe bleiben oder nur zu Grau/Anthrazit wechseln und Schwarz bleibt weiterhin die beliebteste Farbe in Deuschland aber Grau ist stark auf dem Vormarsch. Das variiert zwar bei den einzelnen Modellen und Hersteller (Polo, Clio, etc. bestellt keiner in Schwarz) aber Sportwägen und sportliche Fahrzeuge werden bevorzugt in dunklen Tönen bestellt und bei BMW ist Schwarz weiterhin ganz vorn. Sieht man in den alten Statistiken und für 2021 werden wir 2022 sehen, ob Grautöne vorbeiziehen konnten. Persönlich gefällt mir Schwarz in der Erscheinung am M340 am Besten, wenn auch ein wenig langweilig, weil nichts Neues aber ich war auch kurz vor einem Grauton und Mitte 2019 konnte man keinen Farbton ähnlich dem Nardograu von Audi bestellen, sonst hätte ich es nach 8 Schwarzen mal mit Grau und schwarzen Elementen probiert...
Aber ich finde es toll, das andere die diversen Farbtöne bestellen, sonst wäre es ja eintönig.
G20 has very nice lines and black color hides them.
Heute Nachmittag ist es soweit: Abholung M340i Touring in der BMW Welt. 4 Monate Wartezeit sind rum.
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Viel Spass!
Danke!
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 5. März 2021 um 11:35:14 Uhr:
Danke!
Wo sind die Bilder 😛
Lohnt sich der Aufpreis fürs Individualleder? (Habe ich aktuell auch im F31 😉)
Zitat:
@TheM340 schrieb am 5. März 2021 um 06:22:17 Uhr:
Aber ich finde es toll, das andere die diversen Farbtöne bestellen, sonst wäre es ja eintönig.
Moin,
an dieser Stelle nochmals der Hinweis auf den BMW-Individual Visualizer, damit kann man nach Eingabe
3er, Form (Limo oder Touring) und Motorisierung (340iX) einen ganzen Farbenkatalog aufrufen und sich das Auto damit aus verschiedenen Perspektiven anzeigen lassen.
Und natürlich gibt es auch Farben des Wettbewerbs, wie z.B. "nardograu" oder "speedgelb"...
Bloß nicht machen, sonst wollt ihr die Farbe haben und überlegt euch, ob der Aufpreis in Höhe des Kaufpreises eures ersten Autos die Farbe wirklich rechtfertigt. Nope
Zitat:
@N.R. schrieb am 5. März 2021 um 19:32:17 Uhr:
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 5. März 2021 um 11:35:14 Uhr:
Danke!Wo sind die Bilder 😛
Lohnt sich der Aufpreis fürs Individualleder? (Habe ich aktuell auch im F31 😉)
Bilder folgen morgen. Für mich lohnt sich der Aufpreis auf Individualleder. Hatte ich auch im F31 und mag das lieber. Auch wenn der Aufpreis wirklich gesalzen ist. Soviel kostet nicht mal meine Couch im Wohnzimmer. 😉
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 5. März 2021 um 21:45:55 Uhr:
...
Für mich lohnt sich der Aufpreis auf Individualleder. Hatte ich auch im F31 und mag das lieber. Auch wenn der Aufpreis wirklich gesalzen ist. Soviel kostet nicht mal meine Couch im Wohnzimmer. 😉
Geniales Beispiel! Und das sogar ohne Lehnenbreitenverstellung und Lordosenstütze! 😁 Und beim Auto kommt ein Haken nach dem anderen an die Aufpreisliste, aber wehe es geht was schief. 😛 😉
Meine Sonos Anlage kostet schon mehr als das HK-System. Aber auch nur knapp :-)
So, hier die ersten Fotos.
Bin auf der Suche nach 2 Spiegelkappen in Cerium Grau für den G21.
Wenn jemand sowas loswerden will z.B. wegen Wechsel auf Carbon, dann bitte anbieten.
Zitat:
@communicator9 schrieb am 9. März 2021 um 02:37:45 Uhr:
Bin auf der Suche nach 2 Spiegelkappen in Cerium Grau für den G21.
Wenn jemand sowas loswerden will z.B. wegen Wechsel auf Carbon, dann bitte anbieten.
Lackiert oder galvanisiert?