BMW M135i !!!
Auf der Präsentation des BMW M550d x drive wurde auch ein BMW M135i angekündigt!
Er bekommt den bekannten R6 N55 Motor mit 320 PS.
Erscheinen wird er im Sommer 2012, im Winter 2012 wird dann noch die Allradversion x drive nachgelegt!
Hier die Quelle:
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Und hier die Bilder von der Testfahrt auf der Nordschleife:
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Beste Antwort im Thema
Ich habe am Freitag meinen F20 M135i bei der Niederlassung in MUC in Empfang genommen. Ich muss gestehen, dass ich zwischenzeitlich ein wenig skeptisch war, ob das Auto wirklich hält, was es verspricht. Ich wurde nicht enttäuscht: der Wagen hat mich bisher in fast allen Belangen uneingeschränkt überzeugt. Leider hat mir das Wetter an diesem Wochenende einen Strich durch die Rechnung gemacht und ich konnte ihn nicht so ausgiebig testen, wie ich mir das gewünscht hätte. Die aus
Auslieferung erfolgte auf Sommerreifen, weswegen ich bei den winterlichen Wetterverhältnissen nur die notwendigen Fahrten damit gemacht habe.
Im Anhang findet ihr ein paar Fotos von der Auslieferung. Ich war wohl so aufgeregt, dass fast alle Bilder verwackelt sind. Aktuell ist das gute Stück so eingeschneit, dass ich leider keine vernünftigen Fotos machen kann.
Ich war lange hin- und hergerissen, welches Auto ich mir als nächstes bestellen soll. Ich hatte seit Februar 2008 einen E93 325i, welcher mir viel Spaß bereitet hat. Es handelte sich dabei um ein Firmenleasing mit Restwert. Den E93 habe ich in diesem Frühjahr verkauft und konnte mich dann nicht für ein neues Auto entscheiden. Das 1 M Coupé stand seinerzeit ganz oben auf meiner Wunschliste. Leider habe ich davon keinen mehr ergattern können (ich darf nur Neuwagen bei BMW Niederlassungen bestellen). Einen E93 335i wollte ich wegen des anstehenden Modellwechsels im kommenden Jahr nicht nehmen. Daraufhin hatte ich mir intensiv den Audi S5 und das Audi A5 Cabriolet als 3.0 TDI angesehen und getestet. Zudem war ich mit dem neuen Porsche Boxster und einem Cayman S jeweils für ein Wochenende unterwegs. Letztendlich lief es immer darauf hinaus, dass mein Limit von 70K EUR immer schnell erreicht war. Hier im Forum hatte ich viel vom kommenden M135i gelesen und kam dann zum Entschluss, dass ich damit eigentlich nicht viel falsch machen könne. Zwischendrin kamen dann aber echt Zweifel bei mir auf. Ich habe seit März 2012 fast ausschließlich 1er BMWs von Sixt gefahren. Da war alles mit dabei: vom 116i bis zum 120d, Sport und Urban Line, keine Ausstattung bis Leder/Navi Professional. Alle Wagen haben mich nicht umgehauen. War ok, aber viel (hartes) Plastik, furchtbare Lenkräder und mit dem Design wurde ich auch nicht 100% warm. Eine bekannte von mir hat dann im Juni einen F20 118d mit M-Paket bekommen. Der Mächte mir schon einen erheblich besseren Eindruck, als meine ganzen Mietwägen.
Als ich dann am Freitag meinen kleinen schwarzen Rennwagen in Empfang nahm, war ich sofort Feuer und Flamme. Der Wagen fühlt sich an wie mein alter E93. Die schwarzen Sportledersitze machen entgegen hier im Forum geäußerter Kritik einen sehr hochwertigen Eindruck und lassen sich perfekt einstellen. Das Lenkrad ist ein Traum. Selbst die Bedienelemente der Klima- und Radioanlage fühlen sich interessanterweise um Längen besser an als bei den vorherigen F20, die ich Gefahren bin. Der Motor und v.a. die Auspuffanlage sind allererste Sahne. Das Teil macht einen Lärm beim Anlassen, der sich vor einem Boxter S oder Cayman S aus meiner Sicht nicht zu verstecken braucht. Beim Fahren - in allen Modi - hört man einen tollen sonoren Sound von hinten, der einem ein fast schon majestätisches Gefühl vermittelt.
Folgendes ist mir bisher aufgefallen (muss den Motor noch ein wenig schonen, habe aber schon ein paar Mal kurz gut Gas gegeben:
- Motor ist Top, die Verbrauchswerte, die ich hier bisher gelesen habe, erreiche ich aber noch bei weitem nicht. Von München nach Stuttgart hatte ich eine Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 115 km/h (war immer in Eco Pro, wenn nicht schneller als 130 km/h) und brauche 10.7 Liter. Gestern war ich ca. 45 km auf der Bundesstraße und der Stadt unterwegs. Laut BC 11,2 Liter. Das ist im Rahmen dessen, was ich persönlich erwartet hatte. Einige Schreiber hier suggerierten mir aber einen deutlich geringeren Verbrauch. Mal abwarten, wie sich das einpendelt, wenn der Motor ein wenig mehr eingefahren ist.
- adaptives Fahrwerk: ist straff, auch im Comfort Modus. Mich stört es nicht, dem einen oder anderen wird das negativ auffallen
- Lenkung: das Lenkrad ist wie gesagt ein Traum. Nicht zu vergleichen mit den normalen Lenkrädern im F20/21. Die Lenkung als solche ist relativ schwergängig ausgestaltet. Stets präzise und mit perfekter Rückmeldung, allerdings muss man teilweise (v.a. Im Sportmodus) schon Kraft aufwenden
- Sportautomatikgetriebe: wie von allen hier beschrieben. Butterweich in Automatik.. Manuell kann sie sich aber auch rau und ruppig anhören. Macht dann eher den Eindruck eines DKG. Ich habe noch nicht ganz raus, wann genau Zwischengas beim Runterschalten gegeben wird. Habe es schon ein paar Mal gehört, wenn ich es allerdings selber hervorrufen wollte, habe ich es weder in S noch im manuellen Modus geschafft. Muss ich noch genauer testen, sobald ich den Motor richtig drehen kann.
- HK Soundsystem: das hört sich noch mal besser an als in meinem alten E93. Klangtechnisch aus meiner Sicht in einem Wagen dieser Klasse nicht zu überbieten.
- DAB Radio: das ist mein erstes DAB. Bisher nervt mich das Radio gewaltig. Teilweise schaltet das System alle 30 Sekunden auf einen anderen Transponder um. Das
Aufwende Lied ist dann an einer anderen Stelle und der Klang wechselt. Das muss ich noch ausgiebiger testen. Bisher bin ich hier aber eher enttäuscht.
Zu guter Letzt: die Diskussionen hier in den letzten Wochen war teilweise schon recht ruppig. Ich denke, dass jeder, der sich zu diesem Wagen äußert, das Teil einmal gefahren sein sollte. Ich persönlich denke, dass der Vergleich mit einem Porsche etwas hinkt. Die Leistung und die Qualität, die man für das Geld bekommt sucht aber aktuell ihres gleichen. Ein Porsche wird der Wagen dadurch aber auch noch lange nicht. Er überzeugt durch Leistung und sieht in Wirklichkeit um Längen besser aus als auf Abbildungen. Somit für mich aktuell der günstigste Straßen-Rennwagen, den man sich zulegen kann.
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Zumal der M135i damit seine Werksangaben unterboten hat.
Oft werden bei solchen Test auch Presswagen präpariert, Ich gehe davon aus, das der M135i gut im Futter stand und 340+ PS hatte.
Der RS3 könnte natürlich auch über Mehrleistung verfügen.
Aber das -20 Ps ab 100 so einen Unterschied machen glaube Ich nicht.
Wäre natürlich schön, wenn der Kunde das später auch so erhält, über ein paar PS mehr beschwert sich sicher auch niemand.
Die 0-100 Zeiten sind aber nicht wirklich interessant, eher die Elastizitätwerte ( z.B 60-120, 100-200 etc. )
Die 0-100 sind übrigens Meilen.
Das muss man hier in diesem Forum wohl dazu schreiben.
Was der Typ sagt, ist wurscht.
Es geht darum, dass hier behauptet wurde, um Geschmack kann man sich streiten. Aber alle anderen Werte sind für den BMW.
Aber so wie ich das sehe ist es genau andersrum.
Moin Moin,
stimme dir meO2-k7 zu, Turbo oder Kompressor sei Dank, damit unterbieten die meisten in letzter Zeit selbst die oftmals optimistischen Werksangaben. Wenn davon wie du richtig schreibst beim Endkunden was übrig bleibt, gerne! Beim Test des M135i war es von der Außentemperatur noch wärmer, hier helfen zB. kühlere Temperaturen ein wenig.
Die Pressewagenabteilung ist bei jedem Hersteller vorhanden, auch da nehmen sich die meisten wie in vielen anderen Punkten wenig😎
Wen nervt es außer mir denn noch fürchterlich, daß wir anscheinend immer noch Anfang Oktober haben? 😕
Diese Art der Informationspolitik ist nicht nach meinem Geschmack, will meinen xdrive endlich bekommen...
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Zitat:
Original geschrieben von BMW-Fanboy
Also. Extra nochmal füs Bubi:
Rundenzeit BMW 1.18.05
Rundenzeit Audi 1.17.18
Beschleunigung: 0-50
BMW 3.43
Audi 3.20
Beschleunigung 0-100
BMW 10.92
Audi 10.73
Übrigens:
Geringere Zeit bedeutet besser.
es geht nicht immer um die Zahlen er hat ja selber gesagt dass der BMW sich sportlicher anfühlt , kommt nicht immer mit diesen Zahlen der M135i wird sich schneller anfühlen und auch von den Daten her schneller sein als der S3 .
Hubraum ist nur durch mehr Hubraum zu ersetzen ;-)
Moin Moin,
man wird sehen wo sich die Autos positionieren, der Audi S3 ist leichter hat dafür weniger PS zu bieten, wer was besser kann kann man aktuell nicht sagen, emotional macht der 6 Zylinder sicher Spaß schön das es sowas in jedem Segment noch gibt. Ob solche Ringzeiten für das Gesamtpaket im Alltag aber ausschlaggebend sind, ich weiß nicht außerdem wird es immer einen schnelleren geben.
Ich bitte alle nochmal die Beiträge von BMW-Fanboy und Ranttanplan zu ignorieren. Anhand der selben lächerlichen Argumente und des identischen Schreibstils merkt man leicht, dass es sich um dieselbe Person handelt.
Weiterhin, warum sollte ein BMW Fanboy, der einen F21 M135i fährt die ganze Zeit sein eigenes Auto schlecht reden...ich hoffe die Mods greifen hier noch ein.
Wir sollten uns aufs Thema konzentrieren:
Hier der M135i in Brandshatch mit schönen R6 Sound 😉
http://www.youtube.com/watch?v=PBIenibzNvI&sns=em
Immer wieder schön zu sehen wie jede Seite für sich versucht die Deutungshoheit zu gewinnen und die Fakten/Meinungen so darzustellen dass das eigens favorisierte Produkt gewinnt.
Ist der BMW auf dem Track schneller interessiert es keinen, da ja eh kein Bezug zur Autorealität, ist er langsamer wird es gefeiert wie ein Le Mans Sieg.
Sagen alle Journalisten dieser Welt unisono dass der BMW mehr Spaß ist das irrelevant weil nicht messbar und somit rein subjektiv.
Auch die von allen bemängelte Neigung zum Übersteuern bei ambitioniert gefahrenen Kurven (bei einem vermeintlichem RennSport 3) ist im Alltag vollkommen irrelevant, weil ja negativ ausgelegt, die 0-100 Sprints jedoch, die der Audi gewinnt, sind von Bedeutung, weil messbar und anscheinend mehr Bezug zur täglichen Autorealität.
Was ziehen wir deshalb für ein Resümee: Jeder hat recht und auch wieder gar keiner und jeder muss selber wissen was er kauft. Der persönliche Gusto wird entscheiden, was wohl meist die Priorisierung von Design oder Technik bedeuten wird.
Ich verstehe nicht, warum einige hier nur trollen ohne Sinn und Verstand (Hallo Ranttanplan und dein Alter Ego). Geht doch auch keiner hier ins A3 Forum und macht sich dort nonstop über die umgelabelten Golf-Fahrer oder Wörthersee-Touren vom VW-Konzern lustig, obwohl da ja Steilvorlagen ohne Ende serviert werden.
Zitat:
An Disor: wie zufrieden bist du eigentlich mit dem Klang, verfügt der Auspuff über Klappen?
Sehr zufrieden! Der Motor und Automatik machen einfach tierisch Spaß.
Der M135i scheint eine Klappe zu haben. Zumindest erscheint mir der Sound im Sport+ Modus lauter als in den anderen vorhandenen Modi.
Was mich genervt hat, dass RTTI heute nicht funktionierte.
Hat mich direkt um einen nicht (mehr?!) vorhandenen Stau geführt.
Danach führte es mich direkt in einen
Stau ohne diesen in der Verkehrslagekarte anzuzeigen.
Was ich aktuell noch als nervig empfinde ist der Fahrerlebnisschter.
Man spielt zu oft daran rum. Und wenn es mal schnell gehen muss ist es manchmal zu spät. Von Eco auf sport zb.
Denke ich gewöhne mich noch daran.
Zitat:
Original geschrieben von croco82
Geht doch auch keiner hier ins A3 Forum und macht sich dort nonstop über die umgelabelten Golf-Fahrer oder Wörthersee-Touren vom VW-Konzern lustig, obwohl da ja Steilvorlagen ohne Ende serviert werden.
Dann solltest du mal öfter im A3 Forum schauen. Gibt einige Threads, wo sich auch Teilnehmer aus diesem Thread wiederfinden und ihre Meinung wiedergeben.
wenn man eine Klappe hat, kann man die bestimmt wieder deaktivieren.
Zitat:
Original geschrieben von croco82
Geht doch auch keiner hier ins A3 Forum
Schön wär's, aber ehrlich gesagt sind mir bisher die BMWler in den Audi/VW-Foren leider deutlich negativer aufgefallen als umgekehrt. Okay, Ranti ist schon ein Spezialist hier, aber das ist er auch im A3-Forum. 😉
Zitat:
Original geschrieben von sth519
Schön wär's, aber ehrlich gesagt sind mir bisher die BMWler in den Audi/VW-Foren leider deutlich negativer aufgefallen als umgekehrt. Okay, Ranti ist schon ein Spezialist hier, aber das ist er auch im A3-Forum. 😉Zitat:
Original geschrieben von croco82
Geht doch auch keiner hier ins A3 Forum
"Spezialist" ist mir echt zu verniedlichend für einen der hier nur beleidigt, provoziert und nicht nur unterschwellig ausländerfeindliche Phrasen Drischt!
Zitat:
Original geschrieben von imyselfandme
"Spezialist" ist mir echt zu verniedlichend für einen der hier nur beleidigt, provoziert und nicht nur unterschwellig ausländerfeindliche Phrasen Drischt!
Da will ich dir nicht widersprechen, allerdings habe ich auch keine Lust darauf, dass noch ein Thread wegen solchen Leuten eskaliert und geschlossen werden muss. Daher meine zurückhaltende Wortwahl.