BMW M135i !!!
Auf der Präsentation des BMW M550d x drive wurde auch ein BMW M135i angekündigt!
Er bekommt den bekannten R6 N55 Motor mit 320 PS.
Erscheinen wird er im Sommer 2012, im Winter 2012 wird dann noch die Allradversion x drive nachgelegt!
Hier die Quelle:
Link
Und hier die Bilder von der Testfahrt auf der Nordschleife:
Link
Beste Antwort im Thema
Ich habe am Freitag meinen F20 M135i bei der Niederlassung in MUC in Empfang genommen. Ich muss gestehen, dass ich zwischenzeitlich ein wenig skeptisch war, ob das Auto wirklich hält, was es verspricht. Ich wurde nicht enttäuscht: der Wagen hat mich bisher in fast allen Belangen uneingeschränkt überzeugt. Leider hat mir das Wetter an diesem Wochenende einen Strich durch die Rechnung gemacht und ich konnte ihn nicht so ausgiebig testen, wie ich mir das gewünscht hätte. Die aus
Auslieferung erfolgte auf Sommerreifen, weswegen ich bei den winterlichen Wetterverhältnissen nur die notwendigen Fahrten damit gemacht habe.
Im Anhang findet ihr ein paar Fotos von der Auslieferung. Ich war wohl so aufgeregt, dass fast alle Bilder verwackelt sind. Aktuell ist das gute Stück so eingeschneit, dass ich leider keine vernünftigen Fotos machen kann.
Ich war lange hin- und hergerissen, welches Auto ich mir als nächstes bestellen soll. Ich hatte seit Februar 2008 einen E93 325i, welcher mir viel Spaß bereitet hat. Es handelte sich dabei um ein Firmenleasing mit Restwert. Den E93 habe ich in diesem Frühjahr verkauft und konnte mich dann nicht für ein neues Auto entscheiden. Das 1 M Coupé stand seinerzeit ganz oben auf meiner Wunschliste. Leider habe ich davon keinen mehr ergattern können (ich darf nur Neuwagen bei BMW Niederlassungen bestellen). Einen E93 335i wollte ich wegen des anstehenden Modellwechsels im kommenden Jahr nicht nehmen. Daraufhin hatte ich mir intensiv den Audi S5 und das Audi A5 Cabriolet als 3.0 TDI angesehen und getestet. Zudem war ich mit dem neuen Porsche Boxster und einem Cayman S jeweils für ein Wochenende unterwegs. Letztendlich lief es immer darauf hinaus, dass mein Limit von 70K EUR immer schnell erreicht war. Hier im Forum hatte ich viel vom kommenden M135i gelesen und kam dann zum Entschluss, dass ich damit eigentlich nicht viel falsch machen könne. Zwischendrin kamen dann aber echt Zweifel bei mir auf. Ich habe seit März 2012 fast ausschließlich 1er BMWs von Sixt gefahren. Da war alles mit dabei: vom 116i bis zum 120d, Sport und Urban Line, keine Ausstattung bis Leder/Navi Professional. Alle Wagen haben mich nicht umgehauen. War ok, aber viel (hartes) Plastik, furchtbare Lenkräder und mit dem Design wurde ich auch nicht 100% warm. Eine bekannte von mir hat dann im Juni einen F20 118d mit M-Paket bekommen. Der Mächte mir schon einen erheblich besseren Eindruck, als meine ganzen Mietwägen.
Als ich dann am Freitag meinen kleinen schwarzen Rennwagen in Empfang nahm, war ich sofort Feuer und Flamme. Der Wagen fühlt sich an wie mein alter E93. Die schwarzen Sportledersitze machen entgegen hier im Forum geäußerter Kritik einen sehr hochwertigen Eindruck und lassen sich perfekt einstellen. Das Lenkrad ist ein Traum. Selbst die Bedienelemente der Klima- und Radioanlage fühlen sich interessanterweise um Längen besser an als bei den vorherigen F20, die ich Gefahren bin. Der Motor und v.a. die Auspuffanlage sind allererste Sahne. Das Teil macht einen Lärm beim Anlassen, der sich vor einem Boxter S oder Cayman S aus meiner Sicht nicht zu verstecken braucht. Beim Fahren - in allen Modi - hört man einen tollen sonoren Sound von hinten, der einem ein fast schon majestätisches Gefühl vermittelt.
Folgendes ist mir bisher aufgefallen (muss den Motor noch ein wenig schonen, habe aber schon ein paar Mal kurz gut Gas gegeben:
- Motor ist Top, die Verbrauchswerte, die ich hier bisher gelesen habe, erreiche ich aber noch bei weitem nicht. Von München nach Stuttgart hatte ich eine Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 115 km/h (war immer in Eco Pro, wenn nicht schneller als 130 km/h) und brauche 10.7 Liter. Gestern war ich ca. 45 km auf der Bundesstraße und der Stadt unterwegs. Laut BC 11,2 Liter. Das ist im Rahmen dessen, was ich persönlich erwartet hatte. Einige Schreiber hier suggerierten mir aber einen deutlich geringeren Verbrauch. Mal abwarten, wie sich das einpendelt, wenn der Motor ein wenig mehr eingefahren ist.
- adaptives Fahrwerk: ist straff, auch im Comfort Modus. Mich stört es nicht, dem einen oder anderen wird das negativ auffallen
- Lenkung: das Lenkrad ist wie gesagt ein Traum. Nicht zu vergleichen mit den normalen Lenkrädern im F20/21. Die Lenkung als solche ist relativ schwergängig ausgestaltet. Stets präzise und mit perfekter Rückmeldung, allerdings muss man teilweise (v.a. Im Sportmodus) schon Kraft aufwenden
- Sportautomatikgetriebe: wie von allen hier beschrieben. Butterweich in Automatik.. Manuell kann sie sich aber auch rau und ruppig anhören. Macht dann eher den Eindruck eines DKG. Ich habe noch nicht ganz raus, wann genau Zwischengas beim Runterschalten gegeben wird. Habe es schon ein paar Mal gehört, wenn ich es allerdings selber hervorrufen wollte, habe ich es weder in S noch im manuellen Modus geschafft. Muss ich noch genauer testen, sobald ich den Motor richtig drehen kann.
- HK Soundsystem: das hört sich noch mal besser an als in meinem alten E93. Klangtechnisch aus meiner Sicht in einem Wagen dieser Klasse nicht zu überbieten.
- DAB Radio: das ist mein erstes DAB. Bisher nervt mich das Radio gewaltig. Teilweise schaltet das System alle 30 Sekunden auf einen anderen Transponder um. Das
Aufwende Lied ist dann an einer anderen Stelle und der Klang wechselt. Das muss ich noch ausgiebiger testen. Bisher bin ich hier aber eher enttäuscht.
Zu guter Letzt: die Diskussionen hier in den letzten Wochen war teilweise schon recht ruppig. Ich denke, dass jeder, der sich zu diesem Wagen äußert, das Teil einmal gefahren sein sollte. Ich persönlich denke, dass der Vergleich mit einem Porsche etwas hinkt. Die Leistung und die Qualität, die man für das Geld bekommt sucht aber aktuell ihres gleichen. Ein Porsche wird der Wagen dadurch aber auch noch lange nicht. Er überzeugt durch Leistung und sieht in Wirklichkeit um Längen besser aus als auf Abbildungen. Somit für mich aktuell der günstigste Straßen-Rennwagen, den man sich zulegen kann.
1504 Antworten
Na wenn man in der Schule nur Klatschen und Singen hat und dann dazu auch noch nen Fensterplatz 🙂
Uii Kritik ist unerwünscht.
Schöne heile BMW Welt 😁
Ist es nicht an der Zeit jetzt mal vor der Eisdiele auf und ab zu fahren? Oder hat die schon zu?
Falls ja, fährt halt über den Dönerladen mal zur Tanke.
@ Timobob
Vielleicht auch mal am Altenheim? Du weißt schon. Altergruppe BMW 😉
Naja...aus deiner mangelhaften Rechtschreibung und Ausdrucksweise möchte ich nicht auf die Marke Audi rückschliessen 🙂
Letztendlich wird es hier sehr kindisch...dazu habe auch ich beigetragen...mir hat es sogar etwas Spass gemacht 🙂
Kritik ist hier jedenfalls erwünschter als im Audiforum...über Geschmack kann man sich wirklich streiten, aber über nackte Fakten nicht.
Das ist ja das geile.
Die Fakten sprechen für den Audi.
Der ist in der Beschleunigung und auf dem Track schneller.
Habt ihr das nicht verstanden?
Ähnliche Themen
Unter Berücksichtigung verschiedener Faktoren (da sind leider nicht alle zu in der Lage) liegen die Fakten auf Seite des BMW
In der Klasse der Kompakten stellt er die derzeitige Spitze dar...einfach ein kompromissloser wahrgewordener Traum deutscher Ingenieurskunst
Vielen Dank für deine grosszügige Unterstützung mit haltlosen und flachen Kommentaren. Somit fühle ich mich bestätigt, den richtigen Kaufentscheid getroffen zu haben.
Danke an alle Audi-Fahrer die sich hier ergossen haben...danke
Du hast wohl die getesteten Zeiten aus dem Video von Chriss Harris nicht gesehen?
Das sind die Fakten.
Die sind alle zu gunsten vom Audi RS3.
Das Modell ist zwar aus der alten Generation A3, aber eben in allen Zeiten dem BMW überlegen.
Alles andere sind nur subjektive Meinungen die man nicht messen kann.
In den Meßwerten hingegen ist das neuste Modell aus dem Hause BMW nicht mal so gut wie dass alte schwere Modell aus Ingostadt.
Das passt doch alles nicht in diesen Thread!
Meine Güte, der neue S3 wird sicherlich geil (RS3 ist alt - interessiert keinen mehr, außerdem eine Kategorie höher als ein M-Performance-Modell), das ist doch gar keine Frage! Ist mir aber egal, ich will 6 Reihentöpfe und bekomme sie für extrem günstiges Geld von BMW. Verstehe aber sehr gut denjenigen, der - aus welchen Gründen auch immer - zum S3 greift!
Dieser Thread ist aber dazu da, daß wir uns zum M135i austauschen, kann das nicht endlich mal ohne OT gehen?
Moin Moin,
wo auch der Audi RS3 NICHT die Konkurrenz zum BMW M135i ist 😉 ich verstehe nicht warum man hier immer wieder damit ankommen muss, der Traktionsvorteil aus dem Stand bringt oben raus nicht viel, hier scheint der BMW sogar zu überholen, die Hockenheim Zeiten zeigen doch auch wie wenig sich die beiden nehmen, eventuell bringt hier die Allradversion des BMW noch bessere Zeiten.
Aber nochmal die beiden sind keine Konkurrenten. Interessanter Weise hast du Ranttan ähm BMW Fanboy das im Audiforum bereits begriffen. Auch Audi hat mit der Erhöhung der PS Zahl kurz vor Veröffentlichung auf den BMW M135i reagiert, warten wir ab ob und was sich die beiden Kompaktsportler nehmen werden.
An notwhy: eventuell ist meine Frage untergegangen, bist du den BMW ohne Allrad schon gefahren?
Da der M135i das höchste Modell sein wird, dass es mit 5 Türen von BMW im 1er Bereich geben wird, ist der Vergleich angebracht.
Auch sieht man ja an dem Video, dass der Typ auch der Meinung ist, die beiden Autos kann man vergleichen.
Aber schon klar. Wenn BMW schlechter abschneidet, dann kann man das natürlich nicht vergleichen 😉
Er hat ja nicht schlechter abgeschnitten 🙂
Das wirst du eben nicht verstehen...
Ich weiss auch nicht wie man sich ein Auto so schönreden kann, welches so wenig Individualität in sich trägt...Audi verkauft sich sehr teuer, wenn man bedenkt, dass ein A3 nichts anderes ist als ein Golf, Leon oder Octavia 🙂
Also. Extra nochmal füs Bubi:
Rundenzeit BMW 1.18.05
Rundenzeit Audi 1.17.18
Beschleunigung: 0-50
BMW 3.43
Audi 3.20
Beschleunigung 0-100
BMW 10.92
Audi 10.73
Übrigens:
Geringere Zeit bedeutet besser. 😉
Moin Moin,
ich lese da nur respektable Werte, der BMW M135i scheint hier wirklich sehr nahe dran zu sein obwohl er nicht gegen das stärkere RS oder M Modelle konkurriert! Auch Hockenheim zeigt doch wie gut das Auto sein muss. BMW M135i 1:15:8 Audi RS3 1:15:4. 😎 die 0 auf 100km/H Zeit wurde in der Sportauto ähnlich der Autozeitung mit 4,7s gemessen.
Wow...und nach den 100 schnuppert der Audi dann die Abgase
Wir sind hier nicht beim Quartett 🙂
Wie kann man die Aussagen von Harris ignorieren? "Mr Unimpressed"...🙂
Fahrspass ist kein Wort aus dem Audi-Wörterbuch
Fahrspass = ich setze mich in mein Auto und habe Spass beim Fahren, ich bekomme etwas für mein Geld
Oder in Bildern und seinen Worten ausgedrückt:
Minute 04:15 bis 05:05 sowie ab Minute 17:40
Es weiß also jeder, wo er dran ist, können wir damit bitte beim M135i bleiben und keine Kinder-Vergleiche mehr betreiben?
Zitat:
Original geschrieben von notwhy
Es weiß also jeder, wo er dran ist, können wir damit bitte beim M135i bleiben und keine Kinder-Vergleiche mehr betreiben?
Moin Moin,
Ja bitte! Kommen wir endlich zum Thema zurück!