BMW M135i !!!
Auf der Präsentation des BMW M550d x drive wurde auch ein BMW M135i angekündigt!
Er bekommt den bekannten R6 N55 Motor mit 320 PS.
Erscheinen wird er im Sommer 2012, im Winter 2012 wird dann noch die Allradversion x drive nachgelegt!
Hier die Quelle:
Link
Und hier die Bilder von der Testfahrt auf der Nordschleife:
Link
Beste Antwort im Thema
Ich habe am Freitag meinen F20 M135i bei der Niederlassung in MUC in Empfang genommen. Ich muss gestehen, dass ich zwischenzeitlich ein wenig skeptisch war, ob das Auto wirklich hält, was es verspricht. Ich wurde nicht enttäuscht: der Wagen hat mich bisher in fast allen Belangen uneingeschränkt überzeugt. Leider hat mir das Wetter an diesem Wochenende einen Strich durch die Rechnung gemacht und ich konnte ihn nicht so ausgiebig testen, wie ich mir das gewünscht hätte. Die aus
Auslieferung erfolgte auf Sommerreifen, weswegen ich bei den winterlichen Wetterverhältnissen nur die notwendigen Fahrten damit gemacht habe.
Im Anhang findet ihr ein paar Fotos von der Auslieferung. Ich war wohl so aufgeregt, dass fast alle Bilder verwackelt sind. Aktuell ist das gute Stück so eingeschneit, dass ich leider keine vernünftigen Fotos machen kann.
Ich war lange hin- und hergerissen, welches Auto ich mir als nächstes bestellen soll. Ich hatte seit Februar 2008 einen E93 325i, welcher mir viel Spaß bereitet hat. Es handelte sich dabei um ein Firmenleasing mit Restwert. Den E93 habe ich in diesem Frühjahr verkauft und konnte mich dann nicht für ein neues Auto entscheiden. Das 1 M Coupé stand seinerzeit ganz oben auf meiner Wunschliste. Leider habe ich davon keinen mehr ergattern können (ich darf nur Neuwagen bei BMW Niederlassungen bestellen). Einen E93 335i wollte ich wegen des anstehenden Modellwechsels im kommenden Jahr nicht nehmen. Daraufhin hatte ich mir intensiv den Audi S5 und das Audi A5 Cabriolet als 3.0 TDI angesehen und getestet. Zudem war ich mit dem neuen Porsche Boxster und einem Cayman S jeweils für ein Wochenende unterwegs. Letztendlich lief es immer darauf hinaus, dass mein Limit von 70K EUR immer schnell erreicht war. Hier im Forum hatte ich viel vom kommenden M135i gelesen und kam dann zum Entschluss, dass ich damit eigentlich nicht viel falsch machen könne. Zwischendrin kamen dann aber echt Zweifel bei mir auf. Ich habe seit März 2012 fast ausschließlich 1er BMWs von Sixt gefahren. Da war alles mit dabei: vom 116i bis zum 120d, Sport und Urban Line, keine Ausstattung bis Leder/Navi Professional. Alle Wagen haben mich nicht umgehauen. War ok, aber viel (hartes) Plastik, furchtbare Lenkräder und mit dem Design wurde ich auch nicht 100% warm. Eine bekannte von mir hat dann im Juni einen F20 118d mit M-Paket bekommen. Der Mächte mir schon einen erheblich besseren Eindruck, als meine ganzen Mietwägen.
Als ich dann am Freitag meinen kleinen schwarzen Rennwagen in Empfang nahm, war ich sofort Feuer und Flamme. Der Wagen fühlt sich an wie mein alter E93. Die schwarzen Sportledersitze machen entgegen hier im Forum geäußerter Kritik einen sehr hochwertigen Eindruck und lassen sich perfekt einstellen. Das Lenkrad ist ein Traum. Selbst die Bedienelemente der Klima- und Radioanlage fühlen sich interessanterweise um Längen besser an als bei den vorherigen F20, die ich Gefahren bin. Der Motor und v.a. die Auspuffanlage sind allererste Sahne. Das Teil macht einen Lärm beim Anlassen, der sich vor einem Boxter S oder Cayman S aus meiner Sicht nicht zu verstecken braucht. Beim Fahren - in allen Modi - hört man einen tollen sonoren Sound von hinten, der einem ein fast schon majestätisches Gefühl vermittelt.
Folgendes ist mir bisher aufgefallen (muss den Motor noch ein wenig schonen, habe aber schon ein paar Mal kurz gut Gas gegeben:
- Motor ist Top, die Verbrauchswerte, die ich hier bisher gelesen habe, erreiche ich aber noch bei weitem nicht. Von München nach Stuttgart hatte ich eine Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 115 km/h (war immer in Eco Pro, wenn nicht schneller als 130 km/h) und brauche 10.7 Liter. Gestern war ich ca. 45 km auf der Bundesstraße und der Stadt unterwegs. Laut BC 11,2 Liter. Das ist im Rahmen dessen, was ich persönlich erwartet hatte. Einige Schreiber hier suggerierten mir aber einen deutlich geringeren Verbrauch. Mal abwarten, wie sich das einpendelt, wenn der Motor ein wenig mehr eingefahren ist.
- adaptives Fahrwerk: ist straff, auch im Comfort Modus. Mich stört es nicht, dem einen oder anderen wird das negativ auffallen
- Lenkung: das Lenkrad ist wie gesagt ein Traum. Nicht zu vergleichen mit den normalen Lenkrädern im F20/21. Die Lenkung als solche ist relativ schwergängig ausgestaltet. Stets präzise und mit perfekter Rückmeldung, allerdings muss man teilweise (v.a. Im Sportmodus) schon Kraft aufwenden
- Sportautomatikgetriebe: wie von allen hier beschrieben. Butterweich in Automatik.. Manuell kann sie sich aber auch rau und ruppig anhören. Macht dann eher den Eindruck eines DKG. Ich habe noch nicht ganz raus, wann genau Zwischengas beim Runterschalten gegeben wird. Habe es schon ein paar Mal gehört, wenn ich es allerdings selber hervorrufen wollte, habe ich es weder in S noch im manuellen Modus geschafft. Muss ich noch genauer testen, sobald ich den Motor richtig drehen kann.
- HK Soundsystem: das hört sich noch mal besser an als in meinem alten E93. Klangtechnisch aus meiner Sicht in einem Wagen dieser Klasse nicht zu überbieten.
- DAB Radio: das ist mein erstes DAB. Bisher nervt mich das Radio gewaltig. Teilweise schaltet das System alle 30 Sekunden auf einen anderen Transponder um. Das
Aufwende Lied ist dann an einer anderen Stelle und der Klang wechselt. Das muss ich noch ausgiebiger testen. Bisher bin ich hier aber eher enttäuscht.
Zu guter Letzt: die Diskussionen hier in den letzten Wochen war teilweise schon recht ruppig. Ich denke, dass jeder, der sich zu diesem Wagen äußert, das Teil einmal gefahren sein sollte. Ich persönlich denke, dass der Vergleich mit einem Porsche etwas hinkt. Die Leistung und die Qualität, die man für das Geld bekommt sucht aber aktuell ihres gleichen. Ein Porsche wird der Wagen dadurch aber auch noch lange nicht. Er überzeugt durch Leistung und sieht in Wirklichkeit um Längen besser aus als auf Abbildungen. Somit für mich aktuell der günstigste Straßen-Rennwagen, den man sich zulegen kann.
1504 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von holgor2000
Hallo.Wird der M135i unter den "M" Modellen geführt oder als "1er"?
Ist zudem bekannt wann er im Online Konfigurator auftauchen wird?
Danke und ciao
- als 1er (M-Performance-Modell)
- demnächst... (bei bmw.at geht´s schon)
Zitat:
Original geschrieben von notwhy
Und noch einen (auch kritischen) Bericht:http://www.spiegel.de/.../...n-grossserie-und-m-modellen-a-842977.html
Mit Verlaub... das ist kein "kritischer" Bericht.
Das ist ein Bericht von einem Redakteur welcher einfach keine Ahnung hat.
Zitat:
Wo das mittlerweile fast schon legendäre BMW 1er M Coupé mit ausgestellten Backen und breiten Schwellern auf dicke Hose gemacht hat, sieht der Nachfolger von außen fast schon brav aus.
Er betitelt den M135i als Nachfolger des 1er M-Coupé... (sagt wohl alles)
Grüße
disor
hast recht, mit kritisch meine ich aber auch nur seine Ausdrucks-/Herangehensweise (ständiger Vergleich mit dem 1er M-Coupé).
Alltagstauglichkeit scheint heute nicht mehr so sehr gefragt zu sein... 😉
Un noch ein Artikel von einem recht begeisterten Redakteur:
http://www.welt.de/.../Warum-es-schon-wieder-keinen-BMW-M1-gibt.html
Ähnliche Themen
Zitat:
fahre übrigens aktuell noch den E92 330d mit 245 ps mit leistungssteigerung auf knapp 300.. mir kommt mein diesel nicht wirklich schwächer vor.. (bei deutlich geringerem verbrauch)
dazu hier mein tachovideo:
Junge, dein Diesel geht wirklich verdammt gut! Das ist wirklich M135i Niveau. Bist Du sicher dass er nur 300 PS hat? Kommt mir mehr vor. Nichts desto trotz ist der M135i genau so schnell wie erwartet, nur dein Diesel ist halt auch schon ne verdammt flotte Kiste, nur der Sound fehlt leider. Sonst wirklich gut...
Unser "M-Light", bzw. der F21 kann jetzt endlich auch in D konfiguriert werden!
Zitat:
Original geschrieben von notwhy
Unser "M-Light", bzw. der F21 kann jetzt endlich auch in D konfiguriert werden!
Wo denn? Auf
www.bmw.deist er noch nicht drinnen.
Vielleicht mal den Browser-Cache leeren, man kann ganz normal über die Direktauswahl in den Konfi gehen. Wenn das nicht klappt: einfach mal über die "Modellübersicht" den Konfi starten.
Zitat:
Original geschrieben von notwhy
Vielleicht mal den Browser-Cache leeren, man kann ganz normal über die Direktauswahl in den Konfi gehen. Wenn das nicht klappt: einfach mal über die "Modellübersicht" den Konfi starten.
Merkwürdig. Keine Chance auf
http://www.bmw.de/.../configurator.html🙁
Grade mal ein wenig rumkonfiguriert. Ziemlich gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Kann man echt nicht meckern.
Zitat:
Original geschrieben von holgor2000
Merkwürdig. Keine Chance auf http://www.bmw.de/.../configurator.htmlZitat:
Original geschrieben von notwhy
Vielleicht mal den Browser-Cache leeren, man kann ganz normal über die Direktauswahl in den Konfi gehen. Wenn das nicht klappt: einfach mal über die "Modellübersicht" den Konfi starten.🙁
Selbst über Deinen Link geht´s bei mir problemlos... (ich nutze den IE)
Im F30-Forum hat aber noch einer Dein Problem (falscher Browser, Cache nicht gelöscht, etc..., bin leider - oder zum Glück 😉 - kein PC-Experte)
Zitat:
Original geschrieben von dyonisos911
Grade mal ein wenig rumkonfiguriert. Ziemlich gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Kann man echt nicht meckern.
Findest Du?
Ich finde den Preisabstand zum 335i mit SportLine eher klein und da bekommt man sicher mehr Auto fürs Geld.
Zitat:
Original geschrieben von holgor2000
Findest Du?Zitat:
Original geschrieben von dyonisos911
Grade mal ein wenig rumkonfiguriert. Ziemlich gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Kann man echt nicht meckern.
Ich finde den Preisabstand zum 335i mit SportLine eher klein und da bekommt man sicher mehr Auto fürs Geld.
Mehr Auto, aber:
weniger Leistung, weniger Spaß, kein M-Paket, Xenon, Klimaautomatik, Sportbremse, variable Sportlenkung, etc, etc, etc...
Wenn ich einen 335i ausstatte wie meinen zukünftigen M135i, lande ich bei über 63.000 €! Das sind 12.000 € Unterschied! Alleine der Grundpreis + Automatik + M-Paket entspricht dem Endpreis meines vollgepackten M135i mit Automatik!
Zitat:
Original geschrieben von peipline
Junge, dein Diesel geht wirklich verdammt gut! Das ist wirklich M135i Niveau. Bist Du sicher dass er nur 300 PS hat? Kommt mir mehr vor. Nichts desto trotz ist der M135i genau so schnell wie erwartet, nur dein Diesel ist halt auch schon ne verdammt flotte Kiste, nur der Sound fehlt leider. Sonst wirklich gut...Zitat:
fahre übrigens aktuell noch den E92 330d mit 245 ps mit leistungssteigerung auf knapp 300.. mir kommt mein diesel nicht wirklich schwächer vor.. (bei deutlich geringerem verbrauch)
dazu hier mein tachovideo:
danke !! ;-)
stimmt, er geht wirklich verdammt gut.. selbst der 335i von nem freund von mir hat da keine chance..
müssten um die 300 ps sein bei 580 Nm.. leider kommt er in 2 monaten weg.. wird dann "nur" der 125d
Zitat:
Original geschrieben von holgor2000
Findest Du?Zitat:
Original geschrieben von dyonisos911
Grade mal ein wenig rumkonfiguriert. Ziemlich gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Kann man echt nicht meckern.
Ich finde den Preisabstand zum 335i mit SportLine eher klein und da bekommt man sicher mehr Auto fürs Geld.
Hallo,
nicht nur der geringere Grundpreis des M135i ist ausschlaggebend, sondern auch die bessere Serienausstattung und die geringeren Aufpreise für die gleichen Extras machen den M135i sehr interessant.
Kurzum, ein 335i F30 ist ausstattungsbereinigt und den gleichen Extras ca. 12.000 EUR teurer als der M135i, das ist einfach zuviel Aufpreis für das bischen mehr Auto ...
MfG
Chris