BMW M135i !!!
Auf der Präsentation des BMW M550d x drive wurde auch ein BMW M135i angekündigt!
Er bekommt den bekannten R6 N55 Motor mit 320 PS.
Erscheinen wird er im Sommer 2012, im Winter 2012 wird dann noch die Allradversion x drive nachgelegt!
Hier die Quelle:
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Und hier die Bilder von der Testfahrt auf der Nordschleife:
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Beste Antwort im Thema
Ich habe am Freitag meinen F20 M135i bei der Niederlassung in MUC in Empfang genommen. Ich muss gestehen, dass ich zwischenzeitlich ein wenig skeptisch war, ob das Auto wirklich hält, was es verspricht. Ich wurde nicht enttäuscht: der Wagen hat mich bisher in fast allen Belangen uneingeschränkt überzeugt. Leider hat mir das Wetter an diesem Wochenende einen Strich durch die Rechnung gemacht und ich konnte ihn nicht so ausgiebig testen, wie ich mir das gewünscht hätte. Die aus
Auslieferung erfolgte auf Sommerreifen, weswegen ich bei den winterlichen Wetterverhältnissen nur die notwendigen Fahrten damit gemacht habe.
Im Anhang findet ihr ein paar Fotos von der Auslieferung. Ich war wohl so aufgeregt, dass fast alle Bilder verwackelt sind. Aktuell ist das gute Stück so eingeschneit, dass ich leider keine vernünftigen Fotos machen kann.
Ich war lange hin- und hergerissen, welches Auto ich mir als nächstes bestellen soll. Ich hatte seit Februar 2008 einen E93 325i, welcher mir viel Spaß bereitet hat. Es handelte sich dabei um ein Firmenleasing mit Restwert. Den E93 habe ich in diesem Frühjahr verkauft und konnte mich dann nicht für ein neues Auto entscheiden. Das 1 M Coupé stand seinerzeit ganz oben auf meiner Wunschliste. Leider habe ich davon keinen mehr ergattern können (ich darf nur Neuwagen bei BMW Niederlassungen bestellen). Einen E93 335i wollte ich wegen des anstehenden Modellwechsels im kommenden Jahr nicht nehmen. Daraufhin hatte ich mir intensiv den Audi S5 und das Audi A5 Cabriolet als 3.0 TDI angesehen und getestet. Zudem war ich mit dem neuen Porsche Boxster und einem Cayman S jeweils für ein Wochenende unterwegs. Letztendlich lief es immer darauf hinaus, dass mein Limit von 70K EUR immer schnell erreicht war. Hier im Forum hatte ich viel vom kommenden M135i gelesen und kam dann zum Entschluss, dass ich damit eigentlich nicht viel falsch machen könne. Zwischendrin kamen dann aber echt Zweifel bei mir auf. Ich habe seit März 2012 fast ausschließlich 1er BMWs von Sixt gefahren. Da war alles mit dabei: vom 116i bis zum 120d, Sport und Urban Line, keine Ausstattung bis Leder/Navi Professional. Alle Wagen haben mich nicht umgehauen. War ok, aber viel (hartes) Plastik, furchtbare Lenkräder und mit dem Design wurde ich auch nicht 100% warm. Eine bekannte von mir hat dann im Juni einen F20 118d mit M-Paket bekommen. Der Mächte mir schon einen erheblich besseren Eindruck, als meine ganzen Mietwägen.
Als ich dann am Freitag meinen kleinen schwarzen Rennwagen in Empfang nahm, war ich sofort Feuer und Flamme. Der Wagen fühlt sich an wie mein alter E93. Die schwarzen Sportledersitze machen entgegen hier im Forum geäußerter Kritik einen sehr hochwertigen Eindruck und lassen sich perfekt einstellen. Das Lenkrad ist ein Traum. Selbst die Bedienelemente der Klima- und Radioanlage fühlen sich interessanterweise um Längen besser an als bei den vorherigen F20, die ich Gefahren bin. Der Motor und v.a. die Auspuffanlage sind allererste Sahne. Das Teil macht einen Lärm beim Anlassen, der sich vor einem Boxter S oder Cayman S aus meiner Sicht nicht zu verstecken braucht. Beim Fahren - in allen Modi - hört man einen tollen sonoren Sound von hinten, der einem ein fast schon majestätisches Gefühl vermittelt.
Folgendes ist mir bisher aufgefallen (muss den Motor noch ein wenig schonen, habe aber schon ein paar Mal kurz gut Gas gegeben:
- Motor ist Top, die Verbrauchswerte, die ich hier bisher gelesen habe, erreiche ich aber noch bei weitem nicht. Von München nach Stuttgart hatte ich eine Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 115 km/h (war immer in Eco Pro, wenn nicht schneller als 130 km/h) und brauche 10.7 Liter. Gestern war ich ca. 45 km auf der Bundesstraße und der Stadt unterwegs. Laut BC 11,2 Liter. Das ist im Rahmen dessen, was ich persönlich erwartet hatte. Einige Schreiber hier suggerierten mir aber einen deutlich geringeren Verbrauch. Mal abwarten, wie sich das einpendelt, wenn der Motor ein wenig mehr eingefahren ist.
- adaptives Fahrwerk: ist straff, auch im Comfort Modus. Mich stört es nicht, dem einen oder anderen wird das negativ auffallen
- Lenkung: das Lenkrad ist wie gesagt ein Traum. Nicht zu vergleichen mit den normalen Lenkrädern im F20/21. Die Lenkung als solche ist relativ schwergängig ausgestaltet. Stets präzise und mit perfekter Rückmeldung, allerdings muss man teilweise (v.a. Im Sportmodus) schon Kraft aufwenden
- Sportautomatikgetriebe: wie von allen hier beschrieben. Butterweich in Automatik.. Manuell kann sie sich aber auch rau und ruppig anhören. Macht dann eher den Eindruck eines DKG. Ich habe noch nicht ganz raus, wann genau Zwischengas beim Runterschalten gegeben wird. Habe es schon ein paar Mal gehört, wenn ich es allerdings selber hervorrufen wollte, habe ich es weder in S noch im manuellen Modus geschafft. Muss ich noch genauer testen, sobald ich den Motor richtig drehen kann.
- HK Soundsystem: das hört sich noch mal besser an als in meinem alten E93. Klangtechnisch aus meiner Sicht in einem Wagen dieser Klasse nicht zu überbieten.
- DAB Radio: das ist mein erstes DAB. Bisher nervt mich das Radio gewaltig. Teilweise schaltet das System alle 30 Sekunden auf einen anderen Transponder um. Das
Aufwende Lied ist dann an einer anderen Stelle und der Klang wechselt. Das muss ich noch ausgiebiger testen. Bisher bin ich hier aber eher enttäuscht.
Zu guter Letzt: die Diskussionen hier in den letzten Wochen war teilweise schon recht ruppig. Ich denke, dass jeder, der sich zu diesem Wagen äußert, das Teil einmal gefahren sein sollte. Ich persönlich denke, dass der Vergleich mit einem Porsche etwas hinkt. Die Leistung und die Qualität, die man für das Geld bekommt sucht aber aktuell ihres gleichen. Ein Porsche wird der Wagen dadurch aber auch noch lange nicht. Er überzeugt durch Leistung und sieht in Wirklichkeit um Längen besser aus als auf Abbildungen. Somit für mich aktuell der günstigste Straßen-Rennwagen, den man sich zulegen kann.
1504 Antworten
Bei mir steht die Entscheidung auch, der M135i wird in 2-3 Wochen bestellt.
Ich bin mir nur noch nicht sicher ob ich auf xdrive warten möchte....!?!?!?
Habt ihr schon Angebote von BMW vorliegen?
Ich habe momentan das folgende Leasing Angebot:
- Ausstattung von 51680,- EUR Brutto
- 10K KM
- 36 Monate
- 636,- EUR Brutto
Haltet ihr das für ein gutes Angebot? Habt ihr einen Tip ein besseres zu bekommen?
Danke und Gruß
Timo
Noch ein bißchen was für die Ohren (damit meine ich nicht das lustige Gequatsche der Freunde aus Schweden...):
sorry, aber für 320 ps geht der nicht so wie ich mir das vorstelle.. auch auf anderen tacho videos überzeugt er mich nicht
Was müsste ein Video schon tun, um zu überzeugen... 😕
Videos bringen den Sound halbwegs rüber, den Rest muss man auf einer eigenen Testfahrt sehen!
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Hey,
das sehe ich auch so.
Laut Tacho km Stand ist das Auto nagelneu...
VG
Zitat:
Original geschrieben von WalktoParadiseGarden
sorry, aber für 320 ps geht der nicht so wie ich mir das vorstelle.. auch auf anderen tacho videos überzeugt er mich nicht
Zitat:
Original geschrieben von WalktoParadiseGarden
sorry, aber für 320 ps geht der nicht so wie ich mir das vorstelle.. auch auf anderen tacho videos überzeugt er mich nicht
lol, die Kiste beschleunigt von 0-100 exakt wie ein 911er und Du stellst Dir was anderes vor 😁 Was stellst Du dir denn so vor? Für 40.000 EUR ein Auto kaufen mit den technischen Daten eines Supersportwagens? Guten Tag 😛
Zitat:
Original geschrieben von mr200de
Leider bin ich Berufspendler (jeden Tag 170km) und somit muss ich wohl weiterhin meinen E91 330dA LCI fahren, aber wenn ich nicht so viele Kilometer fahren würde, hätte ich mir das Ding wahrscheinlich gestern noch vor Ort bestellt 🙂
Danke für den tollen Bericht. Falls Du nochmal ins Topic schaust: Ich fahre ja auch einen 330dA (xDrive) mit dem letzten E90 Motor. Emotional ist es wahrscheinlich ein riesen Unterschied zum M135i, oder? Fahrzeugklasse wäre halt einen Schritt zurück, aber das wäre glaube ich zu verkraften 😉
Mein Leasing läuft Anfang nächstes Jahres aus und der M135i mit xDrive wäre schon ein extremer Knaller. 0-100 in 4,7s 😰 Ich mochte den 1er vom Design her nie, aber mit M-Optik geht es doch 🙂
sorry, aber für 320 ps geht der nicht so wie ich mir das vorstelle.. auch auf anderen tacho videos überzeugt er mich nicht
Man muss das aber auch verstehen: der Kamerad hat gerade Semesterferien und überlegt, ob er seine 125d-Bestellung auf M135i ändern soll (dann hat er von den Mehrkosten erfahren 😉). Das relativiert seine Aussage zu einer Schutzbehauptung! 😁
Was ich bei den bisher veröffentlichten Bildern und Videos vom Cockpit nicht erkennen konnte:
Zeigt der Kleine irgendwo Wasser- und/oder Öltemperatur an?
Die Rückkehr zur Temperaturanzeige (aktuell Öltemperatur) in den größeren Modellen finde ich vernünftig.
Einen Zeiger rechts vom DZM gibt es im 1er ja nicht. Wer weiß mehr?
Zitat:
sorry, aber für 320 ps geht der nicht so wie ich mir das vorstelle.. auch auf anderen tacho videos überzeugt er mich nicht
Das kommt Dir nur so vor. Die Fahrleistungen sind vollkommen der Leistung entsprechend. Im Bimmertoday Video braucht er 100-200 ziemlich genau 12 Sekunden. Das macht 0-200 dann in 16,9 Sekunden, rechnen wir noch eine Sekunde für Tachoabweichung hinzu, liegen wir bei 0-200 in unter 18 Sekunden. Der 135i / 335i lag in diversen Tests von 18,5-20,9 Sekunden. Also positioniert sich der M135i genau da, wo man Ihn erwartet. Nenne mir doch mal ein Auto was mit 320 PS bessere Fahrleistungen generiert?
Denke das wird schwer....(Lotus und anderen Extremleichtbau mal rausgenommen).
BEI VOX kommt gleich der M135i im Fernsehen
Ach schade, nur sehr kurz zu sehen, ich hoffe er kommt noch mal
Zitat:
Original geschrieben von notwhy
sorry, aber für 320 ps geht der nicht so wie ich mir das vorstelle.. auch auf anderen tacho videos überzeugt er mich nicht
Man muss das aber auch verstehen: der Kamerad hat gerade Semesterferien und überlegt, ob er seine 125d-Bestellung auf M135i ändern soll (dann hat er von den Mehrkosten erfahren 😉). Das relativiert seine Aussage zu einer Schutzbehauptung! 😁
jaja 😉 - aber du hast schon recht ich bleibe beim 125d..
fahre übrigens aktuell noch den E92 330d mit 245 ps mit leistungssteigerung auf knapp 300.. mir kommt mein diesel nicht wirklich schwächer vor.. (bei deutlich geringerem verbrauch)
dazu hier mein tachovideo:
http://www.youtube.com/watch?v=btTrFeyXoWULG
So, hier gibt´s jetzt ein paar Kleinigkeiten für die Ohren:
http://www.motosound.de/BMW/M%20135i/2012
Und noch einen (auch kritischen) Bericht:
http://www.spiegel.de/.../...n-grossserie-und-m-modellen-a-842977.html
Hallo.
Wird der M135i unter den "M" Modellen geführt oder als "1er"?
Ist zudem bekannt wann er im Online Konfigurator auftauchen wird?
Danke und ciao