BMW 5er/i5 (G60/61) – wenn bei der Entwicklung der Rotstift regiert
Eins vorweg. Wir fahren in der Familie seit Mitte der 90er Jahre BMW, beginnend mit dem E39. Daher denke ich, dass ich mir zu dem ein oder anderen Punk eine Meinung erlauben kann.
Ich war heute (21.10.23) bei der BMW-Niederlassung vor Ort, um mir den neuen BMW 5er anzuschauen.
Aber beginnen wir mal mit den präsentierten Fahrzeugen. Es waren drei BMW i5 eDrive 40 als „Händlererstausstattung“ vorhanden. Jedoch ausschließlich Fahrzeuge mit „M Sportpaket Pro“. Es war weder ein Fahrzeug mit „normalen“ Sportpaket vorhanden, geschweige denn mit der „Serienoptik“. Also Zierleisten, Grill und Schweller alles schwarz. Sehr schade. Hier hätte ich mir eine optische Vielfalt erhofft.
Da die Optik, Materialauswahl und Maße schon im Vorfeld kontrovers diskutiert wurden, habe ich die für mich wichtigen Punkte herausgenommen und will sie zur Diskussion stellen.
Materialanmutung / Wertigkeit des Innenraus
Um es gleich vorwegzunehmen. Hier bin ich total enttäuscht. Früher war der 5er BMW von der Wertigkeit der Materialien immer nah am 7er. Gefühlt hat der neue 5er einen eklatanten Rückschritt in Richtung 3er gemacht.
Man sieht an vielen Kleinigkeiten, wie massiv BMW die Kosten gedrückt hat. Und wenn ein Kunde sowas auf den ersten Blick feststellt, dann hat es BMW übertrieben.
Positives
Armaturenbrett, Lenkrad und Sitze machen einen guten Eindruck. Die Sitzposition ist super und man fühlt sich gleich wohl. Man hat nicht den Eindruck, dass aufgrund der Traktionsbatterie Kompromisse bei den Sitzen oder dem Fußbereich gemacht wurden. Das Lenkrad (M-Paket) fasst sich toll an und macht optisch was her. Ich persönlich finde die neue Designsprache im Innenraum gelungen und auch den Bildschirm in Ordnung. An der Reaktionsgeschwindigkeit des Menüs und des Navis gibt es nicht auszusetzen.
Aber kommen wir mal zu den vielen Kleinigkeiten, die mir so aufgefallen sind.
Schließgeräusch der Tür / Griffe innen und außen
Verglichen mit älteren 5ern klingt das Schließgeräusch beim i5 metallisch und hart. Früherer war es ein dumpfes, sattes und eher weiches Schließgeräusch. Mir gefällt es beim neuen i5 nicht.
Die neuen flachen Griffe außen, greifen sich deutlich schlechter als die Bügelgriffe der älteren Modelle. Die Innengriffe sind für meinen Geschmack zu flach. Das führt dazu, dass man beim Ziehen der Tür immer mit den Fingernägeln am Boden des Innengriffs kratzt. Siehe Bilder im Anhang.
Materialauswahl der Türverkleidung innen
Einer meiner Meinung einer Hauptkritikpunkte. Im unteren Bereich nur Hartplastik und das nicht mal gut gemacht. Den Vogel schließt das untere Lautsprechergitter ab. Das sieht aus wie von einem Transporter - einfach aufgesetzt. Billigste Paste. Und das ausgestellte Fahrzeug hatte die Bowers & Wilkins Soundanlage! Und genauso sieht die Lautsprechverkleidung auf der Hutablage aus. Die vom BMW E90 sieht da deutlich wertiger aus. Siehe Fotos.
Ein eigenes Kapitel sind die Bedienelemente für die Scheibenheber und Griffe. Hartplaste, die auch optisch meiner Meinung nicht gut aussieht. Siehe Bilder im Anhang.
Die Türtaschen sind dann folgerichtig auch in glänzender Plastik ausgeführt. Keine Auskleidung, nichts. Ein BMW F10 war dagegen ein Handschmeichler.
Sonnenblenden
Ich konnte es selbst nicht glauben. Aber die sind tatsächlich aus Hartplaste und haben den Charme eines IKEA-Essbretts. Ich möchte ja nicht wieder den Vergleich mit einem BMW E90 bemühen. Aber dort sind diese mit Stoff bespannt und fassen sich weich an.
Türeinstiegsleiste
Es gibt schlicht keine mehr. Wer die Füße nicht richtig hebt, bekommt sehr schnell unschöne Kratzer im Lack des Schwellers. Also immer nur mit Sneakern fahren oder auf eine Nachrüstlösung oder Schutzfolie hoffen. Siehe Foto im Anhang.
Gitter neben dem Head-Up-Display
Hier weiß ich nicht, ob ich lachen oder weinen soll. Hat der Designer ein Faible für den Kubismus? Sieht für mich eher aus wie eine Lautsprechverkleidung eines Röhrenfernsehers aus den 80er Jahren…. Einfach das Bild im Anhang anschauen und eine eigene Meinung bilden.
Ladeport des i5
Der BMW i4 und iX haben vor dem Ladeport eine elegante Schutzklappe mit Scharnier für AC- und DC-Laden. Der BMW i5 ein billige Plastekappe die an einem Gummiband befestig ist und beim Laden den Lack zerkratzt. Ich habe auch keine Halterung gefunden, an der man die Tülle einhängen könnte. Ich verstehe es nicht. Siehe Bild.
Rückfahrkamera
Warum gibt es immer noch keine elektrisch versenkbare Rückfahrkamera wie bei anderen Herstellern? Die aufgesetzte Rückfahrkamera sieht deplatziert aus und erweckt den Anschein, als ob es sich um eine billige Nachrüstlösung handelt. Und von der zusätzlichen Verschmutzung will ich nicht mal sprechen. Siehe Bild.
Das andere Extrem ist der BMW i7. Da wurde die Rückfahrkamera „overingeniert“ und hat sogar noch eine eigene, aus dem BMW-Emblem ausfahrbare, Reinigungsdüse.
Länge des Fahrzeugs
5,06 m sind schon eine Ansage. Aber im Innenraum oder garn im Kofferraum kommt davon gefühlt nichts an. Viel Spaß beim Rangieren in der nächsten Tiefgarage oder auf dem vollgeparktem Supermarktparkplatz. Da helfen die Kameras nur bedingt.
Achtung Reifenpanne
Serienmäßig ist das Fahrzeug so ausgestattet, dass man im Falle einer Reifenpanne nicht aus eigener Kraft weiterfahren kann und den Pannendienst rufen muss. Es gibt keine Runflat-Reifen, keine Notrad und auch keine Reifen-Pannenset ab Werk. „Optional“ kann man bestenfalls ein Reifenreparatur Set mitbestellen. Ein Schelm wes böses denkt.
Sicherheitsausstattung
Beispiel gefällig? Wie viele Airbags hat das Fahrzeug und wo befinden sie sich? Da schweigt sich BMW aus. Auch der Verkaufsberater konnte mir die Frage nicht beantworten. Hat das Fahrzeug einen Knieairbag? Keiner weiß es….
ConnectedDrive Dienste
Ich habe nirgends eine Info gefunden, was beim Kauf an ConnectedDrive-Diensten inkludiert ist und wie lange die Laufzeit beträgt. Welche Dienste kann optional an dazubuchen? Vielleicht habe ich es übersehen. Gefunden habe ich nichts.
Mein Fazit
Ich hatte beim Besichtigen des Fahrzeugs oft den Eindruck das viel Potential aufgrund Kostendrucks verschenkt wurde. Wirklich schade. Die Wertigkeit hat einen deutlichen Schritt zurück gemacht und das sieht man. Das reduzierte und moderne Innendesign verstärken diesen Eindruck.
Hätte BMW etwas mehr Geld für bestimmte Interieur-Komponenten in die Hand genommen, würde es deutlich besser aussehen und sich auch wertiger anfassen. Wie so immer wird aber der Markt entscheiden. Alle anderen Interessenten dürfen auf das Facelift (LCI) hoffen.
Beim Fahrwerk und Antrieb bin ich guter Hoffnung, dass es BMW typisch gut sein wird. Aber das ist eine andere Story.
1459 Antworten
Wäre zwar schade würde mich aber nicht um den Schlaf bringen. Ich bin in Zukunft onehin nicht deren Zielgruppe.
Diecwollen nach Auskunft meines Verkäufers sechsstellig anfangen. Da bin ich draussen (weder wollen noch können)
Ich kaufe oder Lease mir nichts was ich nicht tatsächlich zu Ende bezahlen kann
Zitat:
VAG kommt mir nicht ins Haus, nicht aus Image oder Arroganz oder ähnlichem sondern weil ich noch nie ein VAG Produkt gesehen habe das technisch in Ordnung wäre, Öl saufende hops gehende Motoren, Getriebe die gerne das zeitliche Segnen (vor allem Automatik)....
Bei VW wollen sie auch keine Autos verkaufen. Ich hatte Interessehalber den ID7 konfiguriert mit Vollaustattung und um Beratung etc. gebeten, keinerlei Rückmeldung. Zwei Monate später das selbe nochmal, keine Rückmeldung. Das hab ich dann an die Mail der Kundenbetreuung gesendet, auch hier keine Antwort.
Bei BMW funktioniert das anders und am letzten Wochenende hatte ich die Gelegenheit den i5 mal bei Eis und Schnee zu bewegen, was für ein klasse Auto. Alle Berichte hier sind sicher im Detail richtig, aber ehrlich gesagt finde ich davon viele sehr übertrieben. Ich jedenfalls war begeistert.
ich saß letztens im neuen 5er und konnte mal alles auf mich einwirken lassen. ich war selbst nicht vom neuen 5er angetan. der innenraum fühlt sich so billig an wie in einem asiaten.
Völliger kokolores.
Abgesehen von den Fensterhebern ist das Auto immernoch gut verarbeitet und sehe keinen Unterschied zu meinem damaligen G30 5er. Ihr tut alle so als würd man sich in einen 1er setzen.
Ähnliche Themen
Naja die Lautsprecher Gitter sehen schon aus wie von einem Heizlüfter 😉 aber ein Stück weit hast du schon recht. Jetzt schimpfen alle und später wird bestellt bis die Schwarte kracht...
Abwarten. Die für den Gesamtabsatz wichtigen Player Leasinggesellschaften und Mietwagenfirmen werden vermutlich entspannt reagieren.
Aber beim (selbst-)entscheidenden Nutzer, ob Business oder privat, wäre ich mir da nicht so sicher. Beim 5er hat es über die Jahrzehnte immer mal solche (potenzielle Klassiker) und solche (spätere Standuhren) gegeben. der G60 gehört für mich Stand heute in letztere Kategorie.
Der 5er ist eigentlich seit vielen Jahren mein absoluter Traum-Geschäftswagen in der Summe seiner Eigenschaften. Müsste ich heute enscheiden trüge der Nächste vier Ringe oder Stern.
Ich finde Max bringt es gut auf den Punkt: https://www.youtube.com/watch?v=ejoooEc5IDY
Zitat:
@Snoopy71 schrieb am 4. Dezember 2023 um 09:34:08 Uhr:
Abwarten. Die für den Gesamtabsatz wichtigen Player Leasinggesellschaften und Mietwagenfirmen werden vermutlich entspannt reagieren.
Aber beim (selbst-)entscheidenden Nutzer, ob Business oder privat, wäre ich mir da nicht so sicher. Beim 5er hat es über die Jahrzehnte immer mal solche (potenzielle Klassiker) und solche (spätere Standuhren) gegeben. der G60 gehört für mich Stand heute in letztere Kategorie.Der 5er ist eigentlich seit vielen Jahren mein absoluter Traum-Geschäftswagen in der Summe seiner Eigenschaften. Müsste ich heute enscheiden trüge der Nächste vier Ringe oder Stern.
Ich finde Max bringt es gut auf den Punkt: https://www.youtube.com/watch?v=ejoooEc5IDY
So unterschiedlich kann es sein. Ich fahre zurzeit einen E400d 4matic, der Nachfolger sagt mir aufgrund des Innenraumes nicht zu, außen wirkt er auch sehr bieder. Ich habe letztens den neuen 5er in Schwarz gesehen und dachte den will ich haben. Innen gefällt er mir auch sehr gut. Vielleicht ist es auch nur das Gefühl nach 30 Jahren Mercedes mal was anderes fahren zu wollen.
So bin ich bei Jag gelandet 😉
Wenn man ein Auto erst in schwarz sehen muss damit es gefällt, sollten immer die Alarmglocken klingeln. Ein alter Trick ist nämlich, dass Schwarz die Form weniger sichtbar macht und alles kleiner wirken lässt 🙂
Zitat:
@Gankuhr schrieb am 5. Dezember 2023 um 15:05:07 Uhr:
Wenn man ein Auto erst in schwarz sehen muss damit es gefällt, sollten immer die Alarmglocken klingeln. Ein alter Trick ist nämlich, dass Schwarz die Form weniger sichtbar macht und alles kleiner wirken lässt 🙂
Mir gefällt er in Schwarz, andere Farben, außer Rot noch, interessieren mich nicht, und das Auto was ich mir kaufe muss mir gefallen, nicht der Allgemeinheit. 😉
Trotzdem hat jeder von Euch Recht. Nur eben auf seine Art.
Bei mir kommen schon lange keine schwarzen Wagen mehr auf den Hof. Nach Braun und Champagner jetzt ROT.
Ui, gerade entdeckt: hab heute meinen 17. Geburtstag. Bei MT. 😁
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 5. Dezember 2023 um 16:20:08 Uhr:
Trotzdem hat jeder von Euch Recht. Nur eben auf seine Art.
Bei mir kommen schon lange keine schwarzen Wagen mehr auf den Hof. Nach Braun und Champagner jetzt ROT.Ui, gerade entdeckt: hab heute meinen 17. Geburtstag. Bei MT. 😁
Rot ist für den 5er eine geile Farbe.
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag! 😉
Hab jetzt keine Erfahrung mit BMW, hat sich Innen die Qualität so verschlechtert? Über die neue E nörgeln auch viele…
guck euch alleine mal die türverkleidung an. plastiklandschaft wie in einem Toyota corolla hnd sogar ähnlich. niemand erwartet die qualität vom E60 im neuen 5er aber das ist schon eine bodenlose frechheit! lieblose plastikkluft
Der E6x ist vielleicht nicht das beste Beispiel, denn zur Einführung und vor dem LCI war der innen auch grottenhässlich und billig.
Der hat deswegen zum LCI die umfassendste Überarbeitung innen erhalten von allen 5ern jemals.
Da hat sich ja an Türen und Cockpit quasi alles geändert. Beim F1x und G3x dagegen quasi nix.
PS: dafür hatte der E6x die besten Komfortsitze jemals.
Stimmt und schön als Limo war er auch nicht, aber alles eine Geschmackssache